Třída Princesa de Asturias

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Třída Princesa de Asturias byla lodní třída pancéřových křižníků španělského námořnictva. Celkem byly postaveny tři jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1903-1929.

Stavba

Celkem byly postaveny tři jednotky této třídy. Objednány byly roku 1889. +more Představovaly derivát třídy Infanta Maria Teresa s poněkud modernější výzbrojí. Do jejich stavby se zapojily loděnice Arsenal de la Caracca, Arsenal del Ferrol a Arsenal del Cartagena. V důsledku porážky země ve Španělsko-americké válce byla jejich stavba pozdržena, aby mohla být konstrukce plavidel upravena. Do služby byly přijaty v letech 1903-1904. V té době však již byly silně zastaralé.

Jednotky třídy Princesa de Asturias:

wikitable	Jméno	Loděnice	Založení kýlu	Spuštěn	Vstup do služby
Princesa de Asturias	Arsenal de la Caracca	1889	17. října 1896	10. +more června 1903	Vyřazen 1927.
Cardenal Jimenez de Cisneros	Arsenal del Ferrol	1890	19. března 1897	30. března 1903	Dne 28. října 1905 ztroskotal kvůli navigační chybě na mělčinách Meixidos u pobřeží Galície.
Cataluña	Arsenal del Cartagena	1890	24. září 1900	1904	Vyřazen 1929.

Konstrukce

Cataluña +morejpg|thumb|left'>Pancéřový křižník třídy Princesa de Asturias.

Hlavní výzbroj představují dva 240mm/41 kanóny Guillén M1896 v dělových věžích na přídi a na zádi a osm 140mm/33 kanónů Schneider-Canet. Doplňovalo je osm 57mm/42 kanónů Nordenfelt, deset 37mm kanonů Maxim a pět 450mm torpédometů. +more Plavidlo chránilo pancéřování z harveyované oceli. Boční pancéřový pás měl sílu 150-300 mm, barbety a můstek 200 mm, dělové věže 100 mm a paluba 57 mm. Pohonný systém tvořilo šest cylindrických kotlů a dva parní stroje o výkonu 14 800 hp, roztáčející dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 20 uzlů. Dosah byl 6500 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.