Třída San Antonio

Technology

12 hours ago

Author

Třída San Antonio je třída válečných lodí Námořnictva Spojených států amerických řazená do kategorie amphibious transport dock. Plavidla jsou určena pro rychlé výsadkové operace a podporu americké námořní pěchoty. Jsou vybavena nejmodernější technikou, elektronikou a v jejich konstrukci jsou využity prvky technologií stealth. Slouží též jako sekundární operační platformy pro letecké operace výsadkových svazů. Třída je důležitým prvkem modernizovaných amerických výsadkových sil.

První skupinu třídy San Antonio (Flight I) tvoří 13 plavidel, která ve službě nahradila 41 výsadkových lodí tříd Austin, Anchorage, Newport a Charleston. Následovat budou upravená plavidla druhé skupiny třídy San Antonio (Flight II), která ve službě nahradí výsadkové dokové lodě tříd Whidbey Island a Harpers Ferry. +more Celkem je plánována stavba až 13 jednotek druhé série, čímž by vzniklo celkem 26 jednotek třídy San Antonio.

+more images (1)

Stavba

Rozestavěná první jednotka USS San Antonio

Výsadkové lodě třídy San Antonio vyvinula společnost Northrop Grumman Ship Systems (NGSS) a postavila je ve svých loděnicích Ingalls Shipbuilding v Pascagoule ve státě Mississippi a Avondale Shipyard v Bridge City ve státě Louisiana. Roku 2011 se NGSS stal novým koncernem Huntington Ingalls Industries (nyní HII). +more Od roku 2014 plavidla této třídy staví výhradně loděnice Ingalls Shipbuilding. Původně byla plánována stavba jedenácti jednotek třídy San Antonio (LPD-17 až LPD-27). Stavba prototypové jednotky byla zahájena roku 2000. Do března 2014 jich bylo do služby zařazeno devět - San Antonio (LPD-17), New Orleans (LPD-18), Mesa Verde (LPD-19), Green Bay (LPD-20), New York (LPD-21), San Diego (LPD-22), Anchorage (LPD-23), Arlington (LPD-24) a Somerset (LPD-25), přičemž ve stavbě byly ještě John P. Murtha (LPD-26) a Portland (LPD-27).

Trojice výsadkových lodí této třídy byla pojmenována na počest obětí teroristických útoků z 11. +more září 2001. Plavidla nesou jména míst s útoky spojených. New York tak připomíná zničení mrakodrapů World Trade Center, Arlington je pojmenován podle místa, kde stojí budova Pentagonu a Somerset je pojmenován podle místa dopadu Letu United Airlines 93.

V roce 2015 bylo objednáno dvanácté plavidlo Fort Lauderdale (LPD-28), čímž měla loděnice koncernu HII zůstat vytížena až do objednání nového typu výsadkových dokových lodí LX(R). Později byla objednána ještě poslední třináctá jednotka Richard M. +more McCool (LPD-29), která byla rozestavěna v červenci 2018.

Po dokončení stavby první série Flight I bude výroba pokračovat druhou upravenou sérií San Antonio Flight II. Ta byla původně označována jako LX(R), kvůli velké podobnosti obou konstrukcí ale bylo pojmenování změněno. +more Kontrakt na její vývoj koncern HII získala v červnu 2016. Záměrem zadavatele byl plynulý přechod výroby z verze Flight I na verzi Flight II, čím budou ušetřeny náklady a zabráněno ztrátě zkušených pracovních sil. Kvůli snížení nákladů bude druhá série využívat stejný trup, ale její konstrukce bude zjednodušena. Zahájení stavby prototypové jednotky (LPD-30) je plánováno na rok 2020.

Jednotky třídy San Antonio:

wikitable	Jméno	Verze	Loděnice	Založení kýlu	Spuštěna	Vstup do služby
USS San Antonio (LPD-17)	Flight I	Avondale Shipyard	9. prosince 2000	12. +more července 2003	14. ledna 2006	aktivní
USS New Orleans (LPD-18)	Flight I	Avondale Shipyard	14. října 2002	11. prosince 2004	10. března 2007	aktivní
USS Mesa Verde (LPD-19)	Flight I	Ingalls Shipbuilding	25. února 2003	19. listopadu 2014	15. prosince 2007	aktivní
USS Green Bay (LPD-20)	Flight I	Avondale Shipyard	11. srpna 2003	11. srpna 2006	24. ledna 2009	aktivní
USS New York (LPD-21)	Flight I	Avondale Shipyard	10. září 2004	19. prosince 2007	7. listopadu 2009	aktivní
USS San Diego (LPD-22)	Flight I	Ingalls Shipbuilding	23. května 2007	7. května 2010	19. května 2012	aktivní
USS Anchorage (LPD-23)	Flight I	Avondale Shipyard	24. září 2007	12. února 2011	4. května 2013	aktivní
USS Arlington (LPD-24)	Flight I	Ingalls Shipbuilding	26. května 2008	23. listopadu 2010	6. dubna 2013	aktivní
USS Somerset (LPD-25)	Flight I	Avondale Shipyard	11. prosince 2009	14. dubna 2012	1. března 2014	aktivní
USS John P. Murtha (LPD-26)	Flight I	Ingalls Shipbuilding	6. února 2014	30. září 2014	8. října 2016	aktivní
USS Portland (LPD-27)	Flight I	Ingalls Shipbuilding	2. srpna 2013	13. února 2016	21. dubna 2018	aktivní
USS Fort Lauderdale (LPD-28)	Flight I	Ingalls Shipbuilding	13. října 2017	28. března 2020	30. července 2022	aktivní
USS Richard M. McCool (LPD-29)	Flight I	Ingalls Shipbuilding	12. dubna 2019	5. ledna 2022		ve stavbě
USS Harrisburg (LPD-30)	Flight II	Ingalls Shipbuilding	28. ledna 2022			ve stavbě
USS Pittsburgh (LPD-31)	Flight II	Ingalls Shipbuilding	2. června 2023			ve stavbě
USS Philadelphia (LPD-32)	Flight II	Ingalls Shipbuilding				objednána

Konstrukce

San Antonio +morejpg|thumb|USS_San_Antonio_(LPD-17)|USS_San_Antonio_(LPD-17)_a_USS_New_York_(LPD-21)'>USS New York (LPD-21) USS Green Bay (LPD-20).

San Antonio Flight I

Třída San Antonio je postavena z oceli, je vybavena nejmodernější technikou a elektronikou, vysoce automatizována a v její konstrukci jsou využity prvky technologií stealth. Chráněna je též proti účinkům zbraní hromadného ničení.

Plavidlo je určeno pro rychlé výsadkové operace jako podpůrné plavidlo, čemuž odpovídá i výzbroj, sloužící především k obraně lodi. Jejím základem jsou dva 30mm kanóny Mk44 Bushmaster II na přední a zadní palubě, vedle kterých stojí ještě dva raketové systémy blízké obrany RIM-116 RAM. +more Ty zajišťují blízkou obranu proti vzdušným cílům a protilodním střelám. Jeden systém RAM nese 21 řízených střel s infračerveným naváděním a dosahem 8 km. Lodě jsou též připraveny pro případnou instalaci protiletadlových řízených střel RIM-162 ESSM.

Jedna loď třídy San Antonio na své palubě nese až 800 vojáků americké námořní pěchoty a 14 obojživelných obrněných vozidel AAV (vývoj jejich náhrady EFV byl zrušen). Ty může dopravit na břeh a podporovat po moři pomocí dvou výsadkových vznášedel Landing Craft Air Cushion (LCAC), anebo jednoho výsadkového člunu Landing Craft Utility (LCU) či vzduchem vrtulníky a letouny V-22 Osprey. +more Jedno vznášedlo LCAC například unese 60 tun nákladu včetně tanku M1 Abrams.

Z paluby na zádi lodí třídy San Antonio mohou operovat různé kombinace letounů a vrtulníků. Například dva letouny V-22 Osprey s kolmým startem či dvě těžké transportní helikoptéry Sikorsky CH-53E Super Stallion. +more Jinou variantou jsou čtyři transportní helikoptéry CH-46 Sea Knight, čtyři bitevní helikoptéry Bell AH-1 Cobra anebo čtyři transportní helikoptéry Bell UH-1 Iroquois.

Pohon zajišťují čtyři diesely Colt-Pielstick 2.5 STC, každý o výkonu 10 400 hp (celkem 41 600 hp). Lodní šrouby jsou dva. Nejvyšší rychlost dosahuje 22 uzlů.

San Antonio Flight II

Kvůli úspoře nákladů bude druhá série využívat osvědčený trup a pohonný systém třídy San Antonio. Zachovány zůstanou rozměry trupu, výzbroj, kapacita vyloďovacích prostředků i silná letecká složka. +more Zároveň bude konstrukce částečně zjednodušena a velikost výsadku se zmenší na 500 vojáků. Přední integrovaný kompozitní stožár nahradí ocelový trojnožkový stožár odvozený od torpédoborců třídy Arleigh Burke (s radarem AN/SPQ-9B), zadní stožár bude rovněž staršího typu (s radarem AN/SPS-48), bude zjednodušena konstrukce přídě, zadní část doku bude shora otevřená a za přední nástavbou nebude původně plánované skladiště malých člunů (boat alley). Plavidla budou připravena na provoz nové generace výsadkových prostředků: vznášedel Ship-to-Shore Connector a těžkých transportních vrtulníků CH-53K King Stallion.