Cesko.wiki Třída Sirène (1925)
Author
Albert FloresTřída Sirène byla třída ponorek francouzského námořnictva. Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy. Francouzské námořnictvo je provozovalo v letech 1927-1942. Za druhé světové války tři ponorky potopily vlastní posádky. Čtvrtá byla vyřazena už před válkou.
Pozadí vzniku
Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy. Objednány byly v rámci programu pro rok 1922. +more Do služby byly přijaty roku 1927. Postavila je francouzská loděnice Ateliers et Chantiers de la Loire v Nantes.
Jednotky třídy Sirène:
| wikitable | Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěn | Vstup do služby | Osud |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sirène (Q123) | Ateliers et Chantiers de la Loire | 1923 | 6. srpna 1925 | 1927 | V letech 1940-1942 podřízena vládě ve Vichy. +more Dne 27. listopadu 1942 v Toulonu potopena vlastní posádkou. Vyzvednuta. V roce 1944 potopena spojeneckým letectvem. | |
| Naïade (Q124) | Ateliers et Chantiers de la Loire | 1923 | 20. října 1925 | 1927 | V letech 1940-1942 podřízena vládě ve Vichy. Dne 27. listopadu 1942 v Toulonu potopena vlastní posádkou. Vyzvednuta. Dne 24. listopadu 1943 potopena spojeneckým letectvem. | |
| Galathée (Q125) | Ateliers et Chantiers de la Loire | 1923 | 18. prosince 1925 | 1927 | V letech 1940-1942 podřízena vládě ve Vichy. Dne 27. listopadu 1942 v Toulonu potopena vlastní posádkou. Vyzvednuta. V červnu 1944 potopena spojeneckým letectvem. | |
| Nymphe (Q126) | Ateliers et Chantiers de la Loire | 1923 | 1. dubna 1926 | 1927 | Vyřazena 1938. |
Konstrukce
Ponorky měly dvoutrupou koncepci. Problematické byly nevyhovující podmínky v prostorách pro posádku. +more Ponorky nesly sedm 550mm torpédometů se zásobou třinácti torpéd. Pouze dva příďové torpédomety se nacházely uvnitř tlakového trupu, ostatní byly externí. Dva byly na přídi, dva otočně za věží a jeden na zádi. Dále nesly jeden 75mm kanón a dva 8,8mm kulomety. Pohonný systém tvořily dva diesely Sulzer o výkonu 1300 bhp a dva elektromotory o výkonu 1000 bhp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 14 uzlů na hladině a 7,5 uzlu pod hladinou. Dosah byl 3500 námořních mil při rychlosti 9 uzlů na hladině a 75 námořních mil při rychlosti pět uzlů pod hladinou. Operační hloubka ponoru dosahovala 80 metrů.
