Cesko.wiki Třída Tamandaré
Author
Albert FloresTřída Tamandaré je plánovaná lodní třída fregat brazilského námořnictva. Plánována je stavba celkem čtyř jednotek této třídy. Plavidla mají být derivátem německých fregat řady MEKO A-100. Do služby mají vstupovat od roku 2024.
Stavba
Brazilské loděnice mají postavit celkem čtyři fregaty této třídy. V prosinci 2017 brazilská vláda vyzvala zájemce o stavbu fregat k podání nabídek (RFP - Request for Proposals). +more Do programu plánuje investovat 1,6 miliardy dolarů.
Zájem o soutěž projevilo devět zájemců (všichni ve spolupráci s místními podniky): BAE Systems se pravděpodobně účastní s derivátem vyvíjeného Typu 31, ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) s typovou řadou MEKO a Damen Group s typovou řadou Sigma 10514. Dále se účastní italská loděnice Fincantieri, francouzská Naval Group, indické Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GRSE) s variantou třídy Kamorta a Goa Shipyard Limited a konečně ukrajinské loděnice Ukrinmaš a STM. +more V říjnu 2018 bylo oznámeno, že do zúženého výběru se dostaly čtyři nabídky (konsorcia vedená společnostmi TKMS, Damen Group, Fincantieri a Naval Group).
V březnu 2019 bylo oznámeno, že ze všech nabídek bylo vybráno konsorcium Águas Azuis Consortium (TKMS, Embraer Defense & Security a Atech) nabízející derivát fregat německé typové řady MEKO A-100. Stavbu zajistí brazilská loděnice Emgepron. +more Plavidla mají do služby vstoupit v letech 2025-2028.
Jednotky třídy Tamandaré:
| wikitable | Jméno | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Tamandaré (F200) | 24. března 2023 | ve stavbě | |||
| Jerônimo de Albuquerque (F201) | ve stavbě | ||||
| Cunha Moreira (F202) | ve stavbě | ||||
| Mariz e Barros (F203) | ve stavbě |
Konstrukce
Hlavňovou výzbroj bude tvořit 76mm kanón OTO Melara v dělové věži na přídi a jeden 40mm kanón Bofors L/70 Mk4 ve věžičce na střeše hangáru. Hlavní údernou výzbrojí plavidel budou čtyři protilodní střely MM. +more40 Exocet Block 3. Dále ponesou čtyři až osm vertikálních vypouštěcích sil pro protiletadlové řízené střely Sea Captor, tvořící součást protiletadlového systému Sea Ceptor. Na palubě budou rovněž dva trojité 324mm protiponorkové torpédomety pro lehká protiponorková torpéda. Fregaty ponesou jeden protiponorkový vrtulník, pro jehož uskladnění budou vybaveny hangárem.
Pohonný systém tvoří čtyři diesely MAN 12V 28/33D STC pohánějící dva lodní šrouby. Energii dodají čtyři diesel-generátory Caterpillar C32. +more Plánovaná nejvyšší rychlost je 28 uzlů. Ekonomická rychlost bude 14 uzlů.