Třída Tverdyj
Author
Albert FloresTřída Tverdyj (jinak též třída Točnyj) byla třída torpédoborců ruského carského námořnictva. Celkem bylo postaveno pět jednotek této třídy. Rozestavěny byly na Baltu, ale po vypuknutí rusko-japonské války byly přesunuty a dokončeny na Dálném východě pro Tichooceánské loďstvo. Nasazeny byly rovněž za první světové války. Od června 1918 byly zadrženy Japonskem, přičemž Rudá armáda je obsadila až v říjnu 1920. Do sovětského námořnictva byly následně zařazeny pouze první dva.
Stavba
Celkem bylo v letech 1904-1908 postaveno pět jednotek této třídy. Konstrukčně byly téměř shodné s dřívější třídou Krečet, hlavní změnou bylo zvětšení ráže torpédometů na 457 mm. +more Stavbu zahájily loděnice Crichton a Něvskij v Petrohradu, přičemž po vypuknutí rusko-japonské války byly rozestavěné torpédoborce po sekcích přepraveny k dokončení do Vladivostoku.
Jednotky třídy Tverdyj:
wikitable | Jméno | Loděnice | Založený kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
---|---|---|---|---|---|---|
Točnyj | Něvskij | 1904 | 1906 | 1906 | Od roku 1923 Lazo, vyřazen 1927. | |
Trevožnyj | Něvskij | 1904 | 1906 | 1906 | Od roku 1923 Potapenko, vyřazen 1927. +more | |
Tverdyj | Něvskij | 1904 | 1906 | 1906 | Vyřazen 1923. | |
Inženěr-mechanik Anastasov | Crichton | 1905 | 1907 | 1908 | Vyřazen 1922. | |
Lejtěnant Malejev | Crichton | 1905 | 1907 | 1908 | Vyřazen 1922. |
Konstrukce
Torpédoborce nesly jeden 75mm kanón, tři 47mm kanóny a dva 457mm torpédomety. Pohonný systém tvořily čtyři kotle a dva parní stroje o výkonu 3800 hp, pohánějící dva lodní šrouby. +more Nejvyšší rychlost dosahovala 26 uzlů. Dosah byl 950-1100 námořních mil při rychlosti 12 uzlů.
Modernizace
V letech 1910-1911 byly všechny 47mm kanóny nahrazeny druhým 75mm kanónem.