Třída U 142

Technology

12 hours ago

Author

Třída U 142 byla třída oceánských křižníkových ponorek německé Kaiserliche Marine z období první světové války. Celkem bylo objednáno 37 jednotek této třídy, z nichž byla dokončena pouze prototypová SM U 142.

Stavba

Ponorky projektu 46A představovaly vylepšenou verzi předcházející třídy U 139 (projekt 46). Zejména měly větší dosah a dosahovaly vyšší rychlosti při plavbě na hladině. +more Celkem bylo objednáno 37 ponorek této třídy, z nichž 33 bylo do konce války rozestavěno. Do jejich stavby se zapojily loděnice Germaniawerft v Kielu, AG Vulcan Stettin a Blohm & Voss v Hamburku a konečně AG Weser v Brémách. Dokončena byla pouze prototypová ponorka U 142 a pět dalších bylo spuštěno na vodu. S koncem války byla stavba celé třídy zrušena a rozestavěné ponorky byly sešrotovány.

Jednotky třídy U 142:

wikitable	Jméno	Loděnice	Založení kýlu	Spuštění na vodu	Vstup do služby
U 142	Germaniawerft, Kiel	1917	4. března 1918	listopad 1918	Vyřazena v listopadu 1918, sešrotována. +more
U 143	Germaniawerft, Kiel	1917	20. dubna 1918	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 144	Germaniawerft, Kiel	1917	25. května 1918	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 145	AG Vulcan Stettin, Hamburk	1917	11. listopadu 1918	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 146	AG Vulcan Stettin, Hamburk	1917	-	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 147	AG Vulcan Stettin, Hamburk	1917	-	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 148	AG Weser, Brémy	1917	22. června 1918	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 149	AG Weser, Brémy	1917	28. září 1918	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 150	AG Weser, Brémy	1917	-	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 173	Germaniawerft, Kiel	1918	-	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 174	Germaniawerft, Kiel	1918	-	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 175	Germaniawerft, Kiel	1918	-	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 176	Germaniawerft, Kiel	1918	-	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 177	AG Vulcan Stettin, Hamburk	1918	-	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 178	AG Vulcan Stettin, Hamburk	1918	-	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 179	AG Weser, Brémy	1918	-	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 180	AG Weser, Brémy	1918	-	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 181	Blohm & Voss, Hamburk	1918	-	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 182	Blohm & Voss, Hamburk	1918	-	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 183	Germaniawerft, Kiel	1918	-	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 184	Germaniawerft, Kiel	1918	-	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 185	Germaniawerft, Kiel	1918	-	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 186	Germaniawerft, Kiel	1918	-	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 187	Germaniawerft, Kiel	1918	-	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 188	Germaniawerft, Kiel	1918	-	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 189	Germaniawerft, Kiel	1918	-	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 190	Germaniawerft, Kiel	1918	-	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 191	Blohm & Voss, Hamburk	1918	-	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 192	Blohm & Voss, Hamburk	1918	-	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 193	Blohm & Voss, Hamburk	1918	-	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 194	Blohm & Voss, Hamburk	1918	-	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 195	AG Weser, Brémy	1918	-	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 196	AG Weser, Brémy	-	-	-	Stavba zrušena před zahájením stavby.
U 197	AG Weser, Brémy	-	-	-	Stavba zrušena před zahájením stavby.
U 198	AG Weser, Brémy	-	-	-	Stavba zrušena před zahájením stavby.
U 199	AG Weser, Brémy	1918	-	-	Stavba zrušena, sešrotována.
U 200	AG Weser, Brémy	-	-	-	Stavba zrušena před zahájením stavby.

Konstrukce

Mezi ponorkami jednotlivých skupin panovaly odlišnosti co do výtlaku, pohonného systému a výzbroje. Ponorky byly vyzbrojeny dvěma 150mm kanóny KL/45 a šesti 500mm torpédomety (čtyři příďové, dva záďové) se zásobou 24 torpéd. +more Některé měly mít výzbroj posílenu o dva 88mm kanóny, nebo třetí 150mm kanón. Vybrané části ponorek (např. velitelská věž) byly chráněny lehkým pancéřováním. Pohonný systém tvořily dva hlavní diesely o výkonu 6000 bhp, pomocný diesel o výkonu 450 shp a dva elektromotory o výkonu 2600 shp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 17,5 uzlu na hladině a 8,5 uzlu pod hladinou. Dosah byl 20 000 námořních mil při rychlosti 6 uzlů na hladině a 70 námořních mil při rychlosti 4,5 uzlu pod hladinou. Operační hloubka ponoru dosahovala 75 metrů. Doba ponoření byla 40 vteřin.