Třída U 66

Technology

12 hours ago

Author

Třída U 66 byla třída středních ponorek německé Kaiserliche Marine z období první světové války. Původně byly objednány pro rakousko-uherské námořnictvo, ale po vypuknutí války byly zabaveny. Celkem bylo postaveno pět jednotek této třídy. Ve službě byly v letech 1915-1918. Tři byly za války ztraceny a dvě po válce získala Velká Británie.

Stavba

Ponorky byly původně objednány Rakousko-uherskem u německé loděnice Germaniawerft v Kielu. Ponorky typu UD měly po zařazení do služby nést označení SM U 7-SM U 11. +more Rakousko-uherské námořnictvo v nich mělo získat své nejpokročilejší ponorky a zároveň první ponorky skutečně vhodné pro bojové nasazení. Jejich dokončení pro původního zákazníka však zabránilo vypuknutí první světové války. Dne 28. listopadu 1914 ponorky odkoupilo Německo. Dokončeny byly v upravené podobě přizpůsobené německým standardům.

Jednotky třídy U 66:

wikitable	Jméno	Loděnice	Založení kýlu	Spuštění na vodu	Vstup do služby
U 66	Germaniawerft, Kiel	1913	22. dubna 1915	červenec 1915	Odhadem 3. +more září 1917 ztracena z neznámé příčiny v Severním moři.
U 67	Germaniawerft, Kiel	1913	15. května 1915	srpen 1915	Roku 1918 předána Velké Británii, sešrotována.
U 68	Germaniawerft, Kiel	1913	1. června 1915	srpen 1915	Dne 22. března 1916 potopena jihozápadně od Irska britskou lodí Q Farnborough.
U 69	Germaniawerft, Kiel	1913	24. června 1915	září 1915	Dne 24. července 1917 ztracena z neznámé příčiny, dle jedné verze bylap otopena britským torpédoborcem HMS Patriot.
U 70	Germaniawerft, Kiel	1913	20. července 1915	září 1915	Roku 1918 předána Velké Británii, sešrotována.

Konstrukce

Ponorky měly dvojtrupou koncepci. Základní výzbroj tvořil jeden 88mm kanón TK L/30 C/08 a pět 450mm torpédometů (čtyři příďové a jeden záďový) se zásobou dvanácti torpéd. +more Pohonný systém tvořily dva šestiválcové diesely Germania o výkonu 2300 bhp a dva elektromotory SSW o výkonu 1260 shp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 16,8 uzlu na hladině a 10,3 uzlu pod hladinou. Dosah byl 6500 námořních mil při rychlosti 8 uzlů na hladině a 115 námořních mil při rychlosti 5 uzlů pod hladinou. Operační hloubka ponoru dosahovala 50 metrů. Doba ponoření byla 100 vteřin.