Valník
Author
Albert FloresTatra T111 automobilový veterán jako vojenský valník pro přepravu osob Moderní nákladní automobil se zaplachtovanou valníkovou nástavbou Valník se sníženou ložnou plochou, používaný v 70. letech minulého století k rozvozu lahvovaných nápojů. Nízká ložná plocha umožňovala ruční skládání nákladu. Hydraulická ruka umožňuje skládat materiál i z přívěsu Pick-up Škoda Jednoosý valníkový přívěs za osobní automobil Zemědělský valník neboli vlečka
Valník (též nazývaný platoňák, plaťák, štráfka či řadou dalších místních názvů) je nákladní vozidlo s nástavbou ve formě otevřené vany s otevíratelnými bočnicemi. Ložná plocha má rovnou podlahu. +more Bočnice, která je ve směru jízdy vpředu pevná, ostatní jsou sklopné nebo odnímatelné. Jako valník se označují především vozidla s pevně namontovanou nástavbou. Shodně vyhlížející nástavba může být sklopná, pak se ale vozidlo označuje jako sklápěč (sklopka). Jednostranný sklápěč sklápí pouze dozadu, za vozidlo, třístranný sklápěč i do boků. Valníková nástavba patří k těm nejjednodušším, využívá se především při přepravě odolného nebo dobře zabaleného zboží. Umožňuje nakládání vozidla shora jeřábem, případně ze tří stran při sklopených bočnicích vysokozdvižným vozíkem. Vozidla s valníkovou nástavbou umožňují zakrytí ložné plochy plachtou. Plachta bývá natažena na demontovatelné konstrukci, aby mohlo být stejné vozidlo používáno jak s plachtou tak bez ní. V armádě jsou zaplachtované valníky používány k přepravě osob. V přepravě nákladů je častější používat skříňové karoserie.
Konstrukční provedení valníků
Nákladní automobil - valník je u nákladních automobilů nejjednodušší provedení nástavby. Má rovnou podlahu. +more Bočnice jsou otevíratelné ze tří stran. Může být vybaven hydraulickou rukou pro nakládání kusového zboží. Hydraulická ruka je montovaná za kabinou řidiče mezi kabinu a korbu. Vzácně se vyskytuje umístění hydraulické ruky u zadního čela korby. Takto umístěná ruka pak umožňuje nakládat materiál i na přívěs. Na zadní čelo se montuje také zvedací plošina. Zboží se potom skládá z úrovně korby na úroveň vozovky i s manipulačním vozíkem (ruční nízkozdvižný vozík nebo rudl). Obdobou valníku pro přepravu sypkého materiálu nebo zemědělských produktů jsou sklápěče nebo automobily s hákovým nosičem kontejnerů.
* Pick-up - je upravený osobní automobil s otevřenou valníkovou karosérií. Do nákladního prostoru výrazně zasahují blatníky zadních kol a zužují ho. +more U pick-upů je zpravidla otevíratelná pouze zadní stěna korby. Je výklopná shora dolů a ve sklopeném stavu tvoří prodloužení podlahy korby.
* Návěs nebo přívěs za nákladní automobil - valníková nástavba se neliší od nástavby nákladního automobilu a často automobil i vlečné vozidlo staví stejný nástavbář.
* Přívěs za osobní automobil - je velmi často jen jednoosý, otevíratelná je pouze zadní bočnice (čelo) jako u pick-upu. Používá se pro přepravu menšího množství materiálu v kutilsko-chalupářském sektoru.
* Přívěs za traktor - také traktorová vlečka nebo jen vlečka je univerzální dopravní prostředek připojitelný za traktor i nákladní automobil. Od přívěsů určený za nákladní automobily se liší širokými pneumatikami vhodnými pro jízdu v terénu i na poli. +more V zemědělství se používá pro přepravu naprosto všeho od sypkých materiálu přes výpěstky až po přepravu zemědělských pracovníků. Přímým předchůdcem traktorové vlečky byly valníky tažené koňmi.
Literatura
Pilárik Milan; Automobily; SNTL 1986 * Gscheidle Rolf; Příručka pro automechanika; EUROPA-SOBOTÁLES 2007;
Reference
Související články
Externí odkazy
[url=http://www. liaz. +morecz/rada_110_valniky_galerie. php]Fotografie valníků od již zaniklého českého výrobce[/url] * [url=http://www. tatraprehled. com/php/148val. php]Fotografie valníkových nákladních automobilů[/url].
Kategorie:Nákladní doprava Kategorie:Nákladní automobily Kategorie:Karoserie