Volvo RM12

Volvo RM12 je švédský turbodmychadlový letecký motor s nízkým obtokovým poměrem vyvinutý pro víceúčelový letoun Saab JAS-39 Gripen. Jde o variantu amerického typu General Electric F404, vyráběnou společností Volvo Aero (nyní GKN Aerospace Engine Systems).

Vznik a vývoj

Typ byl vyvinut z motoru GE F404-400 a produkovaný společností Volvo Aero. Změny proti standardnímu F404 zahrnovaly zvětšení spolehlivosti pro provoz na jednomotorových proudových letounech (včetně zesílení odolnosti pro případ střetu s ptactvem), zvýšení tahu a instalaci plně digitálního systému řízení chodu motoru (FADEC). +more Několik součástí a subsystémů byla překonstruováno tak aby byla snížena náročnost na údržbu. Vstupní ústrojí motoru bylo navrženo s cílem minimalizovat radarový odraz kompresoru, což přispělo k celkovému zmenšení radarového průřezu letounu. Analogová řídící jednotka motoru F404 byla nahrazena digitální, vyvinutou ve spolupráci společností GE Aviation a Volvo Aero, která komunikuje s kokpitem prostřednictvím datalinek, při ponechání jednoduchého mechanického systému řízení spotřeby paliva jako záložní varianty ovládání. Tento mechanický záložní systém zůstává zachován i po implementaci nového digitálního systému kontroly motoru FADEC, vyvíjeného Volvem od roku 1996. Polovina motoru je vyráběna společností General Electric, ale komponenty jako dmychadla, kompresory a systém přídavného spalování jsou vyráběny ve Švédsku, kde také probíhá finální montáž.

Použití

Saab JAS-39 Gripen * IAI Nammer (pouze projekt)

Specifikace (Volvo RM12)

Mechanik při vizuální inspekci nainstalovaného motoru

Technické údaje

Typ: dvouproudový motor s přídavným spalováním * Délka: 4,04 m * Průměr: 0,889 m * Suchá hmotnost:

Součásti

Kompresor: axiální kompresor, třístupňové nízkotlaké dmychadlo, sedmistupňový vysokotlaký kompresor * Spalovací komory: prstencové * Turbína: jednostupňová nízkotlaká, jednostupňová vysokotlaká

Výkony

Maximální tah: ** 54 kN (maximální bojový tah) ** 80,5 kN (s přídavným spalováním) * Maximální stupeň stlačení: 27,5:1 * Obtokový poměr: 0,31:1 * Průtok/hltnost vzduchu: 68 kg/s * Měrná spotřeba paliva: ** při bojovém tahu: 23,9 mg/(N · s) ** s přídavným spalováním: 50,6 mg/(N · s) * Poměr tah/hmotnost: 7,8:1

Odkazy

Reference

Související články

;Související vývoj * General Electric F110 * General Electric F404 * General Electric F414 Podobné motory * Klimov RD-33 * Snecma M88

Externí odkazy

[url=http://leteckemotory. cz/motory/f404/index. +morephp]GE F404 a RM12[/url] na www. leteckemotory. cz * [url=https://www. gknaerospace. com/en/our-solutions/engines/]RM12[/url] na stránkách GKN Aerospace * [url=https://web. archive. org/web/20141006135739/http://www. geaviation. com/engines/docs/military/datasheet-RM12. pdf]GE Aviation RM12[/url] na stránkách GE Aviation.

RM12 Kategorie:Dvouproudové motory