Vztlakové klapky

spoiler; 10 - aerodynamická brzda Základní druhy vztlakových klapek Vztlakové klapky jsou pohyblivá zařízení na křídle letounu, sloužící ke zvýšení vztlaku při nízkých rychlostech, zejména ve fázi vzletu a přistání.

Klapky jsou součástí vztlakové mechanizace křídla, při vysunutí mění jeho geometrii (profil) a zvyšují součinitel vztlaku.

Druhy

Nejběžnější druhy vztlakové mechanizace: * jednoduchá klapka na odtokové hraně - taková, která se jen sklápí a nevytváří štěrbinu; tvoří ji celá zadní část křídla. * odklápěcí klapka (někdy i posuvná) na odtokové hraně - taková, která se jen sklápí a nevysouvá; tvoří ji spodní odtoková část křídla. +more * Fowlerova klapka - jednoštěrbinová klapka, která se vysouvá mimo základní obrys křídla; zasunutá tvoří součást dolního povrchu odtokové části křídla. * jednoštěrbinová klapka - klapka na odtokové části křídla, která vysunutím vytváří jednu štěrbinu mezi křídlem a klapkou. * dvouštěrbinová klapka - klapka v zadní části křídla, která vysunutím vytváří dvě štěrbiny. * sklopná náběžná hrana - sklopná náběžná část křídla. * pevná (Junkersova) klapka - klapka se stálou polohou za odtokovou částí křídla. * odklápěcí náběžná hrana - Krügerova klapka (5) - dolní část náběžné hrany, která se odklápí směrem dopředu. * sloty - štěrbinové plošky na náběžné hraně (6).

Funkce

Základní funkcí vztlakových klapek je snížení přistávací rychlosti letounu, ale používají se i při vzletu, nebo jiných manévrech. V případě opomenutí jejich vysunutí hrozí bezprostřední nebezpečí havárie letounu, jako v případě letu Spanair 5022.

Vztlakové klapky bývají stupňovitě, nebo plynule nastavitelné, v závislosti na prováděném druhu manévru, atmosférických podmínkách a hmotnosti letounu. Ovládání klapek může být buď přímé mechanické (pomocí pák, lan apod. +more), nebo pomocí hydraulických, pneumatických nebo elektrických servopohonů.

Reference

Externí odkazy

Kategorie:Konstrukce letadel Kategorie:Akční členy