Vůz Bdtx766 ČD

Vozy Bdtx766, číslované v intervalu 50 54 84-29, jsou řadou čtyřnápravových přípojných velkoprostorových osobních vozů druhé třídy s rozšířeným prostorem pro přepravu jízdních kol z vozového parku Českých drah. Všechny tyto vozy (001-007) vznikly v letech 2007-2011 úpravou vozů Btx763 v Krnovských opravnách a strojírnách.

Vznik řady

Vzhledem ke špatnému stavu vozů BDdtx764 bylo rozhodnuto o zvětšení prostoru pro přepravu jízdních kol ve vozech Btx763. Úprava prvních pěti vozů byla provedena letech 2007-2008 v KOS Krnov.

Kvůli zákazu provozu vozů s rozvorem delším než 17 500 mm na trati Rybník - Lipno nad Vltavou byly v roce 2011 v KOS Krnov stejným způsobem upraveny další dva vozy Btx763.

Technické informace

Jsou to neklimatizované vozy lehké stavby o délce 18 500 mm. Mají podvozky Tatra 1-740. Nejvyšší povolená rychlost těchto vozů je 80 km/h.

Nástupní prostory jsou umístěny zhruba v 1/3 a 2/3 vozu a dělí vůz na tři velkoprostorové oddíly.

Nástupní dveře jsou předsuvné, ovládané tlačítky, případně strojvedoucím. Dveře jsou za jízdy blokovány. +more Vozy mají v horní třetině výklopná okna s dvojitými determálními skly. Vozech mají čelní panoramatická okna.

Ve vozech jsou použity tramvajové sedačky od španělské firmy Fainsa. Při úpravě byl počet míst k sezení snížen na 54 ve prospěch zvětšeného prostoru pro přepravu jízdních kol, dětských kočárků, nebo rozměrných zavazadel.

Větrání je realizováno pomocí oken a střešního odsávače. Vytápění je teplovzdušné, vzduch je ohříván pomocí naftového agregátu. +more Zásobování elektrickou energií probíhá výhradně z hnacího vozidla. Pro případ, že není připojen hnací vůz jsou vozy vybaveny akumulátorovou baterií. Provozní osvětlení je realizováno pomocí zářivek s individuálními střídači, nouzové pak pomocí žárovek.

Vozy jsou vybaveny průběžným 13žilovým kabelem dálkového řízení s dvěma páry zásuvek MZ 264 na čelech vozů. Jsou připraveny na montáž vlakového rozhlasu a tlačítka „Zastávka na znamení“.

Vozy mají červený polyuretanový nátěr se širokým krémovým pruhem okolo celého vozu vyjma nástupních dveří.

Provoz

Od své úpravy byly vozy nejčastěji nasazovány s motorovými vozy 842 nebo lokomotivami 714 na trati Břeclav-Znojmo. Od roku 2018 jezdí na sezónních víkendových vlacích mezi Děčínem, Mikulášovicemi a Rumburkem, na trati 246 už zasahují do provozu pouze výjimečně. +more Vůz č. 006 byl v roce 2019 sešrotován.

Ke konci října 2021 byl provoz těchto vozů pro nevyhovující technický stav a zastaralost definitivně ukončen. Jejich posledním působištěm byl Děčín, odkud jezdily na víkendových vlacích do Mikulášovic dolního nádraží.

Reference

Externí odkazy

[url=http://nastoupil.com/?page_id=19913]Fotogalerie vozů[/url]

Bdtx766 Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná od roku 2007 Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná do roku 2011