Vůz Bee272 ČD

Vozy řady Bee272, číslované v intervalu 50 54 20-38, jsou řadou osobních vozů z vozového parku Českých drah. Všechny tyto vozy (001-034) vznikly modernizací ze starších vozů řad B a Bc, kterou provedla společnost ŽOS České Velenice v letech 1992-1999.

Vznik řady

V roce 1992 nechaly Československé státní dráhy pokusně zmodernizovat pět různých vozů. Mezi vybrané patřil i jeden vůz tehdejší řady B, ve kterém byl v ŽOS České Velenice renovován interiér a provedeny různé úpravy pro zvýšení komfortu cestujících a snížení ceny údržby. +more Tento vůz, prototyp řady Bee272 v ceně 3,8 milionu Kčs, se spolu s prototypem řady Bee273 s cenou 5,5 milionu Kčs (cena sériových vozů klesla na 3,5 milionu Kč) jako jediné dočkaly sériového pokračování rekonstrukce. I přesto, že rekonstrukce prototypového vozu Bee273 byla finančně nákladnější a nezahrnovala částečnou rekonstrukci podvozku, byla upřednostněna právě tato řada a sériové vozy řady Bee272 vznikly až v letech 1996-1999.

Technické informace

Jsou to neklimatizované typu UIC-Y o celkové délce 24 500 mm. Jejich nejvyšší povolená rychlost je 140 km/h. +more Vozy mají upravené podvozky Görlitz V nebo Görlitz Va označované jako Görlitz V/CV. Brzdová soustava je tvořena špalíkovou brzdou DAKO.

Vnější nástupní dveře jsou původní, zalamovací, doplněné o dálkové zavírání a blokování za jízdy. Vnitřní mezivozové přechodové dveře jsou poloautomatické, ovládané pomocí madla. +more Vozy mají v horní pětině vyklápěcí okna z tónovaných skel.

Ve vozech se nachází velkoprostorový oddíl s 22 místy k sezení, které jsou v prototypovém voze uspořádány za sebou a v sériových proti sobě. Jejich příčné uspořádání je shodně 2 + 1. +more Mimo to je ještě ve vozech šest klasických šestimístných oddílů, což dává dohromady 58 míst k sezení. V prototypovém voze je jeden z oddílů jen pětimístný, proto je v něm k dispozici jen 57 míst k sezení. Buňky WC byly spojeny s umývárnou do jednoho prostoru.

Při modernizaci byl mimo jiné dosazen i centrální zdroj energie pro napájení elektrických spotřebičů ve voze, např. osvětlení. +more Ten může být napájen pouze napětími 3 000 V ~ 50 Hz nebo 3 000 V =, a proto jsou vozy vhodné jen do vnitrostátních vlaků. Napětí palubní sítě je 24 V. Provozní osvětlení vozů je zářivkové s individuálními měniči, vedlejší a nouzové je žárovkové. Původní kombinované elektrické a parní vytápění bylo odebráno, a bylo dosazeno zcela nové, pouze elektrické, topení. Vozy mají tlakové větrání.

Původní nátěr prototypového vozu byl přes okna modrý, pod okny bílý a zbytek šedý. Sériové a později i prototypový vůz dostaly přes okna zelený nátěr a zbytek vozu byl bílý. +more Nejnověji jsou vozy lakovány do jednotného korporátního modro-bílého nátěru od studia Najbrt.

Provoz

Vozy byly původně společně s vozy Bee273 nasazovány na elitní výkony na expresech a vlacích InterCity a EuroCity. Před rokem 2010 je bylo stále ještě možné potkat na vlacích vyšších kategorií, např. +more na EuroCIty Praha - Ostrava - Žilina / Krakov nebo InterCity Praha - Brno. V roce 2013 byly na těchto výkonech již nahrazeny modernějšími vozy, a byly proto nasazovány na rychlíky Bohumín - Brno a (Brno / Jihlava -) Havlíčkův Brod - Praha. Občas je bylo možné vidět na vlacích vyšší kategorie jako posilové vozy nebo náhradu za jiný vůz pro vlaky vyšší kategorie. V prosinci 2019 byly vozy tohoto typu přemístěny do Děčína, odkud byly nasazovány na rychlíky „Labe“ (Praha - Děčín).

Dva vozy (č. 009 a 024) byly poškozeny a následně zrušeny při železniční nehodě ve Studénce. +more Dále byly zrušeny také vozy č. 001, 012 a 021.

Reference

Související články

Vůz Aee152, 145 ČD

Externí odkazy

[url=http://www. vagonweb. +morecz/ostatni/prospekty/CD_Bee-0. pdf]Oficiální prospekt (1)[/url] na webu [url=http://www. vagonweb. cz/]VagonWEB. cz[/url] * [url=http://www. vagonweb. cz/ostatni/prospekty/CD_Bee-1. pdf]Oficiální prospekt (2)[/url] na webu [url=http://www. vagonweb. cz/]VagonWEB. cz[/url] * [url=http://www. vagonweb. cz/fotogalerie/CZ/CD_Bee. php]Fotogalerie vozů[/url] na webu [url=http://www. vagonweb. cz/]VagonWEB. cz[/url].

Bee272 Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná od roku 1992 Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná do roku 1999