Cesko.wiki Vůz Bmz232, 235 ČD
Author
Albert FloresVozy Bmz224, číslované v intervalu 61 54 20-91.1; Bmz232, číslované v intervalu 61 81 21-90 (v roce 2020 přečíslovány na 61 54 21-91.8), a Bmz235, číslované v intervalu 61 81 21-91, jsou řadami oddílových osobních vozů druhé třídy z vozového parku Českých drah. Všech 48 vozů Bmz232 i 42 vozů Bmz235 České dráhy odkoupily od rakouských spolkových drah v letech 2013-2014. Vozy Bmz224 vznikly modernizací vozů Bmz232.
Vznik řady
Na přelomu let 2013 a 2014 odkoupily České dráhy od Rakouských spolkových drah celkem 31 expresních vozů klasické stavby. První část (pět vozů Bmz232) bylo do České republiky přivezeno 28. +more ledna 2014. Největší část zásilky, celkem 24 vozů Bmz235, byla do České republice přivezena ve dvou várkách 14. a 30. května 2014. Poslední vůz byl dodán až začátkem září 2014. V prosinci 2014 došlo k odkupu dalších 50 vozů od Rakouských drah. Jednalo se o 17 vozů shodných s již odkoupenými Bmz235, které tak rozšířili tuto řadu celkem na 42 vozů. Zbylých 33 vozů se dělilo celkem na čtyři řady, a to 12 vozů kombinujících první a druhou vozovou třídu ABmz346, 12 vozů druhé třídy Bmz229, které se od popisovaných vozů Bmz235 liší pouze dětským kinem umístěným v prostředním oddílu, čtyř restauračních vozů WRmz817 a pěti vozů pro přepravu automobilů, které rozšířily již existující řadu DDm915.
Technické informace
Jsou to klimatizované čtyřnápravové vozy se skříní typu UIC-Z o délce 26 400 mm. Jejich nejvyšší povolená rychlost je 200 km/h. +more Vozy Bmz232 jsou vybaveny SGP VS-RIC 75, zatímco vozy Bmz235 podvozky Fiat Y0270S. Podvozky jsou shodně vybavené kotoučovými brzdami a nouzovými elektromagnetickými kolejnicovými brzdami.
Nástupní dveře vozů Bmz232 jsou zalamovací, zatímco vozy Bmz235 jsou vybaveny předsuvnými dveřmi ovládanými tlačítky. Nástupní dveře obou řad jsou vybaveny centrálním zavíráním a blokováním za jízdy. +more Mezivozové přechodové dveře jsou poloautomatické, ovládané madlem. Všechna okna těchto vozů jsou neotvíratelná, vyjma oken na představcích, která jsou výklopná v horní čtvrtině.
Ve vozech se nachází jedenáct šestimístných oddílů, čili vozy nabízejí 66 míst k sezení. Jednotlivé oddíly jsou vybaveny dvojicí sklopných stolků a dvojicí zásuvek 230 V.
Vozy jsou vybaveny centrálním zdrojem energie, z kterého jsou napájeny elektrické spotřebiče ve vozech včetně klimatizace, osvětlení či zásuvek 230 V.
Vozy Bmz232 byly ihned po dodání přelakovány do modro-bílého nátěru od studia Najbrt. Část vozů řady Bmz235 jezdí již v modro-bílém nátěru studia Najbrt, zbytek pak v původním červeno-šedém korporátním nátěru Rakouských spolkových drah.
Modernizace
V roce 2014 České dráhy vypsaly výběrové řízení na modernizaci 22 vozů Bmz235. Čtyři vozy prošly revitalizací interiéru a modernizací menšího rozsahu. +more Dalších devět vozů bylo přestavěno na vozy s velkoprostorovým uspořádáním interiéru a zbylých devět vozů bylo přestavěno na víceúčelové vozy se služebním oddílem, prostorem pro jízdní kola a cestující se sníženou pohyblivostí. Modernizace měla být hotova do 14,5 měsíců od podpisu smlouvy. Tím se počet provozovaných vozů Bmz235 snížil na 20. V roce 2019 bylo 10 vozů Bmz232 upraveno na vozy Bmz224 tak, že jeden oddíl byl vyhrazen pro minibar, sedadla byla přečalouněna v korporátním stylu, vozy obdržely novou podlahu, elektronický informační a rezervační systém, více zásuvek 230V + USB zásuvky a Wi-Fi připojení k internetu, vozy byly v roce 2021 dislokovány v Olomouci.
Provoz
Vozy Bmz224 jezdily v roce 2021 na lince R18 Praha - Otrokovice - Luhačovice/Veselí nad Moravou/Zlín a na 2 párech vlaků linky R19 Praha - Česká Třebová - Brno. Vozy Bmz232 jezdily v roce 2021 na některých vlacích linky Ex1 Praha - Bohumín - Žilina/Warszawa/Przemyśl a na několika vlacích linky Ex4 Graz/Budapešť - Břeclav - Bohumín - Przemyśl/Terespol. +more Vozy Bmz235 jezdily v roce 2021 na lince R16 Praha - Klatovy - Železná Ruda a na několika regionálních vlacích mezi Rokycany a Klatovy.
Reference
Související články
Externí odkazy
[url=http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/CD_Bmz235.php]Fotogalerie vozů Bmz235[/url] na webu [url=http://www.vagonweb.cz/]VagonWEB.cz[/url]
Bmz232, 235 ČD Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná od roku 1976 Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná do roku 1978