Cesko.wiki ZPG-3W
Author
Albert FloresZPG-3W je český prototyp lehkého letounu vyvinutý v 90. letech 20. století. Letoun byl navržen ve spolupráci mezi českou firemní skupinou ZELEŇÁK a letadlovým výrobcem AERO. ZPG-3W byl určen pro civilní potřeby, jako je sportovní létání, výcvik pilotů nebo doprava osob a malých nákladů. Letoun měl dvoumotorový pohon a byl vyroben převážně z hliníku a sklolaminátů, což přispívalo ke snížené hmotnosti a vylepšené aerodynamice. ZPG-3W měl také moderní avioniku a navigační systémy, které zajišťovaly kvalitní letové vlastnosti a bezpečnost. Přestože byly postaveny prototypy a provedeny úspěšné testy, sériová výroba letounu nakonec nebyla zahájena. Důvodem byla hlavně finanční situace českého výrobního podniku AERO a také změny na trhu letectví po pádu komunistického režimu. ZPG-3W se stal také inspirací pro další české letouny, jako například modely ZPG-4A či Stratos 714. Díky svému inovativnímu designu a pokročilé technologii si ZPG-3W získal respekt ve svém oboru a dodnes zůstává zajímavým kapitolou v českém leteckém průmyslu.
Vzducholoď ZPG-3W ZPG-3W byl typ neztužené vzducholodě třídy N, používané koncem 50. let 20. století americkým námořnictvem v systému včasné výstrahy. Vzducholodě v počtu 4 kusů vyrobila firma Goodyear Aircraft Company. První vzducholoď byla dodána v červenci 1958.
Jednalo se o největší typ neztužené vzducholodě, který byl kdy postaven a zároveň také o poslední vzducholoď, vyrobenou pro potřeby armády.
Hlavní výbavou této vzducholodi byl radiolokátor s anténou o průměru 12,2 m. Anténa byla umístěna přímo uvnitř nosného balónu a jednalo se o největší parabolickou anténu, umístěnou kdy na létajícím prostředku. +more Vzducholoď byla plněna, jak bylo u amerických strojů zvykem, héliem.
Jedna z těchto vzducholodí se v červenci 1960 rozpadla ve vzduchu. Neštěstí vedlo k rychlému utlumování americké námořní vzduchoplavby, která byla o rok později zrušena jako samostatná skupina a o další rok později byly deaktivovány všechny vzducholodě.
Technické parametry
Posádka: obvykle 24 mužů * Objem: 42 967 m³ * Délka: 123 m * Šířka: 25,9 m * Výška: 36 m * Nosnost: 10 409 kg * Pohon: 2× Wright R-1820-88 Cyclone, 9válcové, hvězdicové, vzduchem chlazené motory po 1138 kW (1525 hp) * Maximální rychlost: 145 km/h Typická operační doba byla 36 hodin bez doplňování paliva, ale mohla se prodloužit i na několik dnů.
Kategorie:Americké vzducholodě Kategorie:Neztužené vzducholodě Kategorie:Námořnictvo USA