Cesko.wiki De Havilland Oxford
Author
Albert Floresde Havilland Oxford (původním označením Airco DH.11) byl britský dvoumotorový dvouplošný bombardér zkonstruovaný v období první světové války aby nahradil dřívější Airco D.H.10 Amiens. Byl navržen s neúspěšnými hvězdicovými motory ABC Dragonfly a projekt skončil stavbou jednoho prototypu.
Vývoj
Typ byl Geoffreyem de Havilland pro Aircraft Manufacturing Company navržen jako dvoumotorový denní bombardér, který by nahradil starší DH. 10. +more Typ byl, na základě požadavků zákazníka, navržen s pohonem hvězdicovými motory ABC Dragonfly, které slibovaly dodat skvělé výkony a byly objednány ve velkém množství jako pohonná jednotka pro většinu nových typů objednávaných Royal Air Force v tomto období.
DH. 11 byl dvoumotorový dvouplošník dřevěné konstrukce a tříkomorovým systémem mezikřídelních vzpěr mezi křídly. +more Aerodynamicky čistý trup s dřevěnou příhradovou kostrou vyplňoval celou výšku mezi křídly, a poskytoval dobré výstřelné pole dvěma střelcům, stanoviště jednoho z nichž se nacházelo v přídi letadla, a druhé uprostřed hřbetu trupu, za odtokovou hranou horního křídla. Obě shodné nosné plochy měly celodřevěné kostry, dva nosníky a rohově vyvážená křidélka.
První prototyp vzlétl poprvé v lednu 1919, poháněn dvěma motory Dragonfly o výkonu 320 hp (238,6 kW). Při zkouškách byly zjištěny problémy s ovládáním a typ byl handicapován naprostou nespolehlivostí pohonných jednotek, které měly sklon k přehřívání a nadměrným vibracím, a jejich výkony nedosahovaly předpokládaných. +more Stavba dalších dvou prototypů (H5892 a H5893) byla v roce 1919 zrušena, a k náhradě letounů DH. 10 jiným typem tak v té době nedošlo.
Varianty
;Oxford Mk. I :Prototyp se dvěma motory ABC Dragonfly o výkonu 320 hp (~239 kW). +more Oxford Mk. II :Navrhovaná varianta se dvěma kapalinou chlazenými přeplňovanými řadovými motory Siddeley Puma. Nerealizována. DH. 12 :Nvarhovaná verze s motory ABC Dragonfly a modifikovaným střeleckým stanovištěm. Ke stavbě nedošlo.
Specifikace (Oxford Mk.I)
Údaje dle
Technické údaje
Osádka: 3 (pilot a dva střelci) * Rozpětí: 18,34 m (60 stop a 2 palce) * Délka: 13,79 m (45 stop a 2 3/4 palce) * Výška: 4,12 m (13 stop a 6 palců) * Nosná plocha: 66,8 m² (719 čtverečních stop) * Prázdná hmotnost: 1 866 kg (4 105 liber) * Maximální vzletová hmotnost: 3 191 kg (7 020 lb) * Pohonná jednotka: 2 × vzduchem chlazený devítiválcový hvězdicový motor ABC Dragonfly * Výkon pohonné jednotky: 320 hp (238,6 kW)
Výkony
Maximální rychlost: 198 km/h (107 uzlů, 123 mph) * Dostup: 4 400 m (14 500 stop) * Vytrvalost: 3 hodiny letu * Výstup do výše 3 048 m (10 000 stop): 13 minut 45 sekund
Výzbroj
2 × pohyblivý kulomet Lewis ráže 7,7 mm na oběžných kruzích Scarff * 4 × 104kg (230lb) letecká puma v trupové pumovnici
Odkazy
Reference
Literatura
Související články
Externí odkazy
[url=https://web.archive.org/web/20070930154530/http://www.britishaircraft.co.uk/aircraftpage.php?ID=854]Airco Oxford[/url] na British Aircraft Directory
DH.11 Oxford Oxford Kategorie:Britské bombardéry Kategorie:Letecké prototypy Kategorie:Dvouplošníky