Druhý železniční koridor

Technology
12 hours ago
8
4
2
Avatar
Author
Albert Flores

Mapa druhého železničního koridoru

II. tranzitní železniční koridor je název pro hlavní dálkový železniční tah mezi Břeclaví a Petrovicemi u Karviné. +more Koridor prochází po následujících tratích Správy železnic: * (Hohenau ÖBB -) Břeclav - Přerov (v jízdním řádu pro cestující trať 330) * Přerov - Ostrava - Bohumín (trať 271) * Bohumín - Petrovice u Karviné (- Zebrzydowice PLK) (část tratě 320).

II. železniční koridor představuje kromě významného vnitrostátního spojení také tranzitní spojení mezi Vídní popř. +more Bratislavou a Varšavou. V tomto smyslu jde o část 6. panevropského koridoru. Celková délka koridorové tratě je 213 km.

...

Historie

Tato trať byla původně páteřní tratí Severní dráhy císaře Ferdinanda.

Mezi Břeclaví a Přerovem se začalo pravidelně jezdit v roce 1841, trať mezi Přerovem a Lipníkem nad Bečvou byla uvedena do provozu o rok později. Poté byla stavba pozastavena a zahájení provozu z Lipníka do Bohumína se posunulo až do roku 1847. +more Od roku 1851 se začalo se zdvoukolejňováním v úseku Přerov - Lipník nad Bečvou. Zdvoukolejnění celé tratě bylo dokončeno do roku 1906.

2. železniční koridor se začal stavět v září 1997 modernizací úseku Hodonín - Moravský Písek.

Současnost

Váté písky V červnu 2004 byl 2. +more železniční koridor stavebně po 7 letech dokončen. K úplnému dokončení zbývá ještě přestavět velké železniční uzly Přerov (už jen 2. etapa, severní část nádraží) a Ostrava.

Úseky koridoru postavené na rychlost 160 km/h

Pro běžné soupravy

Hrušky - Napajedla mimo oblouk za stanicí Moravská Nová Ves (150 km/h) 64 km * Otrokovice - Přerov 27 km * Jeseník nad Odrou - Studénka mimo průjezd stanicí Suchdol nad Odrou 13 km * Jistebník - Ostrava-Svinov 9 km

Pro vlaky s naklápěcími soupravami

Hrušky - Napajedla mimo oblouk za stanicí Moravská Nová Ves (150 km/h) 64 km * Otrokovice - Přerov 27 km * Prosenice 1 km * Lipník nad Bečvou - Jezernice 5 km * Jeseník nad Odrou - Ostrava-Svinov mimo průjezd stanicí Studénka 32 km

Úseky s velmi sníženými rychlostmi

průjezd Ostravou 60 km/h * průjezd Dětmarovicemi 60 km/h * průjezd Petrovicemi u Karviné 65 km/h

Přehled úseků

úsekdélkazahájení výstavbyuvedení do provozu
Břeclav st. hr. +more - Břeclav (mimo)18,5 km19971998
uzel Břeclav4 km20072014
Břeclav (mimo) - Hodonín (včetně)18,5 km19992000
Hodonín (mimo) - Moravský Písek (včetně)20,4 km19971999
Moravský Písek (mimo) - Huštěnovice (včetně)18,5 km19992001
Huštěnovice (mimo) - Otrokovice (včetně)11,9 km19992001
Otrokovice (mimo) - Přerov (mimo)24,1 km20002002
Uzel Přerov; 1. stavba4,5 km20092014
Uzel Přerov; 2. stavba4,5 km20192022
Uzel Přerov; 3. stavba4,5 kmplánováno 2026plánováno 2028
Přerov (mimo) - Hranice na Moravě (včetně)28,4 km19992002
Hranice na Moravě (mimo) - Studénka (včetně)33,5 km20012004
Studénka (mimo) - Ostrava hl. n. (mimo)17,1 km20012003
Ostrava hl. n. (část)4,5 kmplánováno 2028plánováno 2034
Ostrava hl. n. (část) - Ostrava-Hrušov1,5 km20012003
Ostrava-Hrušov - Bohumín-Vrbice (mimo)2,6 km20082009
Bohumín-Vrbice (včetně) - Bohumín (mimo)2,6 km20012002
uzel Bohumín2,9 km20032005
Bohumín (mimo) - Petrovice u Karviné st. hr. 15,5 km20012002
.

5 min read
Share this post:
Like it 8

Leave a Comment

Please, enter your name.
Please, provide a valid email address.
Please, enter your comment.
Enjoy this post? Join Cesko.wiki
Don’t forget to share it
Top