Cesko.wiki Klín (strojní součást)
Author
Albert FloresKlíny slouží k pevnému ale rozebíratelnému spojení nejčastěji hřídele s nábojem. Spoj je založen na samosvornosti použitého úkosu.
Rozdělení
Klíny dělíme podle jejich polohy vzhledem k ose spojovaných dílů a podle jejich tvaru na: * podélné - k přenosu kroutícího momentu. ** vyduté - třecí, dosedají na neupravený válcový povrch hřídele ** ploské - na hřídeli je pro ně vytvořena ploška *** bez nosu ČSN 02 2531 *** s nosem ČSN 02 2532 ** drážkové - ve hřídeli je obrobena přesná drážka, která je buď jednostranně průchozí nebo přesahuje o délku klínu náboj *** bez nosu ČSN 02 2512 *** s nosem ČSN 02 2514 ** vsazené (bez nosu) ČSN 02 2513 - klín je vsazen do drážky úkosem proti nasazovanému náboji, který se na klín naráží ** kruhové - v podstatě kuželový kolík. +more Používá se pro málo namáhané spoje na konci hřídele. Výhodou je jednoduchá instalace i více klínů. ** čtvercové - klín má tvar jehlanu. Používal se pro malé průměry, pro méně namáhané spoje tam, kde bylo možno drážky vyrobit ručně pilováním. ** tangenciální - používají se dvě dvojice shodných klínů zarážených proti sobě do drážek bez úkosu. Tyto drážky jsou vzájemě zrcadlově orientované o 120°. Tento způsob se používá k naklínování velkých součástí, které byly vyrobené ze dvou dílů, například velká dělená ozubená kola a řemenenice. Používá se u nich úkos 1:100 až 1:60.
: Podélné klíny vyduté, ploské, drážkové a vsazené mají úkos 1:100. Šířka drážky pro tyto klíny v hřideli i v náboji se vyrábí v toleranci P9 (stejná jako pro pera). +more Šířka klínů je v toleranci c11.
* příčné - k přenosu osových sil ** s jednostranným úkosem - úkos 1:25 až 1:15 ** s oboustranným úkosem - úkos 1:50 až 1:25 : Spoj příčným spojovacím klínem se provádí: :* bez předpětí - Lze použít, pokud je spoj trvale zatížen v jednom směru. Pokud zatížení klesne na nulu, klín se uvolní. +more Proto se někdy takto použité klíny zajišťují, například příčným pružným kolíkem ve spodní přečnívající části. :* s předpětím - spojované části se vzájemně opírají. Předpětí vzniklé zaražením klínu zvyšuje namáhání spoje.
Materiál
Vzhledem k namáhání klínů na otlačení se používá ocel střední pevnosti. Na normalizované klíny se používá ocel 11 600.
Hodnocení
; Výhody: * Snadná montáž * Dostatečné axiální zajištění. Možnost axiálního posunutí na hřídeli (na čepu).
Nevýhody: * Vznik nevývažku - zaražením klínu dojde k vymezení vůle v uložení náboje, čímž dojde k vyosení a vyklonění naklínovaného dílu. * Pokud použijeme klín s nosem na místě přístupném obsluze, musíme přesahující rotující nos zakrytovat.