Manuální převodovka
Author
Albert FloresManuální převodovka je mechanismus, který umožňuje řidičům přenášet sílu z motoru na kola vozidla. Tato převodovka se skládá z několika dílů, včetně spojky, hřídele a ozubených kol. Řidič může ručně měnit převodový poměr pomocí páky umístěné vedle sedadla řidiče. Manuální převodovka umožňuje zvýšit nebo snížit rychlost, a také měnit točivý moment vozidla. Tento typ převodovky je velmi populární mezi nadšenci do aut, kteří si rádi užívají plnou kontrolu nad svým vozem. Manuální převodovka je také často používána ve sportovních automobilech a závodních vozidlech.
Manuální převodovka je vícestupňová převodovka, u které o volbě (zařazení) konkrétního převodového stupně rozhoduje obsluha. Nezáleží přitom na tom, zda je k zařazení užita pouze síla lidské ruky, nebo posilovač či servomotor. Pojem manuální převodovka je antonymum k automatické převodovce.
Princip vícestupňové převodovky
Princip vícestupňové převodovky Na obrázku je zjednodušený příklad funkce vícestupňové převodovky. +more Převodovka má možnost řazení pěti rychlostních stupňů v jednom směru a možnost zařazení jednoho zpětného chodu.
Animací je znázorněno, jak se dostávají do záběru jednotlivá přenosová kola a tím se mění otáčky (úhlová rychlost) a moment síly na výstupní hřídeli. Vstupní (hnací) hřídel je značena zeleně, výstupní (hnaná) hřídel je značena světle modře, předlohová hřídel je značena červeně. +more Zpětný chod (reverzace) je zajištěn oranžovým ozubeným kolem.
Reference
Související články
Pohon automobilu * Automatická převodovka * Diferenciál * Nápravová převodovka * Převodovka (obecný popis) * Planetová převodovka * Reduktor * Rozvodovka * Synchronizovaná převodovka * Variátor (převodovka) * Ozubené kolo (technický popis)