Trambus
Technology
12 hours ago
8
4
2
Author
Albert FloresTrambus je druh vozidla, které kombinuje výhody tramvaje a autobusu. Jedná se o trolejbusy, které jsou vybaveny bateriemi, jež umožňují vozidlu pokračovat v jízdě i mimo trolejové vedení. Trambusy se vyznačují nízkými vibracemi a tichou jízdou, což zvyšuje pohodlí cestujících. Tyto vozidla jsou ekologičtější než běžné autobusy, protože při jízdě na elektrický pohon neemitují žádné škodlivé emise. Trambusy jsou využívány zejména v městské hromadné dopravě, kde slouží k přepravě velkého počtu cestujících na kratší vzdálenosti. Patří mezi moderní a udržitelné alternativy klasických dopravních prostředků.
Nákladní automobil s karosérií typu trambus (Škoda 706 MTS) Hasičský vůz, řidič sedí před předními koly Trambus je označení typu kabiny nákladního automobilu, kde řidič sedí nad nebo před předními koly. Název vznikl pravděpodobně ze spojení slov tram a bus, protože u těchto vozidel se tato karosérie objevila nejdříve. V angličtině se trambus nazývá věcně „cab over engine“ (COE), čili kabina nad motorem. K motoru je u trambusu přístup buď poklopem přímo v kabině mezi sedadly nebo odklopením celé kabiny dopředu (zejména u velkých novějších nákladních aut).
Trambusová karosérie se používá u některých dodávek, mnoha nákladních aut, trolejbusů a drtivé většiny autobusů.
Opakem trambusu je kapotová karosérie, hovorově „kabina s čumákem“. Anglicky výstižně „cab behind engine“ (CBE), „conventional“ = kabina za motorem.
V češtině se slovo „trambus“ zpravidla používá pro konkrétní model - nákladní automobil Škoda 706 RT (nástupce Škody 706 R s kapotovou karosérií, předchůdce Liazu s trambusovou karosérií).
Dalšími příklady trambusové karosérie jsou Škoda 1203, Tatra 815 a první tři generace VW Transporteru (do začátku 90. let 20. +more století), Hyundai H100 nebo Mazda E.
Literatura
Miroslav Olšan, Pavel Faus; Autoškola - C,D,E,T; Computer Press 2007;