Tunel Džbán

Tunel Džbán je železniční tunel č. 15 na katastrálním území Lhota pod Džbánem na železniční trati Most - Louny - Rakovník v km 23,085-23,190 mezi stanicemi Domoušice a Mutějovice.

Historie

První trasování proběhlo v říjnu 1899. V květnu 1900 byla vybrána konečná varianta a v červenci 1902 proběhla "politická pochůzka spojená s řízením vyvlastňovacím". +more V únoru 1903 byla trať zaměřena a byly vykoupeny pozemky. Ve výběrovém řízení zvítězila firma železničního podnikatele J. Kubíčka z Chocně, který v dubnu 1903 zahájil stavební práce. Provoz v úseku trati Rakovník-Louny byl zahájen 23. září 1904. Další část navazovala na Pražsko-duchcovskou dráhu, která byla v provozu od roku 1874. Zahájení provozu v úseku Louny předměstí - Louny bylo 16. září 1895 a v úseku Louny - Most 21. listopadu 1872. Na trati o délce 44,6 km byl postaven jeden tunel.

Geologie a geomorfologie

Tunel se nachází v geomorfologické oblasti Brdská oblast, celku Džbán s podcelkem Ročovská vrchovina s okrskem Domoušická vrchovina.

Geologické podloží v oblasti je tvořeno silnou opukovou vrstvou na cenomanském pískovci.

Tunel leží v nadmořské výšce 445 m, je dlouhý 105,42 m.

Popis

Jednokolejný tunel je na trati Most-Rakovník mezi stanicemi Domoušice a Mutějovice. Byl proražen v roce 1904 v sedle mezi jihovýchodním výběžkem náhorní plošiny Na Rovině (pod vrchem Zadní Rovina (524 m n. +more m. )) a západním koncem hřebene Džbán, pod zříceninou hradu Džbán.

Tunel se nachází v přírodním parku Džbán.

Odkazy

Reference

Související články

Železniční trať Most-Rakovník * Seznam železničních tunelů v Česku

Externí odkazy

[url=http://www.tady.cz/dadajena1/126.htm]Trať 126 Most - Rakovník[/url]

Kategorie:Železniční tunely v okrese Rakovník Kategorie:Železniční trať Most - Louny - Rakovník Kategorie:Mutějovice