Třída Devonshire (1903)
Author
Albert FloresTřída Devonshire byla třída pancéřových křižníků Britského královského námořnictva. Celkem bylo postaveno šest jednotek této třídy. Ve službě byly v letech 1905-1922. Účastnily se první světové války. Jedna ve službě ztroskotala, druhá byla potopena a zbývající byly vyřazeny do roku 1922.
Stavba
Stavba šesti pancéřových křižníků této třídy byla objednána v rámci stavebního programu pro roky 1901/1902. Plavidla představovala vylepšenou verzi třídy Monmouth. +more Měla mít silnější výzbroj a zesílené pancéřování, přičemž nárůst výtlaku byl omezen na 1000 tun, aby rychlost poklesla o méně než jeden uzel.
Jednotky třídy Devonshire:
wikitable | Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Poznámka |
---|---|---|---|---|---|---|
Antrim | John Brown, Clydebank | 27. srpna 1902 | 8. +more října 1903 | 23. června 1905 | Prodán do šrotu 1922. | |
Argyll | Scott, Greenock | 1. září 1902 | 3. března 1904 | prosinec 1905 | Dne 28. října 1915 ztroskotal poblíž Dundee. | |
Carnarvon | Beardmore, Dalmuir | 1. října 1902 | 7. října 1903 | 29. května 1905 | Prodán do šrotu 1921. | |
Devonshire | Chatham Dockyard | 25. března 1902 | 30. dubna 1904 | 24. srpna 1905 | Prodán do šrotu 1921. | |
Hampshire | Armstrongs, Elwsick | 1. září 1902 | 24. září 1903 | 15. července 1905 | Dne 5. června 1916 se poblíž Shetlandských ostrovů potopil na mině. | |
Roxburgh | London & Glasgow, Glasgow | 13. června 1902 | 19. ledna 1904 | 5. září 1905 | Prodán do šrotu 1921. |
Konstrukce
Jedno ze 190mm děl křižníku Antrim
Třída Devonshire měla opět čtyři komíny a do její výzbroje se vrátila těžká děla. Oproti předchozí třídě mírně vzrostl výtlak. +more Čtyři 190mm kanóny byly neseny v jednodělových věžích. Jedna věž stála na přídi lodi, jedna na zádi a zbylé dvě po stranách můstku a jejich hlavně směřovaly vpřed (v místech, kde měla třída Monmouth přední kasematy). Sekundární výzbroj představovalo šest 152mm kanónů, které doplňovaly dva 76mm kanóny, osmnáct 47mm kanonů a dva 457mm torpédomety. Trup byl rozdělen na osmnáct vodotěsných oddělení. Pohonný systém tvořilo 21-23 kotlů a dva čtyřválcové parní stroje s trojnásobnou expanzí, o výkonu 21 000 ihp, pohánějící dva lodní šrouby. Na této třídě byly testovány různé typy vodotrubních kotlů. Nejvyšší rychlost dosahovala 22 uzlů.
Osudy
Argyll ztroskotal 28. října 1915 na útesu Bell Rock poblíž skotského přístavu Dundee. +more Carnarvon se účastnil zničení německé východoasijské eskadry admirála Spee v bitvě u Falklandských ostrovů.
Hampshire bojoval na přelomu května a června 1915 v bitvě u Jutska. Bitvu přečkal bez poškození a po jejím skončení byl pověřen dopravit britského maršála Horatia Kitchenera ze Scapa Flow do Archangelsku na diplomatickou misi. +more Dne 5. června 1916 se však Hampshire poblíž Orknejí potopil mině německé ponorky U 75. Zahynul maršál Kitchener a celá posádka, celkem 737 lidí. Přežilo 12 mužů.
Křižníku Roxburgh se podařilo dne 12. února 1918 u pobřeží Irska taranovat a potopit německou ponorku U 89. +more Čtyři zbylé lodě, které přečkaly válku, byly v letech 1920-1922 prodány k sešrotování.