Třída V 67
Author
Albert FloresTřída V 67 byla třída torpédoborců německé Kaiserliche Marine z období první světové války. Celkem bylo postaveno osmnáct jednotek této třídy. Devět torpédoborců byly ztraceno za první světové války. Dalších sedm bylo po válce internováno ve Scapa Flow, kde je v roce 1919 během incidentu ve Scapa Flow zkusila potopila vlastní posádka, z toho tři úspěšně. Čtyři najely na břeh, byly předány Japonsku, USA a Velké Británii a poté sešrotovány. Jeden byl internován ve Švédsku, po válce předán Velké Británii a sešrotován. Nejdelé sloužil V 79, který do roku 1933 provozovalo francouzské námořnictvo.
Stavba
Torpédoborce byly objednány v rámci mobilizačního programu z roku 1914. Celkem bylo objednáno osmnáct jednotek této třídy. +more Poslední tři měly zesílenou výzbroj. Kýly plavidel byly založeny v letech 1914-1915 v loděnicích AG Vulcan Stettin ve Štětíně a Hamburku. Do služby byly přijaty v letech 1915-1916.
Jednotky třídy V 67:
wikitable | Jméno | Loděnice | Zahájení stavby | Spuštění na vodu | Zařazena do služby | Status |
---|---|---|---|---|---|---|
V 67 | AG Vulcan Hamburg | 1914 | 3. srpna 1915 | listopad 1915 | Dne 2. +more listopadu 1918 při německém ústupu z Belgie potopen vlastní posádkou v kanálu Ghent-Terneuzen. | |
V 68 | AG Vulcan Hamburg | 1914 | 24. srpna 1915 | prosinec 1915 | Dne 8. srpna 1918 u pobřeží Flander potopen minou. | |
V 69 | AG Vulcan Stettin | 1914 | 18. srpna 1915 | leden 1916 | Dne 2. listopadu 1918 při německém ústupu z Belgie potopen v Ghentu vlastní posádkou. | |
V 70 | AG Vulcan Hamburg | 1914 | 14. října 1915 | leden 1916 | V listopadu 1918 internován ve Scapa Flow. Dne 21. června 1919 při incidentu ve Scapa Flow potopen vlastní posádkou. Sešrotován. | |
V 71 | AG Vulcan Stettin | 1914 | 1. září 1915 | březen 1916 | Roku 1918 internován ve Stockholmu. Roku 1920 předán Velké Británii. Sešrotován. | |
V 72 | AG Vulcan Stettin | 1914 | 30. prosince 1915 | březen 1916 | Dne 11. listopadu 1916 ve Finském zálivu potopen minou. | |
V 73 | AG Vulcan Stettin | 1914 | 24. září 1915 | únor 1916 | V listopadu 1918 internován ve Scapa Flow. Dne 21. června 1919 se jej posádka pokusila potopit. Najel na břeh. Předán USA. Sešrotován. | |
V 74 | AG Vulcan Stettin | 1914 | 29. října 1915 | březen 1916 | Dne 3. října 1918 při německém ústupu z Belgie potopen v Bruggách vlastní posádkou. | |
V 75 | AG Vulcan Hamburg | 1914 | 15. ledna 1915 | duben 1916 | Dne 10. listopadu 1916 ve Finském zálivu potopen minou. | |
V 76 | AG Vulcan Hamburg | 1914 | 27. února 1916 | červen 1916 | Dne 11. listopadu 1916 ve Finském zálivu potopen minou. | |
V 77 | AG Vulcan Hamburg | 1914 | 28. února 1916 | květen 1916 | Dne 2. listopadu 1918 při německém ústupu z Belgie potopen vlastní posádkou v kanálu Ghent-Terneuzen. | |
V 78 | AG Vulcan Stettin | 1914 | 19. února 1916 | květen 1916 | V listopadu 1918 internován ve Scapa Flow. Dne 21. června 1919 při incidentu ve Scapa Flow potopen vlastní posádkou. Sešrotován. | |
V 79 | AG Vulcan Hamburg | 1914 | 18. dubna 1916 | červenec 1916 | Roku 1920 předán Francii. Francouzským námořnictvem provozován jako Pierre Durand. Vyřazen 1933. | |
V 80 | AG Vulcan Stettin | 1914 | 28. dubna 1916 | červenec 1916 | V listopadu 1918 internován ve Scapa Flow. Dne 21. června 1919 se jej posádka pokusila potopit. Najel na břeh. Předán Japonsku. Sešrotován. | |
V 81 | AG Vulcan Stettin | 1914 | 27. května 1916 | červenec 1916 | V listopadu 1918 internován ve Scapa Flow. Dne 21. června 1919 se jej posádka pokusila potopit. Najel na břeh. Předán Velké Británii. Sešrotován. | |
V 82 | AG Vulcan Stettin | 1914 | 5. července 1916 | srpen 1916 | V listopadu 1918 internován ve Scapa Flow. Dne 21. června 1919 se jej posádka pokusila potopit. Najel na břeh. Předán Velké Británii. Sešrotován. | |
V 83 | AG Vulcan Stettin | 1914 | 10. června 1916 | říjen 1916 | V listopadu 1918 internován ve Scapa Flow. Dne 21. června 1919 při incidentu ve Scapa Flow potopen vlastní posádkou. Sešrotován. | |
V 84 | AG Vulcan Hamburg | 1914 | 17. srpna 1916 | listopad 1916 | Dne 26. května 1917 v Severním moři potopen minou. |
Konstrukce
Poškozený torpédoborec SMS V 69 v nizozemském IJmuidenu
Hlavní výzbroj představovaly tři 88mm kanóny TK L/45 C/14, šest 500mm torpédometů (dva dvojité, dva jednoduché) se zásobou osmi torpéd a až 24 námořních min. Pohonný systém tvořily tři kotle Marine a dvě parní turbíny AEG-Vulcan o výkonu 23 500 hp, pohánějící dva lodní šrouby. +more Měly dva komíny. Nejvyšší rychlost dosahovala 34 uzlů. Neseno bylo 306-308 tun topného oleje. Dosah byl 2050 námořních mil při rychlosti sedmnáct uzlů.
Torpédoborce V 83-V 84 měly posílenou hlavňovou výzbroj tří 105mm kanónů a upravené turbíny.
Modifikace
Roku 1916 byly přeživší torpédoborce (V 67-V 71, V 73, V 74, V 77-V 81) přezbrojeny třemi 105mm kanóny.