Výtopna
Author
Albert FloresVýtopna je termín používaný pro označení místa, ve kterém se provádí uhelná, dřevěná nebo olejová topení. Tato místa se využívají především v průmyslových provozech a v historii se jednalo o důležitou součást energetického zásobování mnoha budov. Ve Výtopně se provádí proces spalování paliva, které zajišťuje teplo pro vytápění objektu nebo výrobu páry či teplé vody. V minulosti byly Výtopny důležité pro chod parních lokomotiv, které potřebovaly paru k pohonu. V článku se popisuje historie Výtopen, jakým způsobem fungují, jaké palivové zdroje se využívají, jaké technologie se používají, jaké jsou nejčastější typy poškození a jakým způsobem se provádí údržba a revize. Dále se zmínka o významu Výtopen v dnešní době, kdy je využívání fosilních paliv kritizováno pro negativní dopad na životní prostředí. Některé Výtopny se přizpůsobují a modernizují, aby byly šetrnější k životnímu prostředí, například se využívá biopaliv nebo se zavádějí systémy na rekuperaci tepla. V článku jsou rovněž zmíněny některé historické a významné Výtopny v České republice a na Slovensku, jako například Výtopna v Nymburce nebo Výtopna v Košicích. Dále se popisuje provoz a činnost Výtopny, jak již bylo zmíněno, především se zabývá procesem spalování a výrobou tepla. Výtopna patří mezi důležité infrastruktury mající vliv na energetickou soběstačnost a udržitelnost daného objektu.
Chicagu, 1942 Výtopna je budova sloužící k přípravě parních lokomotiv na službu.
Výtopny bývaly součástí všech větších železničních stanic. Byly v nich lokomotivy, které bylo třeba zatopit před službou, ale někdy sloužily i k delším odstávkám pod střechou.
Na stropě výtopny jsou umístěny dymníky, odvádějící kouř z lokomotiv. Před zatopením proto musí být lokomotiva komínem pod dymníkem.
Ve velkých stanicích se o lokomotivu ve výtopně staral zvlášť určený personál, který ji připravil na službu, aby lokomotivní četa mohla nastoupit až těsně před jízdou. Roztopení parní lokomotivy trvá mnoho hodin. +more Lokomotivy se proto obvykle nechávaly ve výtopně v horkém stavu a personál výtopny se staral o udržování provozního tlaku páry.
Některé výtopny byly později přejmenovány na lokomotivní depa.
Související články
Železniční muzeum výtopna Jaroměř * Depo Pilská Kruhovka * Výtopna (restaurace)