Array ( [0] => 15372744 [id] => 15372744 [1] => cswiki [site] => cswiki [2] => Cyklistika [uri] => Cyklistika [3] => [img] => [4] => [day_avg] => [5] => [day_diff] => [6] => [day_last] => [7] => [day_prev_last] => [8] => [oai] => [9] => [is_good] => [10] => [object_type] => [11] => 0 [has_content] => 0 [12] => [oai_cs_optimisticky] => ) Array ( [0] => '''Cyklistika''' je využívání jízdních kol (dříve též ''[[velocipéd|velociped]]''{{Citace monografie [1] => | titul = Ottův slovník naučný U-Vusín [2] => | url = https://www.digitalniknihovna.cz/mzk/view/uuid:82d8ebf0-eb9b-11e4-a511-5ef3fc9ae867?page=uuid:56e79900-0a78-11e5-b0b8-5ef3fc9ae867 [3] => | vydavatel = J. Otto [4] => | místo = Praha [5] => | rok = 1907 [6] => | kapitola = Velociped [7] => | strany = 527–528 [8] => }}) pro dopravu, rekreaci, cvičení nebo sport. Lidé zabývající se cyklistikou jsou ''cyklisté'' (dříve ''velocipedisté''). Do cyklistiky se zahrnuje nejen jízda na jednostopých jízdních kolech, ale i na [[Jednokolka|jednokolkách]], [[Tříkolka|tříkolkách]], čtyřkolkách, [[Lehokolo|lehokolech]] a podobných vozidlech na lidský pohon (HPV). [9] => [10] => Jízdní kola vznikla v 19. století a jejich počet nyní celosvětově činí přibližně jednu miliardu. Jsou hlavním dopravním prostředkem v mnoha částech světa. [11] => [12] => == Historie == [13] => Jednotlivé etapy principiálního zlepšování jízdního kola jsou následující:{{Citace elektronického periodika [14] => | titul = L'histoire du vélo [15] => | periodikum = France-jeunes [16] => | url = https://www.france-jeunes.net/lire-l-histoire-du-velo-25059.htm [17] => | datum_přístupu = 2022-01-21 [18] => | jazyk = francouzsky [19] => }} [20] => * [[Karl Drais]] vynalezl roku 1816 tzv. [[Draisina|draisinu]], předchůdce dnešního jízdního kola. Jde o vozidlo se dvěma koly za sebou. Jezdec uvádí stroj do pohybu odrážením nohou o zem. Svůj vynález představil v [[Paříž]]i 5. dubna 1818. [21] => * Francouz Pierre Michaud začal v roce 1861 vyrábět první velocipedy opatřené na předním kole otočnými pedály.{{Poznámka|Skotský kovář Kirkpatrick MacMillan, opatřil přední kolo bicyklu pedály s pákami již roku 1839; pedály však tvořily neotočné tyče.}} [22] => * Dalším vylepšením bylo [[vysoké kolo]] Angličana Jamese Starleyho, který zahájil v 70. letech 19. století průmyslovou výrobu tohoto typu velocipédu, u kterého též nahradil dřevěné loukotě drátěným výpletem. Velké přední kolo umožňovalo dosažení větší rychlost, řízení a jízda však byly obtížnější a nebezpečnější. (Uvádí se, že první vysoké kolo s drátěnými výplety sestrojil v roce 1869 pařížský mechanik Eugène Meyer.) [23] => * První komerčně úspěšné kolo, u kterého byla síla přenášena řetězem na zadní kolo uvedl do provozu roku 1884 synovec Jamese Starleyho – John Kemp Starley. Tak získalo jízdní kolo základní podobu, která se již u běžných modelů v principu nemění. [24] => [25] => [26] => Soubor:Bicycle evolution-numbers.svg|Vývoj jízdního kola [27] => Soubor:Drais.jpeg|Karel Drais na své draisině [28] => Soubor:Bicycling-ca1887-bigwheelers.jpg|Henry Sandham: Cyklisté na vysokých kolech (1887) [29] => Soubor:Advertentien. Burgers Dames Safety, 1890.jpg|Nízké dámské kolo (1890) [30] => Soubor:Ellimans-Universal-Embrocation-Slough-1897-Ad.png|thumb|Žena s nízkým kolem v cyklistickém oblečení (1897) [31] => [32] => [33] => === Historie cyklistiky v českých zemích === [34] => [[File:Bundesarchiv Bild 183-30530-0001, VIII. Friedensfahrt, Jan Vesely.jpg|thumb|Jan Veselý (Závod míru 1955)]] [35] => Za jednoho z prvních cyklistů je považován básník [[Ján Kollár]] (původem ze Slovenska); ten ve své ''[[Slávy dcera|Slávy dceři]]'' též oslavil draisinu (zpěv 1, znělka 40), na které údajně roku 1818 putoval z [[Jena|Jeny]] do Lobdy (správně Lobeda, nyní Jena–Lobeda – městská část Jeny, vzdálená od centra asi 5,5 km) za svou milou Mínou.{{Citace monografie [36] => | příjmení = Kollár [37] => | jméno = Jan [38] => | odkaz na autora = Jan Kollár [39] => | titul = Slávy dcera, Zpěv I. [40] => | url = https://zlatyfond.sme.sk/dielo/142/Kollar_Slavy-dcera/2 [41] => | vydavatel = [42] => | místo = [43] => | rok vydání = [44] => | vydání = [45] => | počet stran = [46] => | kapitola = Zpěv I., znělka 40 [47] => | strany = [48] => | isbn = [49] => | jazyk = [50] => }} [51] => [52] => Průkopníky cyklistiky včetně závodní byla pražská rodina Kohoutů. Otec [[Jan Kohout (továrník)|Jan Kohout]] byl první výrobce vysokého kola v [[Rakousko-Uhersko|Rakousko-Uhersku]] a zakladatel prvního rakousko–uherského klubu velocipedistů. Jeho synové [[František Kohout (cyklista)|František]] (1860–1918), [[Josef Kohout (cyklista)|Josef]] (1863–1946) a [[Petr Kohout|Petr]] (1867–1920) byli cyklističtí závodníci, sportovní funkcionáři, František a Petr též podnikatelé – výrobci jízdních kol. [53] => [54] => Významnými českými cyklistickými závodníky po 2. světové válce byli např. vítěz [[Závod míru|Závodu míru]] [[Jan Veselý]] (1923–2003) nebo olympijský vítěz ve stíhacím závodu jednotlivců [[Jiří Daler]] (*1940). Mimořádných úspěchů v [[kolová|kolové]] dosáhli [[bratři Pospíšilové]], kteří mezi lety 1964 a 1988 20krát zvítězili na mistrovství světa. [55] => [56] => == Počet jízdních kol == [57] => Celkový počet jízdních kol není znám. Odhaduje se, že po roce 2000 jich ve světě existovala přibližně jedna miliarda. Z toho počtu jich v Číně bylo asi 450 milionů, USA se 100 miliony jízdních kol jsou na druhém místě.{{Citace elektronické monografie [58] => | příjmení1 = Balton [59] => | jméno1 = Jeff [60] => | titul = Bike Statistics and Facts [61] => | url = https://www.bicycle-guider.com/bike-facts-stats/ [62] => | datum_aktualizace = 2022 [63] => | datum_přístupu = 2022-01-21 [64] => | jazyk = anglicky [65] => }} [66] => [67] => [68] => Soubor:ChinaTrafficBicycles.jpg|Cyklisté v Šanghaji (2006) [69] => Soubor:Copenhagen Cyclists (19200075809).jpg|Cyklisté v Kodani (2007) [70] => [71] => [72] => == Druhy cyklistiky == [73] => Jízdní kolo je prostředkem pro následující činnosti: [74] => [75] => === Závodní cyklistika === [76] => {{Podrobně|Závodní cyklistika}} [77] => [78] => === Rekreační cyklistika === [79] => Rekreační cyklistika se prudce rozvíjela od 80. a 90. let 19. století, kdy byla vysoká kola nahrazena nízkými velocipédy s oběma koly stejné velikosti a s řetězovým pohonem (nazývané anglicky ''safety bicycle'', francouzsky ''bicyclette de sécurité'' či německy ''Sicherheitsniederrad''). [80] => [81] => Bezpečnější konstrukce jízdního kola hrála významnou roli i v ženské [[Emancipace|emancipaci]], když se kolo stalo dostupným dopravním prostředkem pro mnoho žen a hrálo i roli ve změnách ženského oblečení. [82] => [83] => === Dopravní cyklistika === [84] => {{Podrobně|Dopravní cyklistika}} [85] => [86] => === Cykloturistika === [87] => {{Podrobně|Cykloturistika}} [88] => [89] => == Oblečení == [90] => S výjimkou [[Dopravní cyklistika|dopravní cyklistiky]], kdy si jezdec obvykle vystačí s běžným pohodlným oděvem spíše sportovního, ale i zcela civilního rázu, je pro cyklistiku nabízen široký sortiment zejména těchto dvou částí oděvu: [91] => * ''cyklistické kalhoty'' - nejčastěji v černé barvě, z pružného přiléhavého materiálu (syntetická vlákna, elastan - obdoba [[Legíny|legín]]), s dlouhými ("čapáky") nebo krátkými ([[kraťasy]], "Bib Shorts") nohavicemi, nad pasem obvykle přecházející v různě široké a tvarované [[kšandy]], v sedu s všitou speciální [[Vložka|vložkou]] pro tlumení vibrací a odvod vlhkosti od pokožky - má-li tato vložka dobře plnit svoji hygienickou funkci, neobléká se pod kalhoty [[spodní prádlo]], existuje ale i varianta, kdy se pod kalhoty bez vložky (vhodné i pro [[běh]], [[jogging]], [[běh na lyžích]] apod.) oblékají speciální přiléhavé [[spodky]] (slipy, boxerky) s vložkou; kalhoty mohou být tenké, ale i silnější a zateplené pro použití při nižších teplotách [92] => * ''cyklistický dres'' (''cyklodres'', ''trikot'') - přiléhavé silnější triko z podobného elastického materiálu jako kalhoty, obvykle s dlouhými rukávy, zapínání na zip až ke krku (bez výstřihu, ochrana např. před vosami apod.), v zadní části poněkud prodloužené (aby i při předklonu chránilo ledviny), často nad zadním spodním okrajem našité kapsy pro uložení drobných předmětů; zvláštním případem dresu je tzv. [[žlutý trikot]], který obléká vedoucí závodník průběžného hodnocení při etapových závodech [93] => Je možná i jednodílná varianta, kdy kalhoty nad pasem zakrývají i celý trup až ke krku a vzniká tak ''cyklistická [[kombinéza]]'' - opět ve variantách dlouhé/krátké nohavice, dlouhé/krátké rukávy. [94] => [95] => Další součástí cyklistické výstroje mohou být i [[Cyklistické tretry|speciální boty]]. [96] => [97] => Před vážnými následky úrazu hlavy jezdce chrání [[cyklistická přilba]]. [98] => [99] => == Odkazy == [100] => [101] => === Poznámky === [102] => {{Poznámky}} [103] => [104] => === Reference === [105] => {{Překlad|en|History of cycling|1057990162|fr|Cyclisme|190071701|en|Safety bicycle|1040811705}} [106] => [107] => [108] => === Související články === [109] => * [[Seznam součástí jízdního kola]] [110] => * [[Žlutý trikot]] [111] => * [[Cyklistický trikot]] [112] => * [[Cyklistické tretry]] [113] => [114] => === Externí odkazy === [115] => * {{commonscat}} [116] => * {{Wikislovník|heslo=cyklistika}} [117] => {{Autoritní data}} [118] => [119] => [[Kategorie:Cyklistika| ]] [120] => [[Kategorie:Silniční doprava]] [121] => [[Kategorie:Doprava lidskou silou]] [122] => [[Kategorie:Sporty podle dopravního prostředku]] [123] => [[Kategorie:Pobyt v přírodě]] [124] => [[Kategorie:Snižování emisí]] [] => )
good wiki

Cyklistika

Cyklistika je využívání jízdních kol (dříve též velociped) pro dopravu, rekreaci, cvičení nebo sport. Lidé zabývající se cyklistikou jsou cyklisté (dříve velocipedisté).

More about us

About

Expert Team

Vivamus eget neque lacus. Pellentesque egauris ex.

Award winning agency

Lorem ipsum, dolor sit amet consectetur elitorceat .

10 Year Exp.

Pellen tesque eget, mauris lorem iupsum neque lacus.

You might be interested in

,'Cyklistické tretry','Slávy dcera','kraťasy','Dopravní cyklistika','Jiří Daler','bratři Pospíšilové','Lehokolo','vysoké kolo','Karl Drais','Jednokolka','Paříž','Draisina'

Draisina

Jednokolka

Kraťasy

Lehokolo

Paříž