Array ( [0] => 15481901 [id] => 15481901 [1] => cswiki [site] => cswiki [2] => Dural [uri] => Dural [3] => [img] => [4] => [day_avg] => [5] => [day_diff] => [6] => [day_last] => [7] => [day_prev_last] => [8] => [oai] => [9] => [is_good] => [10] => [object_type] => [11] => 0 [has_content] => 0 [12] => [oai_cs_optimisticky] => ) Array ( [0] => [[Soubor:Duraluminiumstruktur eines Zeppelin.jpg|vpravo|náhled|Duralová konstrukce Zeppelinu]] [1] => '''Dural''' nebo '''duraluminium''' (z lat., „tvrdý hliník“) je obchodní označení pro různé [[slitina|slitiny]] obvykle 90–96 % [[hliník]]u a 4–6 % [[měď|mědi]] s menšími přísadami [[hořčík]]u, [[mangan]]u aj. Oproti čistému hliníku ([[hustota]] 2,7 g/cm3) je dural jen nepatrně hustší (typicky 2,8 g/cm3), ale až pětkrát [[Tah|pevnější v tahu]] i [[Tvrdost kovů|tvrdší]]. Pevnost i tvrdost se zvyšuje tepelným opracováním a [[zušlechťování]]m, podobně jako u [[ocel]]í. Dural se velmi snadno obrábí, spojuje se [[svařování]]m v ochranné atmosféře, [[pájení]]m s pomocí speciálních [[tavidlo|tavidel]], [[nýtování]]m nebo [[lepení]]m. Dural je chemicky odolný a dá se velmi dobře povrchově upravovat a barvit ([[eloxování]]). Nedostatkem duralových slitin je malá schopnost tlumit otřesy a pohlcovat rázy, neboť mají malou [[anelasticita|anelasticitu]]. [2] => [3] => Dural byl poprvé vyroben v roce [[1906]] [[Alfred Wilm|Alfredem Wilmem]] v Německu (jeho složení bylo 95 % Al, 4 % Cu, 0,5 % Mg, 0,5 % Mn) a hojně se používá hlavně v [[Automobilový průmysl|automobilovém průmyslu]], při stavbě [[Letadlo|letadel]] a [[Loď|lodí]], ve [[stavebnictví]], při výrobě sportovních a zdravotnických potřeb i jinde. Vyrábějí se duralové [[plech]]y, [[drát]]y, [[tyč]]e, [[roura (technika)|trubky]], dural se využívá také k výrobě duralových šípů a odlehčených duralových luků, přesných a často velmi složitých tažených profilů (např. na okenní rámy) a z duralu se také odlévá. [4] => [5] => == Třídy hliníkových materiálů == [6] => * 2000 – nesvařitelné, vytvrditelné za tepla, dobrá pevnost; použití na komponenty; duralové slitiny (AlCuMg), [7] => * 3000 – slitiny AlMn, [8] => * 5000 – svařitelné, nevytvrditelné, [9] => * 6000 – svařitelné (musí se ještě ale tepelně upravit), vytvrditelné za tepla. Slitiny AlMgSi, [10] => * 7000 – svařitelné, vytvrditelné za tepla; slitiny AlZnMg, [11] => * 7075 – nejpevnější hliníková slitina. [12] => [13] => == Externí odkazy == [14] => * {{Commonscat}} [15] => [16] => {{Pahýl}} [17] => {{Autoritní data}} [18] => [19] => [[Kategorie:Slitiny]] [] => )
good wiki

Dural

Duralová konstrukce Zeppelinu Dural nebo duraluminium (z lat. , „tvrdý hliník“) je obchodní označení pro různé slitiny obvykle 90-96 % hliníku a 4-6 % mědi s menšími přísadami hořčíku, manganu aj.

More about us

About

Expert Team

Vivamus eget neque lacus. Pellentesque egauris ex.

Award winning agency

Lorem ipsum, dolor sit amet consectetur elitorceat .

10 Year Exp.

Pellen tesque eget, mauris lorem iupsum neque lacus.

You might be interested in

,'Soubor:Duraluminiumstruktur eines Zeppelin.jpg','zušlechťování','roura (technika)','drát','stavebnictví','Letadlo','Alfred Wilm','anelasticita','lepení','nýtování','tavidlo','pájení'

Drát

Lepení

Letadlo

Pájení

Pájení je technika spojování kovových částí pomocí tavení.

Stavebnictví

Stavebnictví je vědní a technologický obor zabývající se výstavbou staveb a infrastruktury.

Tavidlo