Array ( [0] => 14696852 [id] => 14696852 [1] => cswiki [site] => cswiki [2] => Dvouplošník [uri] => Dvouplošník [3] => [img] => [4] => [day_avg] => [5] => [day_diff] => [6] => [day_last] => [7] => [day_prev_last] => [8] => [oai] => [9] => [is_good] => [10] => [object_type] => [11] => 0 [has_content] => 0 [12] => [oai_cs_optimisticky] => ) Array ( [0] => [[Soubor:Nieuport 23 C.1.jpg|náhled|''Sesquiplane'' („jedenapůlplošník“) [[Nieuport 17]]]] [1] => [[Soubor:Kawasaki KI-10 Type I biplane.jpg|náhled|Japonský dvouplošník [[Kawasaki Ki-10|Ki-10]]]] [2] => '''Dvouplošník''' (ve starší literatuře též '''dvojplošník''') je [[Letoun|letadlo s dvěma pevnými nosnými plochami]] podobného rozpětí nad sebou. Jedno křídlo je umístěné na spodní hraně trupu, nebo pod ní, druhé se nachází nad trupem na speciální vzpěrové konstrukci a je zpravidla více vpředu. Dnes se lze s dvouplošníkem setkat ojediněle u sportovních, akrobatických nebo ultralehkých letadel, jinak už patří do historie. [3] => [4] => Dvouplošníky umožňovaly v době počátků letectví řešit problémy s nutnou plochou křídel, hmotností a zejména s tuhostí konstrukce. První letouny měly po vzoru ptáků profil křídla velmi tenký - z důvodu nedostatečné tloušťky však nebylo možno profil navrhnout jako samonosný. Dvojplošné řešení se svislými vzpěrami a diagonálními lanky tak představuje příhradovou konstrukci, jejíž pevnost je ve vertikálním směru vysoká. [5] => [6] => Zdánlivě by měl mít dvouplošník dvojnásobnou nosnost proti jednoplošníku se stejným rozměrem nosné plochy. Tento předpoklad je však částečně eliminován [[interference|interferencí]] mezi nad sebou umístěnými plochami, takže skutečná nosnost je o několik desítek procent nižší. Toto vzájemné negativní ovlivňování obou křídel se poněkud zlepšilo částečným předsunutím horního křídla před spodní nebo naopak jeho posunutím dozadu. [7] => [8] => == Související články == [9] => * [[Jednoplošník]] [10] => * [[Trojplošník]] [11] => * [[Čtyřplošník]] [12] => * [[Stupnění křídel]] [13] => [14] => == Externí odkazy == [15] => * {{Wikislovník|heslo=dvouplošník}} [16] => * {{Wikislovník|heslo=dvojplošník}} [17] => * {{Wikislovník|heslo=biplán}} [18] => * {{Commonscat|Biplanes}} [19] => {{Pahýl}} [20] => {{Konfigurace letounů}} [21] => {{Autoritní data}} [22] => {{Portály|Letectví}} [23] => [24] => [[Kategorie:Dvouplošníky| ]] [25] => [[Kategorie:Konfigurace letadel]] [26] => [[Kategorie:Letecká terminologie]] [] => )
good wiki

Dvouplošník

Sesquiplane („jedenapůlplošník“) Nieuport 17 Ki-10 Dvouplošník (ve starší literatuře též dvojplošník) je letadlo s dvěma pevnými nosnými plochami podobného rozpětí nad sebou. Jedno křídlo je umístěné na spodní hraně trupu, nebo pod ní, druhé se nachází nad trupem na speciální vzpěrové konstrukci a je zpravidla více vpředu.

More about us

About

Expert Team

Vivamus eget neque lacus. Pellentesque egauris ex.

Award winning agency

Lorem ipsum, dolor sit amet consectetur elitorceat .

10 Year Exp.

Pellen tesque eget, mauris lorem iupsum neque lacus.

You might be interested in

,'Soubor:Nieuport 23 C.1.jpg','Soubor:Kawasaki KI-10 Type I biplane.jpg','Letoun','interference','Jednoplošník','Trojplošník','Čtyřplošník','Stupnění křídel','Kategorie:Dvouplošníky','Kategorie:Konfigurace letadel','Kategorie:Letecká terminologie'

Čtyřplošník

Interference

Jednoplošník

Kategorie:Dvouplošníky

Letoun

Trojplošník