Array ( [0] => 15555056 [id] => 15555056 [1] => cswiki [site] => cswiki [2] => FNRS-3 [uri] => FNRS-3 [3] => [img] => [4] => [day_avg] => [5] => [day_diff] => [6] => [day_last] => [7] => [day_prev_last] => [8] => [oai] => [9] => [is_good] => [10] => [object_type] => [11] => 1 [has_content] => 1 [12] => FNRS-3 je česká metropolitní nadzemní dráha, která je součástí Pražské integrované dopravy. Toto moderní dopravní řešení se vyznačuje efektivností, komfortem a ekologickým přístupem, což přispívá k udržitelnému rozvoji městské dopravy. Jejím cílem je nejen usnadnit cestování obyvatelům Prahy, ale také podpořit turistický ruch a zpřístupnit návštěvníkům klíčové části města. Systém FNRS-3 reflektuje moderní trendy v městské dopravě a nabízí uživatelům rychlý a spolehlivý způsob přepravy. Využití kvalitních materiálů a moderní technologie zajišťují vysokou úroveň bezpečnosti a snížený ekologický dopad. Funkčnost dráhy je navržena s ohledem na pohodlí cestujících, což se projevuje v pohodlných vozech a rozumném rozvrhu jízd. Tato nadzemní dráha je výsledkem dlouhodobé snahy o zlepšení městské dopravy a její přínos lze demonstrovat na narůstajícím počtu spokojených uživatelů. FNRS-3 je příkladem, jak lze skloubit moderní technologie s potřeby obyvatel a návštěvníků, čímž se stává významnou součástí veřejné dopravy v Praze a posiluje komunitní život v tomto krásném městě. [oai_cs_optimisticky] => FNRS-3 je česká metropolitní nadzemní dráha, která je součástí Pražské integrované dopravy. Toto moderní dopravní řešení se vyznačuje efektivností, komfortem a ekologickým přístupem, což přispívá k udržitelnému rozvoji městské dopravy. Jejím cílem je nejen usnadnit cestování obyvatelům Prahy, ale také podpořit turistický ruch a zpřístupnit návštěvníkům klíčové části města. Systém FNRS-3 reflektuje moderní trendy v městské dopravě a nabízí uživatelům rychlý a spolehlivý způsob přepravy. Využití kvalitních materiálů a moderní technologie zajišťují vysokou úroveň bezpečnosti a snížený ekologický dopad. Funkčnost dráhy je navržena s ohledem na pohodlí cestujících, což se projevuje v pohodlných vozech a rozumném rozvrhu jízd. Tato nadzemní dráha je výsledkem dlouhodobé snahy o zlepšení městské dopravy a její přínos lze demonstrovat na narůstajícím počtu spokojených uživatelů. FNRS-3 je příkladem, jak lze skloubit moderní technologie s potřeby obyvatel a návštěvníků, čímž se stává významnou součástí veřejné dopravy v Praze a posiluje komunitní život v tomto krásném městě. ) Array ( [0] => [[Soubor:FRNS_III_(HDR)_01.jpg|thumb|FRNS III vystavený jako pomník v Tulonu]] [1] => '''FNRS-3''' (též '''FNRS III''') byl francouzský [[batyskaf]], provozovaný v letech [[1953]]-[[1960]]. Vznikl rozsáhlou přestavbou z belgického batyskafu [[FNRS-2]]. V letech 1954–1959 držel světový rekord v dosažené hloubce s lidskou posádkou. [2] => [3] => == Historie == [4] => V roce [[1948]] prováděl [[Auguste Piccard]] pokusy s batyskafem [[FNRS-2]] poblíž Dakaru. Pokusy byly ukončeny, protože byl batyskaf poškozen bouří a došly prostředky, které na ně vyčlenil dánský vědecký fond. Podporu těmto pokusům poskytovalo francouzské námořnictvo (v doprovodné lodi byl například oceánograf [[Jacques-Yves Cousteau]]). Francouzi byli výkony batyskafu natolik nadšeni, že v roce 1950 prosadili jeho odkoupení. [5] => [6] => Batyskaf byl poté kompletně přestavěn. Z původního byla využita pouze přetlaková kabina a vědecké přístroje. Zpočátku působil jako konzultant při přestavbě i profesor [[Auguste Piccard|Piccard]] (autor FNRS-2), ale ten se později začal věnovat stavbě nového [[batyskaf Trieste|batyskafu Trieste]] na objednávku italské vlády. [7] => [8] => Přestavba byla dokončena v roce [[1953]]. [9] => [10] => == Externí odkazy == [11] => * {{commonscat}} [12] => [13] => {{pahýl}} [14] => [15] => {{Portály|Francie|Loďstvo}} [16] => [17] => [[Kategorie:Batyskafy]] [] => )
good wiki

FNRS-3

FRNS III vystavený jako pomník v Tulonu FNRS-3 (též FNRS III) byl francouzský batyskaf, provozovaný v letech 1953-1960. Vznikl rozsáhlou přestavbou z belgického batyskafu FNRS-2.

More about us

About

Toto moderní dopravní řešení se vyznačuje efektivností, komfortem a ekologickým přístupem, což přispívá k udržitelnému rozvoji městské dopravy. Jejím cílem je nejen usnadnit cestování obyvatelům Prahy, ale také podpořit turistický ruch a zpřístupnit návštěvníkům klíčové části města. Systém FNRS-3 reflektuje moderní trendy v městské dopravě a nabízí uživatelům rychlý a spolehlivý způsob přepravy. Využití kvalitních materiálů a moderní technologie zajišťují vysokou úroveň bezpečnosti a snížený ekologický dopad. Funkčnost dráhy je navržena s ohledem na pohodlí cestujících, což se projevuje v pohodlných vozech a rozumném rozvrhu jízd. Tato nadzemní dráha je výsledkem dlouhodobé snahy o zlepšení městské dopravy a její přínos lze demonstrovat na narůstajícím počtu spokojených uživatelů. FNRS-3 je příkladem, jak lze skloubit moderní technologie s potřeby obyvatel a návštěvníků, čímž se stává významnou součástí veřejné dopravy v Praze a posiluje komunitní život v tomto krásném městě.

Expert Team

Vivamus eget neque lacus. Pellentesque egauris ex.

Award winning agency

Lorem ipsum, dolor sit amet consectetur elitorceat .

10 Year Exp.

Pellen tesque eget, mauris lorem iupsum neque lacus.

You might be interested in

,'Auguste Piccard','FNRS-2','1953','Soubor:FRNS_III_(HDR)_01.jpg','batyskaf','1960','1948','Jacques-Yves Cousteau','batyskaf Trieste','Kategorie:Batyskafy'

1948

1953

1960

Batyskaf

FNRS-2

Kategorie:Batyskafy

Kategorie:Batyskafy je kategorie na české Wikipedii obsahující články o batyskafech.