Array ( [0] => 14749667 [id] => 14749667 [1] => cswiki [site] => cswiki [2] => Kormidlo [uri] => Kormidlo [3] => [img] => [4] => [day_avg] => [5] => [day_diff] => [6] => [day_last] => [7] => [day_prev_last] => [8] => [oai] => [9] => [is_good] => [10] => [object_type] => [11] => 0 [has_content] => 0 [12] => [oai_cs_optimisticky] => ) Array ( [0] => [[Soubor:Brosen propelersterntychy.jpg|thumb|Kormidlo velké oceánské lodě]] [1] => '''Kormidlo''' je zařízení, které umožňuje udržovat a měnit směr pohybu [[loď|lodí]], [[letadlo|letadel]] a dalších [[Dopravní prostředek|dopravních prostředků]]. Obvykle má tvar ploché desky, umístěné na zádi řízeného [[stroj]]e tak, aby kladlo prostředí co nejmenší odpor. Existují ale i kormidla umístěná jinde. Vychýlením kormidla z osy stroje lze měnit obtékání tělesa dopravního prostředku okolním prostředím a tak měnit směr pohybu. Vychýlením například doprava začne na záď lodi působit příčná síla opačného směru, která otáčí stroj přídí doprava. Název kormidlo je od staršího "korma", záď lodi.OSN, heslo Kormidlo. [2] => [3] => == Historie == [4] => Jedním z nejstarších typů kormidel je kormidelní [[veslo]], které kormidelník držel v ruce. Udrželo se ve výstroji lodí od [[Starověký Egypt|starověkého Egypta]] až do [[středověk]]u. Později se kormidlo připevňovalo otočně k zádi lodi a ovládalo přímo kormidelní tyčí. Jeho ovládání se provádělo nejprve přímo [[Kormidelní páka|kormidelní pákou]], pevně spojenou s osou kormidla, u větších lodí [[kormidelní tyč]]í s pákovým převodem a zhruba od roku 1705 [[Kormidelní kolo|kormidelním kolem]]. V [[novověk]]u se kormidla postupně dále zdokonalovala, což bylo umožněno vývojem materiálů i teoretických znalostí. U velkých moderních lodí má kormidlo hydraulický nebo elektrický pohon a kormidelník, který je ovládá, má samostatnou provozní místnost zvanou [[kormidelna]] na [[Lodní můstek|lodním můstku]]. [5] => [6] => == Letecké kormidlo == [7] => [[Soubor:Aileron yaw.gif|thumb|Působení kormidla na letadlo]] [8] => Kormidlo u letadla (s jeho konvenční polohou na ocase) se nepoužívá k zatáčení. Letadlo zatáčí tím, že se nakloní pomocí křidélek a vodorovná složka nakloněného vektoru vztlaku pak táhne letoun do zatáčky. Křídlo na vnější straně zatáčky má ovšem větší rychlost a tudíž i větší indukovaný odpor, který působí proti tomuto otáčení. Nakloněný letoun má pak tendenci otáčet se proti záměru pilota. Kormidlo tuto tendenci koriguje a tak udržuje zatáčku v koordinovaném režimu, kdy se směr letu shoduje s osou letadla. [9] => [10] => == Odkazy == [11] => === Reference === [12] => [13] => === Literatura === [14] => * ''Ottův slovník naučný'', heslo Kormidlo. Sv. 14, str. 846. [15] => === Externí odkazy === [16] => * {{Commonscat}} [17] => * {{Wikislovník|heslo=kormidlo}} [18] => [19] => {{Pahýl}} [20] => {{Autoritní data}} [21] => {{Portály|Letectví|Loďstvo}} [22] => [23] => [[Kategorie:Konstrukce plavidel]] [24] => [[Kategorie:Konstrukce letadel]] [] => )
good wiki

Kormidlo

Kormidlo velké oceánské lodě Kormidlo je zařízení, které umožňuje udržovat a měnit směr pohybu lodí, letadel a dalších dopravních prostředků. Obvykle má tvar ploché desky, umístěné na zádi řízeného stroje tak, aby kladlo prostředí co nejmenší odpor.

More about us

About

Expert Team

Vivamus eget neque lacus. Pellentesque egauris ex.

Award winning agency

Lorem ipsum, dolor sit amet consectetur elitorceat .

10 Year Exp.

Pellen tesque eget, mauris lorem iupsum neque lacus.

You might be interested in

,'Soubor:Brosen propelersterntychy.jpg','kormidelní tyč','Kategorie:Konstrukce plavidel','Soubor:Aileron yaw.gif','Lodní můstek','kormidelna','novověk','Kormidelní kolo','Kormidelní páka','loď','středověk','Starověký Egypt'

Loď

Novověk

Novověk je historické období, které se v Čechách začalo rozvíjet kolem 15.

Středověk