Array ( [0] => 16526469 [id] => 16526469 [1] => cswiki [site] => cswiki [2] => Meiringen-Innertkirchen-Bahn [uri] => Meiringen-Innertkirchen-Bahn [3] => [img] => [4] => [day_avg] => [5] => [day_diff] => [6] => [day_last] => [7] => [day_prev_last] => [8] => [oai] => [9] => [is_good] => [10] => [object_type] => [11] => 0 [has_content] => 0 [12] => [oai_cs_optimisticky] => ) Array ( [0] => {{Infobox - železniční trať [1] => | název = Meiringen-Innertkirchen-Bahn [2] => | obrázek = Mh mib innertkirchen.jpeg [3] => | popisek = MIB Be 4/4 8 v Innertkirchenu [4] => | číslo = [5] => | provozovatel = MIB [6] => | délka = 4,96 km [7] => | rozchod = 1000 [http://www.bookrags.com/wiki/Meiringen-Innertkirchen_Bahn Meiringen-Innertkirchen Bahn] [8] => | traťová třída = [9] => | napětí = 1,2 kV DC [10] => | maximální sklon = 20 ‰ [11] => | minimální radius = [12] => | ozubnice = [13] => | koleje = 1 [14] => | maximální rychlost = [15] => | stanice = [16] => počet stanic: 7 (8) [17] => {{BS3|||PENDEa||depo||}} [18] => {{BS3|||BHF|4,99 km|'''[[Innertkirchen]]''' MIB||637 m n. m.}} [19] => {{BS3|||HST|4,44 km|Innertkirchen Post MIB||628 m n. m.}} [20] => {{BS3|||TUNNEL2||tunel Cheisten||63 m}} [21] => {{BS3|||HST|4,15 km|Unterwasser||627 m n. m.}} [22] => {{BS3|||tSTRa||||}} [23] => {{BS3|||tHST|3,38 km|Aareschlucht Ost||621 m n. m.}} [24] => {{BS3|||tSTR||tunel Kirchet||1.502 m}} [25] => {{BS3|||tSTRe||||}} [26] => {{BS3|||HST|1,37 km|Aareschlucht West||608 m n. m.}} [27] => {{BS3|||HST|0,65 km|Alpbach||602 m n. m.}} [28] => {{BS3|||BHF|0,16 km|Meiringen MIB||597 m n. m.}} [29] => {{BS3||exENDEa|exSTR||||}} [30] => {{BS3||exABZg+l|exABZgr|||||}} [31] => {{BS3||exXBHF-L|exXBHF-R|0,00 km|'''[[Meiringen]]'''||}} [32] => {{BS3||exSTR|exENDEe||[[Zentralbahn]]||}} [33] => {{BS3|||||směr [[Lucern|Luzern]],[[Interlaken]]||}} [34] => }} [35] => '''Meiringen-Innertkirchen-Bahn''' (MIB) je úzkorozchodná železnice ve [[Švýcarsko|Švýcarsku]] s rozchodem 1000 mm. Spojuje městečka [[Meiringen]] a [[Innertkirchen]], vzdálená 5 kilometrů. Na trati je také několik mezilehlých zastávek. [36] => [37] => == Historie == [38] => [[Soubor:Mh_mib_wagen_6.jpeg|náhled|vlevo|Bem 4/4 Nummer 6 v Innertkirchenu]] [39] => Trať byla původně postavena jako stavební železnice při budování vodních přehrad v [[Oberhasli]] a v průsmyku [[Grimsel Pass]]. Společnost '''Kraftwerke Oberhasli''' (KWO) byla založena v roce [[1923]] za účelem stavby a provozu železnice. Trať byla otevřena v roce [[1926]]. Zpočátku bylo na trati nasazeno několik parních lokomotiv [[lokomotivy Mallet|Mallet]], převzatých od [[Rhétská dráha|Rhétské dráhy]]. I když byla trať primárně určena k provozu spojenému se stavbou, byla zde taktéž v omezené míře provozována i osobní doprava pro zaměstnance a jejich rodiny. V současnosti je tomu obráceně, a hlavní přepravní kapacita je věnována osobní dopravě. [40] => [41] => V roce [[1946]] obdržela společnost licenci pro provozování veřejné osobní železniční přepravy, a za tímto účelem byla taktéž založena společnost Meiringen-Innertkirchen-Bahn (MIB), která byla dceřinou společností vlastníků KWO. [42] => [43] => Při obnovování provozní licence v roce [[1976]], bylo rozhodnuto o zásadní modernizaci tratě a vozového parku. Původní vozový park byl pro cestující značně nepohodlný a taktéž byl na konci své ekonomické životnosti. Trať byla [[elektrifikace|elektrifikována]] a byly nasazeny elektrické [[tramvaj]]e. V současné době se pro osobní dopravu používají tři elektrické vozy a denně je vypraveno až 17 spojů v každém směru. Nákladní doprava je naopak provozována na základě poptávky, z velké části pro dopravu náhradních dílů pro elektrárny, které patřily dříve pod [[Brünigbahn]], nyní [[Zentralbahn]]. [44] => [45] => == Trasa == [46] => [[Soubor:Trainstation MIB.jpg|náhled|vpravo|Vstup do zastávky Aareschlucht Ost]] [47] => Trať začíná v [[Meiringen]]u, kde je přípoj na [[Zentralbahn]]. I když obě společnosti působící v Meiringenu používají stejný rozchod 1000 mm, není možný přechod hnacích vozidel z jedné trati na druhou z důvodu rozdílné [[Železniční napájecí soustava|napájecí soustavy]] (MIB používá stejnosměrné napětí 1,2 kV, zatímco Zentralbahn střídavé 15 kV 16,7 Hz). Toto by mělo být v budoucnu vyřešeno univerzálními vícesystémovými lokomotivami. [48] => [49] => Z celkové délky tratě 4,99 km je 1,5 km vedeno tunelem s tunelovou zastávkou Aareschlucht Ost. [50] => [51] => Trať končí v Innertkirchenu, kde je také drážní depo. [52] => [53] => == Vozový park == [54] => :'''Bem 4/4 6''' v Innertkirchen '''Ba 2/2 3''' ([[1931]]) - vyřazeny z provozu v roce [[1979]]. Prodány německé železniční společnosti German Railway Society v Bruchhausen-Vilsen, kde obdržely označení T46. [55] => :'''Bem 4/4 6-7''' ([[1952]]) - ex Oberrheinische Eisenbahn railcars 63, 65 and 68. Koupeny a přestavěny v roce [[1977]]. Vůz č. 6 byl zprovozněn až v roce [[1999]] vůz č. 7 až v roce [[2001]]. [56] => :'''Be 4/4 9''' ([[1961]]) - ex Regionalverkehr Bern-Solothurn Be 4/4 74. Koupeny v roce [[1997]]. Plánována rekonstrukce jako historického vozu RBS, ukončena až v roce [[2007]] z důvodu vysokých nákladů na odstranění azbestu. [57] => :'''Tm II 10''' ([[1959]]) - ex Brünigbahn Tm II 980 [58] => :'''Be 4/4 8''' ([[1996]]) - nový vůz vyrobený v Stadler Rail [59] => :'''BDe 4/4 11''' ([[1953]]) - ex Chemins de fer du Jura BDe 4/4 604. Koupen a opraven v roce [[2005]]. [60] => [61] => == Odkazy == [62] => [63] => === Reference === [64] => {{Překlad|jazyk=en|článek=Meiringen-Innertkirchen-Bahn|revize=329360968|jazyk2=de|článek2=Meiringen-Innertkirchen-Bahn|revize2=67622091}} [65] => [66] => [67] => === Externí odkazy === [68] => * {{Commonscat}} [69] => * [http://www.grimselwelt.ch/bahnen/meiringen-innertkirchen-bahn Stránky Meiringen-Innertkirchen-Bahn] [70] => * [http://www.railfaneurope.net/list/switzerland/switzerland_mib.html Vozový park MIB] {{Wayback|url=http://www.railfaneurope.net/list/switzerland/switzerland_mib.html |date=20100706232326 }} [71] => [72] => {{Autoritní data}} [73] => {{Portály|Švýcarsko}} [74] => [75] => [[Kategorie:Švýcarské železniční společnosti]] [76] => [[Kategorie:Železniční tratě ve Švýcarsku]] [77] => [[Kategorie:Rozchod 1000 mm]] [] => )
good wiki

Meiringen-Innertkirchen-Bahn

Meiringen-Innertkirchen-Bahn (MIB) je úzkorozchodná železnice ve Švýcarsku s rozchodem 1000 mm. Spojuje městečka Meiringen a Innertkirchen, vzdálená 5 kilometrů.

More about us

About

Expert Team

Vivamus eget neque lacus. Pellentesque egauris ex.

Award winning agency

Lorem ipsum, dolor sit amet consectetur elitorceat .

10 Year Exp.

Pellen tesque eget, mauris lorem iupsum neque lacus.

You might be interested in

,'Meiringen','Zentralbahn','1923','Grimsel Pass','Oberhasli','Soubor:Mh_mib_wagen_6.jpeg','Innertkirchen','Soubor:Trainstation MIB.jpg','1952','1931','1999','1961'

1923

1931

1952

1961

1999

Innertkirchen

Innertkirchen je obec ve švýcarském kantonu Bern, která se nachází v oblasti Oberlandu.

Meiringen

Meiringen je švýcarské město v kantonu Bern.

Zentralbahn