Array ( [0] => 15509014 [id] => 15509014 [1] => cswiki [site] => cswiki [2] => Metrostav [uri] => Metrostav [3] => [img] => [4] => [day_avg] => [5] => [day_diff] => [6] => [day_last] => [7] => [day_prev_last] => [8] => [oai] => [9] => [is_good] => [10] => [object_type] => [11] => 1 [has_content] => 1 [12] => **Metrostav** Metrostav je významná česká stavební a inženýrská společnost, která se specializuje na realizaci komplexních stavebních projektů. Od svého vzniku v roce 1991 se stala synonymem pro kvalitu a inovaci v oblasti pozemního a inženýrského stavitelství. S bohatými zkušenostmi a vysokou odborností v oboru se firma podílí na mnoha důležitých projektech, které přispívají k modernizaci a rozvoji české infrastruktury. Společnost se pyšní tým profesionálů, kteří nejenže disponují špičkovými znalostmi, ale také se aktivně podílejí na využívání nových technologií a moderních pracovních postupů. To jí umožňuje efektivně reagovat na měnící se potřeby trhu a zároveň se soustředit na udržitelnost a šetrnost k životnímu prostředí. Metrostav investuje do inovací a výzkumu, čímž se snaží zlepšovat nejen kvalitu svých služeb, ale i své pracovní prostředí. Každý projekt, na kterém Metrostav pracuje, je pro něj příležitostí posunout se dál a ukázat, jak může stavebnictví pozitivně ovlivnit každodenní životy lidí. Společnost se angažuje také v oblasti společenské odpovědnosti, kde podporuje místní komunity a různorodé aktivity, které přispívají k rozvoji vzdělávání a kultury. Díky svému přístupu a vizi se Metrostav nejen vyznačuje vysoce kvalitními projekty, ale také buduje důvěru a vztahy s partnery i zákazníky. Jeho práce má širší dopad a přispívá k celkovému rozvoji české společnosti a jejímu pozitivnímu směřování do budoucna. [oai_cs_optimisticky] => **Metrostav** Metrostav je významná česká stavební a inženýrská společnost, která se specializuje na realizaci komplexních stavebních projektů. Od svého vzniku v roce 1991 se stala synonymem pro kvalitu a inovaci v oblasti pozemního a inženýrského stavitelství. S bohatými zkušenostmi a vysokou odborností v oboru se firma podílí na mnoha důležitých projektech, které přispívají k modernizaci a rozvoji české infrastruktury. Společnost se pyšní tým profesionálů, kteří nejenže disponují špičkovými znalostmi, ale také se aktivně podílejí na využívání nových technologií a moderních pracovních postupů. To jí umožňuje efektivně reagovat na měnící se potřeby trhu a zároveň se soustředit na udržitelnost a šetrnost k životnímu prostředí. Metrostav investuje do inovací a výzkumu, čímž se snaží zlepšovat nejen kvalitu svých služeb, ale i své pracovní prostředí. Každý projekt, na kterém Metrostav pracuje, je pro něj příležitostí posunout se dál a ukázat, jak může stavebnictví pozitivně ovlivnit každodenní životy lidí. Společnost se angažuje také v oblasti společenské odpovědnosti, kde podporuje místní komunity a různorodé aktivity, které přispívají k rozvoji vzdělávání a kultury. Díky svému přístupu a vizi se Metrostav nejen vyznačuje vysoce kvalitními projekty, ale také buduje důvěru a vztahy s partnery i zákazníky. Jeho práce má širší dopad a přispívá k celkovému rozvoji české společnosti a jejímu pozitivnímu směřování do budoucna. ) Array ( [0] => {{Infobox - firma [1] => | jméno = Metrostav a.s. [2] => | logo = Metrostav logo neg.svg [3] => | typ = [[akciová společnost]] [4] => | datum založení = 1990 [5] => | sídlo město = [[Praha]] [6] => | sídlo stát = [[Česko]] [7] => | rozsah působení = Evropa [8] => | oblast činnosti = [[stavebnictví]] [9] => | produkty = [10] => | služby = Stavební činnost, [[řízení projektů]] [11] => | klíčoví lidé = Jaroslav Heran [12] => }} [13] => '''Metrostav''' [[Akciová společnost|a. s.]] je [[Česko|česká]] stavební firma. Vznikla [[31. prosinec|31. prosince]] [[1990]] jako právní nástupce stejnojmenného národního podniku, který na trhu působil již od roku [[1971]]. Původně byl Metrostav specializovanou společností založenou hlavně pro výstavbu [[Metro v Praze|pražského metra]]. Po roce 1990 se proměnil v univerzální stavební společnost, realizuje zakázky ve všech segmentech stavebnictví. Je vedoucí firmou Skupiny Metrostav. [14] => [15] => == Historie == [16] => [[Soubor:Libeň Subterra 1.jpg|vlevo|náhled|[[Subterra|Subterra a.s.]], dceřiná společnost Metrostavu]] [17] => Metrostav byl založen k budování [[Metro v Praze|pražského metra]] (spolu s [[Vodní stavby|Vodními stavbami]]), jednalo se o společnost úzce specializovanou právě k tomuto účelu. Po roce [[1990]] však byla konfrontována s novými podmínkami; výstavba metra přestala být politickou prioritou a výdaje na ní se zkrátily. Firma tak musela hledat nové možnosti uplatnění; během 90. let a prvního desetiletí 21. století se tak z Metrostavu stala firma stavební, byť se specializací v podzemním stavitelství, provádějící však i rekonstrukce historických objektů a bytů. Právě v oblasti výstavby [[tunel]]ů drží až padesátiprocentní podíl na trhu, jak sama uvádí.[http://www.metrostav.cz/cz/profil/historie O historii firmy na jejích stránkách] [18] => [19] => Od roku 2008 zastřešuje veškeré developerské aktivity Metrostavu společnost Metrostav Development.{{Citace elektronického periodika [20] => | titul = Metrostav Development a.s. {{!}} O nás - filosofie, etický kodex [21] => | periodikum = www.metrostavdevelopment.cz [22] => | url = https://www.metrostavdevelopment.cz/cs/o-nas#a2 [23] => | datum přístupu = 2022-01-12 [24] => }} [25] => [26] => Patří mezi [[Seznam největších českých firem podle tržeb|největší české firmy podle tržeb]] (20. největší firma podle CZECH TOP 100), mezi stavebními firmami je pak aktuálně největší firmou v ČR{{Citace elektronického periodika [27] => |titul=Czech Top 100: Agrofert se posunul na třetí místo [28] => |url=https://www.mediaguru.cz/clanky/2015/06/czech-top-100-agrofert-se-posunul-na-treti-misto/ [29] => | periodikum = MediaGuru [30] => | odkaz na periodikum = MediaGuru [31] => | vydavatel = PHD [32] => |datum přístupu=2016-04-12}} a druhou největší v regionu střední a jihovýchodní Evropy{{Citace elektronické monografie|titul=iDNES.cz|url=http://ekonomika.idnes.cz/vysledky-zebricku-ce-top-500-ddf-/ekonomika.aspx?c=A140902_215205_eko-zahranicni_ert|vydavatel=iDNES.cz|datum přístupu=2016-04-12}}. [33] => [34] => V červenci 2013 firma koupila rakouskou stavební společnost Beton und Monierbau Tunnelling GmbH ([[BeMo]] Tunnelling), která se specializuje na ražení tunelů a byla dceřinou společností zkrachovalé [[Alpine Bau]]. Společnost bude nadále působit pod původním jménem. Do Skupiny Metrostav patří také společnost [[Subterra]].{{Citace elektronického periodika [35] => | příjmení = ČTK [36] => | titul = Metrostav koupil rakouskou tunelářskou firmu. Chce se díky ní lépe dostat na západní trhy [37] => | periodikum = Hospodářské noviny (HN.cz) [38] => | url = https://byznys.hn.cz/c1-60333120-metrostav-koupil-rakouskou-tunelarskou-firmu-chce-se-diky-ni-lepe-dostat-na-zapadni-trhy [39] => | datum vydání = 2013-07-29 [40] => | jazyk = cs [41] => | datum přístupu = 2024-02-12 [42] => }}[[Soubor:Slavnostní křest štítu TBM.JPG|náhled|Slavnostní křest štítu TBM|264x264pixelů]] [43] => [44] => === Korupce === [45] => V červnu 2022 byl [[Vrchní soud v Praze|pražským vrchním soudem]] Metrostav pravomocně uznán vinným z podplácení a manipulací s veřejnými zakázkami v [[David Rath#Druhá větev korupční kauzy|korupční kauze Davida Ratha]] a odsouzen k tříletému zákazu účasti na [[Veřejná zakázka|veřejných zakázkách]] a pokutě 10 milionů Kč.{{Citace elektronického periodika [46] => | titul = Tři roky bez veřejných zakázek a 10 milionů pokuty. Metrostav s trestem nesouhlasí, podá dovolání [47] => | periodikum = iROZHLAS [48] => | url = https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/metrostav-david-rath-nejvyssi-soud_2206211417_jca [49] => | datum vydání = 2022-06-21 [50] => | jazyk = cs [51] => | datum přístupu = 2024-02-12 [52] => }}{{Citace elektronického periodika [53] => | titul = Právnická osoba {{!}} Rejstřík trestů [54] => | periodikum = isrt.justice.cz [55] => | url = https://isrt.justice.cz/pravnicka-osoba/detail/10001140 [56] => | datum přístupu = 2024-02-12 [57] => }} Tříletým zákazem účasti na veřejných zakázkách byla potrestána i jeho dceřiná společnost Metrostav Infrastructure.{{Citace elektronické monografie [58] => | příjmení = Sůra [59] => | jméno = Jan [60] => | titul = Seznam Zprávy: Odboráři žádají u prezidenta milost pro Metrostav kvůli trestu za korupci [61] => | url = https://zdopravy.cz/seznam-zpravy-odborari-zadaji-u-prezidenta-milost-pro-metrostav-kvuli-trestu-za-korupci-138515/ [62] => | datum vydání = 2023-01-05 [63] => | datum přístupu = 2024-02-12 [64] => | jazyk = cs [65] => }}{{Citace elektronického periodika [66] => | titul = Právnická osoba {{!}} Rejstřík trestů [67] => | periodikum = isrt.justice.cz [68] => | url = https://isrt.justice.cz/pravnicka-osoba/detail/15384909 [69] => | datum přístupu = 2024-02-12 [70] => }} [71] => [72] => Rath a jeho spolupracovníci měli zmanipulovat veřejné zakázky na výstavbu pavilonů v nemocnicích v Kolíně a na Kladně, za což měli od Metrostavu obdržet úplatky ve výši 10 a 22,3 mil. Kč.{{Citace elektronického periodika [73] => | příjmení = Blažek [74] => | jméno = Vojtěch [75] => | titul = Rozsudek v Rathově kauze: Metrostav uplácel, důkazem je i tajný sešit [76] => | periodikum = Seznam Zprávy [77] => | url = https://www.seznamzpravy.cz/clanek/domaci-kauzy-rozsudek-v-rathove-kauze-metrostav-uplacel-dukazem-je-i-tajny-sesit-221589 [78] => | datum vydání = 2022-12-18 [79] => | jazyk = cs [80] => | datum přístupu = 2024-02-12 [81] => }} Kromě dvou [[Právnická osoba|právnických osob]] se skupiny Metrostav byli v kauze odsouzeni i tehdejší generální ředitel Metrostavu a jeden z jeho akcionářů [[Pavel Pilát]]{{Citace elektronického periodika [82] => | titul = Šéf Metrostavu Pilát skončil v představenstvu, policie ho stíhá s Rathem [83] => | periodikum = e15.cz [84] => | url = https://www.e15.cz/byznys/ostatni/sef-metrostavu-pilat-skoncil-v-predstavenstvu-policie-ho-stiha-s-rathem-1197783 [85] => | jazyk = cs [86] => | datum přístupu = 2024-02-12 [87] => }} a obchodní ředitel Jiří Anděl. [88] => [89] => V květnu 2023 potvrdil pražský vrchní soud další korupční rozsudek, tentokrát šlo o machinace při modernizaci Hotelu Bohemia Chrudim, který byla částečně financována z [[Regionální operační program NUTS II Severovýchod|Regionálního operačního programu NUTS II Severovýchod]]. Metrostavu byl uložen peněžitý trest ve výši 35 mil. Kč, Metrostavu a dceřiné společnosti Metrostav Infrastructure byl také potvrzen předchozí trest zákazu účasti na veřejných zakázkách.{{Citace elektronického periodika [90] => | titul = Soud potvrdil Metrostavu v kauze hotelu Bohemia trest 35 milionů i zákaz zakázek [91] => | periodikum = ČeskéNoviny.cz [92] => | url = https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2360989 [93] => | jazyk = cs [94] => | datum přístupu = 2024-02-12 [95] => }} [96] => [97] => Metrostav trest zákazu účasti na veřejných zakázkách obchází prostřednictvím svých dceřiných společností, které tento trest neobdržely. Jde zejména o nově založenou společnost MI Roads a již existující dceřiné společnosti [[Subterra]], Metrostav TBR a Metrostav DIZ.{{Citace elektronického periodika [98] => | titul = Proč mohla dceřinka odsouzeného Metrostavu vyhrát tendr na dostavbu metra? Trest nedostal celý koncern [99] => | periodikum = iROZHLAS [100] => | url = https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/metrostav-subterra-zakon-ucast-verejne-zakazky-trest_2309150500_pik [101] => | datum vydání = 2023-09-15 [102] => | jazyk = cs [103] => | datum přístupu = 2024-02-12 [104] => }}{{Citace elektronické monografie [105] => | příjmení = Sůra [106] => | jméno = Jan [107] => | titul = Čtveřice velkých stavebních firem napsala ŘSD a krajům. Vadí jim účast nové firmy Metrostavu v soutěžích [108] => | url = https://zdopravy.cz/ctverice-velkych-stavebnich-firem-napsala-rsd-a-krajum-vadi-jim-ucast-nove-firmy-metrostavu-v-soutezich-128470/ [109] => | datum vydání = 2022-10-08 [110] => | datum přístupu = 2024-02-12 [111] => | jazyk = cs [112] => }}{{Citace elektronického periodika [113] => | příjmení = Chodil [114] => | jméno = Jakub [115] => | příjmení2 = Fiala [116] => | jméno2 = Adam [117] => | titul = Reportéři ČT: Metrostavu soud zakázal soutěžit o veřejné zakázky. Uchází se o ně jeho dceřiné společnosti [118] => | periodikum = ct24.ceskatelevize.cz [119] => | url = https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/domaci/reporteri-ct-metrostavu-soud-zakazal-soutezit-o-verejne-zakazky-uchazi-se-o-ne-jeho-dcerine-spolecno-343604 [120] => | datum vydání = 2023-11-28 [121] => | jazyk = cs [122] => | datum přístupu = 2024-02-12 [123] => }} [124] => [125] => V lednu 2024 bylo oznámeno, že [[státní zástupce]] uzavřel [[Dohoda o vině a trestu|dohody o vině a trestu]] se společnostmi Metrostav, a. s., a Metrostav Infrastructure, a. s. Společnosti se přiznali k obvinění, že zakázku rekonstrukce [[Kostel svaté Máří Magdalény (Liberec)|kostela sv. Máří Magdalény]] v Liberci za 65 milionů s příslibem evropské dotace 55 milionů Kč zmanipulovaly a předražily ve svůj prospěch.{{Citace elektronického periodika [126] => | příjmení = ČTK [127] => | jméno = [128] => | odkaz na autora = Česká tisková kancelář [129] => | titul = Metrostav uzavřel dohodu o vině a trestu v kauze, ve které je obžalován i hejtman Půta. Ten vinu odmítá [130] => | periodikum = irozhlas.cz [131] => | odkaz na periodikum = iRozhlas [132] => | vydavatel = Český rozhlas [133] => | odkaz na vydavatele = Český rozhlas [134] => | datum vydání = 2024-01-30 [135] => | datum přístupu = 2024-01-30 [136] => | url = https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/metrostav-hejtman-martin-puta-korupcni-kauza_2401302001_edr [137] => }} Úplatek ve výši 830 tis. Kč měl od Metrostavu přebírat tehdejší hejtman [[Liberecký kraj|Libereckého kraje]] [[Martin Půta]].{{Citace elektronického periodika [138] => | příjmení = Blažek [139] => | jméno = Vojtěch [140] => | titul = Metrostav přiznal vinu v korupční kauze hejtmana Půty [141] => | periodikum = Seznam Zprávy [142] => | url = https://www.seznamzpravy.cz/clanek/domaci-kauzy-metrostav-priznal-vinu-v-korupcni-kauze-hejtmana-puty-244663 [143] => | datum vydání = 2024-01-30 [144] => | jazyk = cs [145] => | datum přístupu = 2024-02-12 [146] => }} [147] => [148] => == Výrobní program == [149] => Doménou výrobního programu společnosti jsou zejména dopravní stavby v Česku, například [[Tunelový komplex Blanka|tunel Blanka]], [[Ejpovický tunel|železniční tunely Ejpovice]], [[dálnice D3]], [[dálnice D8]], [[dálnice D7]], modernizace [[Dálnice D1|D1]] [[Městský okruh (Praha)|Městský okruh]] v Praze. Dále dopravní stavby v zahraničí: S8 – průtah Varšavou{{Citace elektronického periodika|titul=Aktuálně.cz|url=http://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/metrostav-uzavrel-smlouvu-na-stavbu-silnice-v-polsku-za-deve/r~0c2d8e946e8011e58c710025900fea04/ [150] => | periodikum = Aktuálně.cz [151] => | odkaz na periodikum = Aktuálně.cz [152] => | vydavatel = Economia [153] => | odkaz na vydavatele = Economia [154] => |datum přístupu=2016-04-12 [155] => }}, výstavba 20 km rychlostní silnice S7 u Gdaňsku{{Citace elektronické monografie|titul=iDNES.cz|url=http://ekonomika.idnes.cz/tretina-prijmu-metrostavu-je-ze-zahranici-fjm-/ekoakcie.aspx?c=A160201_150925_ekoakcie_chrs|vydavatel=iDNES.cz|datum přístupu=2016-04-12}}, tunely na Islandu{{Citace elektronické monografie|titul=iDNES.cz|url=http://ekonomika.idnes.cz/metrostav-stavi-tunel-na-islandu-dqj-/ekoakcie.aspx?c=A131217_114925_ekoakcie_spi|vydavatel=iDNES.cz|datum přístupu=2016-04-12}}, část metra v Helsinkách{{Citace elektronické monografie|titul=www.metrostav.cz|url=http://www.metrostav.cz/cz/aktuality/aktualni_informace/detail?id=2418|vydavatel=www.metrostav.cz|datum přístupu=2016-04-12|url archivu=https://web.archive.org/web/20160603200226/http://www.metrostav.cz/cz/aktuality/aktualni_informace/detail?id=2418|datum archivace=2016-06-03|nedostupné=ano}}, tunely v Norsku{{Citace elektronické monografie|titul=E15.cz|url=http://zpravy.e15.cz/byznys/reality-a-stavebnictvi/metrostav-v-norsku-postavi-1-5kilometrovy-silnicni-tunel-1076931|vydavatel=E15.cz|datum přístupu=2016-04-12}}. Metrostav je ale univerzální stavební společnost a věnuje se tak i průmyslové (například velkokapacitní zásobníky v Loukově pro [[Čepro|ČEPRO]]{{Citace elektronické monografie|titul=www.konstrukce.cz|url=http://www.konstrukce.cz/clanek/vystavba-skladovych-kapacit-loukov/|vydavatel=www.konstrukce.cz|datum přístupu=2016-04-12|url archivu=https://web.archive.org/web/20160424182732/http://www.konstrukce.cz/clanek/vystavba-skladovych-kapacit-loukov/|datum archivace=2016-04-24|nedostupné=ano}}), občanské výstavbě (například [[Národní technická knihovna]]{{Citace elektronické monografie|příjmení=www.upnet.cz|jméno=Upnet Multimedia 2006 {{!}} info@upnet.cz {{!}}|titul=www.casopisstavebnictvi.cz|url=http://www.casopisstavebnictvi.cz/vystavba-narodni-technicke-knihovny-v-arealu-vysokych-skol-v-dejvicich_N566|vydavatel=www.casopisstavebnictvi.cz|datum přístupu=2016-04-12|url archivu=https://web.archive.org/web/20160624080148/http://www.casopisstavebnictvi.cz/vystavba-narodni-technicke-knihovny-v-arealu-vysokych-skol-v-dejvicich_N566|datum archivace=2016-06-24|nedostupné=ano}} nebo obchodní centrum Galerie Šantovka v Olomouci{{Citace elektronické monografie|příjmení=web@f13.cz|jméno=Studio F13 - Webdesign & Design Studio [www.f13.cz]; e-mail:|titul=TV stav – Zpravodajský videoserver Stavebních a investorských novin pro oblast stavebnictví a bydlení|url=http://tvstav.cz/prehrat-video/3044-galerie-santovka-od-rijna-lonskeho-roku-uspesne-slouzi-verejnosti|vydavatel=TV stav – Zpravodajský videoserver Stavebních a investorských novin pro oblast stavebnictví a bydlení|datum přístupu=2016-04-12}}) a bytové výstavbě (Garden Towers - [[Žižkov|Praha Žižkov]]{{Citace elektronické monografie|titul=www.konstrukce.cz|url=http://www.konstrukce.cz/clanek/metrostav-stavi-residenci-garden-towers-v-praze/|vydavatel=www.konstrukce.cz|datum přístupu=2016-04-12|url archivu=https://web.archive.org/web/20160424183745/http://www.konstrukce.cz/clanek/metrostav-stavi-residenci-garden-towers-v-praze/|datum archivace=2016-04-24|nedostupné=ano}}), výstavbě [[Metro v Praze|pražského metra]] a dalších podzemních objektů, do jeho referencí patří i inženýrské a energetické stavby (rekonstrukce [[Elektrárna Počerady|Elektrárny Počerady]] a [[Elektrárny Prunéřov|Prunéřov]] nebo malé vodní elektrárny), vodohospodářské projekty a rekonstrukce památkových objektů ([[Hudební divadlo Karlín]]). [156] => [157] => Metrostav je stále jednou z mála firem v Česku, které jsou schopny stavět tunely, podzemní trasy [[Metro|metra]], [[Kolektor (tunel)|kolektory]], [[Štola|štoly]] i další specifické projekty klasickým hornickým způsobem i moderními technologiemi. Na ražbě tunelů trasy metra V.A nasadil nejmodernější techniku – dva razicí štíty [[TBM]]. Jejich předností je především rychlost ražby a šetrnost k okolí a povrchové zástavbě. Stejnou technologii využívá firma i při výstavbě [[Seznam železničních tunelů v Česku|nejdelšího železničního tunelu v Česku]] (tunel Ejpovice, délka přes 4 kilometry) mezi Plzní a Rokycany. Jeho raziči také budují dva dálniční tunely na Slovensku, a další silniční v Norsku{{zdroj?}} a na Islandu, který bude nejdelším podzemním dílem v této zemi. [158] => [159] => Metrostav působí (i prostřednictvím dceřiných společností či organizačních složek) v následujících zemích : Slovensko, Polsko, Německo, Turecko, Bělorusko, Island, Norsko, Finsko, Chorvatsko.{{Chybí zdroj}} [160] => [161] => == Vedení společnosti a akcionáři == [162] => Předsedou představenstva a prezidentem Skupiny Metrostav je Ing. František Kočí, který v červnu 2019 nahradil dlouholetého prezidenta Jiřího Bělohlava.{{Citace elektronického periodika |titul=Archivovaná kopie |url=https://www.metrostav.cz/cs/pro-media/2046-noviny-metrostavu-9-2019 |datum přístupu=2019-11-28 |url archivu=https://web.archive.org/web/20191128215123/https://www.metrostav.cz/cs/pro-media/2046-noviny-metrostavu-9-2019 |datum archivace=2019-11-28 }} Předsedou dozorčí rady je Jindřich Hess a generální ředitel společnosti Metrostav je Jaroslav Heran.https://www.metrostav.cz/cs/o-spolecnosti/vedeni-spolecnosti [163] => [164] => Akcionářská struktura Metrostavu je komplikovaná, zahrnuje několik českých a slovenských společností či [[svěřenský fond]].{{Citace elektronického periodika [165] => | titul = Komu doopravdy patří Metrostav či Škoda Transportation? Víme, kde to zjistíte [166] => | periodikum = Euro.cz [167] => | url = https://www.euro.cz/clanky/komu-doopravdy-patri-metrostav-ci-skoda-transportation-vime-kde-to-zjistite-1375187/ [168] => | jazyk = cs [169] => | datum přístupu = 2024-02-12 [170] => }}{{Citace elektronického periodika [171] => | titul = Aktuálne údaje - rpvs [172] => | periodikum = rpvs.gov.sk [173] => | url = https://rpvs.gov.sk/rpvs/Partner/Partner/Detail/7031 [174] => | datum přístupu = 2024-02-12 [175] => }} [[Skutečný majitel|Skutečnými majiteli]] je asi 20 českých a slovenských osob, když největší podíly v lednu 2024 ovládají [[Zděnek Šinovský]] (9,93 %, k lednu 2024 místopředseda představenstva), [[Pavel Pilát]] (9,93 %), Viktor Karel (7,35 %), Tomáš Klepetko (7,35 %, místopředseda dozorčí rady) a František Potisk (7,35 %).{{Citace elektronického periodika [176] => | titul = Informační systém evidence skutečných majitelů - Ministerstvo spravedlnosti České republiky [177] => | periodikum = esm.justice.cz [178] => | url = https://esm.justice.cz/ias/issm/rejstrik-sm.vysledky?subjektId=415404&typ=PLATNY_CASTECNY_SM [179] => | datum přístupu = 2024-02-12 [180] => }} Mezi další akcionáře s podílem nad 1 % patří i další členové představenstva a dozorčí rady Metrostavu nebo slovenský podnikatel [[Dušan Mráz]]. V minulosti byla s Metrostavem majetkově propojena slovenská stavební společnost [[Doprastav]].{{Citace elektronického periodika [181] => | titul = Metrostav zachraňuje slovenskou sestru Doprastav [182] => | periodikum = e15.cz [183] => | url = https://www.e15.cz/byznys/reality-a-stavebnictvi/metrostav-zachranuje-slovenskou-sestru-doprastav-959814 [184] => | jazyk = cs [185] => | datum přístupu = 2024-02-12 [186] => }} [187] => [188] => == Organizační struktura == [189] => Metrostav a.s. tvoří 8 divizí.https://www.metrostav.cz/cs/kontakty/divize-provozy-a-strediska Firma v rámci Koncernu Skupina Metrostav dále ovládá mj. následující společnosti: [[Subterra|Subterra a.s.]], PRAGIS a.s., [[Metrostav Development|Metrostav Development a.s.]], Metrostav Slovakia a.s., SQZ, s.r.o., BES s.r.o., PK Metrostav, a.s., Metrostav DS a.s., Metrostav Deutschland GmbH a Metrostav Nemovitostní a.s. Podíl má i v řadě dalších společností jako jsou TBG Metrostav s.r.o., Pražské betonpumpy a doprava s.r.o., Terrafin, a.s., a dalších. V červenci 2013 firma koupila rakouskou stavební společnost Beton und Monierbau Tunnelling GmbH (BeMo Tunnelling), která se specializuje na podzemní stavitelství{{Citace elektronického periodika [190] => | titul = Členové koncernu – Skupina Metrostav [191] => | periodikum = www.skupinametrostav.cz [192] => | url = https://www.skupinametrostav.cz/cs/clenove-koncernu [193] => | datum přístupu = 2020-07-03 [194] => }}. [195] => [196] => === Divize společnosti === [197] => Společnost se skládá z 8 divizí a jejich zaměření je následovné: [198] => * Divize 1 – pozemní stavby, zemní práce, kanalizace, vodovody, plynovody [199] => * Divize 3 – ocelové konstrukce, pozemní stavby [200] => * Divize 4 – silniční stavby, vozovky, mosty [201] => * Divize 5 – tunely, železniční stavby, mosty [202] => * Divize 6 – vodní stavby, betonové konstrukce, bednění, výztuž [203] => * Divize 8 – haly, inženýrské konstrukce, pozemní stavby [204] => * Divize 9 – rekonstrukce, restaurátorské práce [205] => * Divize 11 – půjčovna vybavení a mechanizace [206] => [207] => Divize se dále dělí na provozy a střediska. [208] => [209] => == Referenční stavby == [210] => [[Soubor:Prague 07-2016 Troja Bridge img1.jpg|náhled|[[Trojský most]] v [[Praha|Praze]], otevřen v roce 2014]] [211] => [[Soubor:Quadrio 3.jpg|náhled|Obchodní a administrativní budova [[Quadrio]]]] [212] => * nový zdroj a odsíření [[Elektrárna Ledvice|elektrárny Ledvice]] [213] => * [[Héđinsfjörđur tunnels]] – dva silniční tunely o délce téměř 11 km, [[Island]] [214] => * přístupové štoly a úsek metra ve finských [[Helsinky|Helsinkách]] [215] => * logistický areál, [[Minsk]], [[Bělorusko]] [216] => * S8 – rekonstrukce průtahu [[Varšava|Varšavou]] [217] => * protipovodňová opatření na [[Kladská Nisa|Kladské Nise]] v [[Polsko|Polsku]] [218] => * [[Dům Sluneční náměstí|Dům sluneční náměstí]], Praha, 2004 [219] => * úsek [[dálnice D8]] (Lovosice – Řehlovice), 2012 [220] => * [[Aqualand Moravia]], [[Pasohlávky]], 2013 [221] => * [[Dálnice D7|rychlostní silnice R7]] (Vysočany – Droužkovice), 2013 [222] => * OC Galerie [[Šantovka]], [[Olomouc]], 2013 [223] => * paroplynová [[elektrárna Počerady]], 2013 [224] => * úsek [[dálnice D3]] ([[Tábor]] – [[Veselí nad Lužnicí]]), 2013 [225] => * [[Trojský most]], Praha, 2014 [226] => * [[Quadrio|komplex Quadrio]], Praha, 2014 [227] => * Prodloužení [[A (linka metra v Praze)|pražského metra A]] ([[Bořislavka (stanice metra)|Bořislavka]] – [[Nádraží Veleslavín (stanice metra)|Nádraží Veleslavín]] – [[Petřiny (stanice metra)|Petřiny]] – [[Nemocnice Motol (stanice metra)|Nemocnice Motol]]), 2015 [228] => * [[tunelový komplex Blanka]], Praha, 2016 [229] => * [[Langanestunnelen|tunel Langanestunnelen]], Norsko, 2016 [230] => * [[tunel Joberg]], Norsko, 2017 [231] => * [[Ejpovický tunel|železniční tunely Ejpovice]], [[Plzeň]], 2018 [232] => [233] => == Odkazy == [234] => [235] => === Reference === [236] => [237] => [238] => === Související články === [239] => * [[Skupina Metrostav]] [240] => [241] => === Externí odkazy === [242] => * {{Commonscat}} [243] => * [http://www.metrostav.cz/cz Stránky společnosti] [244] => * [http://www.metrostav.cz/cz/ekonomicke_informace/rocni_zpravy/rz2014 Roční zpráva 2014] [245] => [246] => {{Autoritní data}} [247] => {{Portály|Architektura a stavebnictví|Česko}} [248] => [249] => [[Kategorie:České stavební firmy]] [250] => [[Kategorie:Metro v Praze]] [251] => [[Kategorie:Firmy v Praze]] [252] => [[Kategorie:Akciové společnosti se sídlem v Česku]] [] => )
good wiki

Metrostav

Metrostav a. s.

More about us

About

Od svého vzniku v roce 1991 se stala synonymem pro kvalitu a inovaci v oblasti pozemního a inženýrského stavitelství. S bohatými zkušenostmi a vysokou odborností v oboru se firma podílí na mnoha důležitých projektech, které přispívají k modernizaci a rozvoji české infrastruktury. Společnost se pyšní tým profesionálů, kteří nejenže disponují špičkovými znalostmi, ale také se aktivně podílejí na využívání nových technologií a moderních pracovních postupů. To jí umožňuje efektivně reagovat na měnící se potřeby trhu a zároveň se soustředit na udržitelnost a šetrnost k životnímu prostředí. Metrostav investuje do inovací a výzkumu, čímž se snaží zlepšovat nejen kvalitu svých služeb, ale i své pracovní prostředí. Každý projekt, na kterém Metrostav pracuje, je pro něj příležitostí posunout se dál a ukázat, jak může stavebnictví pozitivně ovlivnit každodenní životy lidí. Společnost se angažuje také v oblasti společenské odpovědnosti, kde podporuje místní komunity a různorodé aktivity, které přispívají k rozvoji vzdělávání a kultury. Díky svému přístupu a vizi se Metrostav nejen vyznačuje vysoce kvalitními projekty, ale také buduje důvěru a vztahy s partnery i zákazníky. Jeho práce má širší dopad a přispívá k celkovému rozvoji české společnosti a jejímu pozitivnímu směřování do budoucna.

Expert Team

Vivamus eget neque lacus. Pellentesque egauris ex.

Award winning agency

Lorem ipsum, dolor sit amet consectetur elitorceat .

10 Year Exp.

Pellen tesque eget, mauris lorem iupsum neque lacus.

You might be interested in

,'Metro v Praze','Subterra','Česko','Pavel Pilát','dálnice D8','1990','dálnice D3','Ejpovický tunel','Martin Půta','Regionální operační program NUTS II Severovýchod','Štola','Veřejná zakázka'

1990

Česko

Štola

Štola je podzemní přístupová chodba nebo tunel, který slouží k propojení horizontálně nebo svisle rozdělených částí území.

Subterra