Array ( [0] => 15512269 [id] => 15512269 [1] => cswiki [site] => cswiki [2] => MiG-27 [uri] => MiG-27 [3] => [img] => [4] => [day_avg] => [5] => [day_diff] => [6] => [day_last] => [7] => [day_prev_last] => [8] => [oai] => [9] => [is_good] => [10] => [object_type] => [11] => 0 [has_content] => 0 [12] => [oai_cs_optimisticky] => ) Array ( [0] => {{Infobox - letadlo [1] => | název = MiG-27 [2] => | typ = [[útočný letoun]] [3] => | výrobce = „Znamja Truda“
[[Ulan-udský letecký závod|Závod č. 99]]
[[Korporacija IRKUT|Závod č. 39]] [4] => | obrázek = MiG-27_(cropped).jpg [5] => | popisek = Sovětský MiG-27 [6] => | původ = Sovětský svaz [7] => | konstruktér = [8] => | konstruktérská skupina = [[Mikojan-Gurevič|Mikojan]] [9] => | první let = [[20. srpen|20. srpna]] [[1970 v letectví|1970]] [10] => | zavedeno = [[1975 v letectví|1975]] [11] => | vyřazeno = 90. léta (Rusko) [12] => | výroba = 1970–1986 [13] => | vyrobeno kusů = 1 075[https://www.globalsecurity.org/military/world/russia/mig-27.htm "MiG-27 Flogger/Q-6."] [14] => | charakter = V několika zemích ve službě [15] => | cena za kus = [16] => | varianty = [17] => | vyvinuto z typu = [[MiG-23]] [18] => | hlavní uživatel = [[Sovětské letectvo]] (dříve) [19] => | více uživatelů = [[Vojenské vzdušné síly Ruské federace|Ruské letectvo]] (dříve)
[[Indické letectvo]] (dříve)
Kazachstánské letectvo [20] => }} [21] => '''Mikojan-Gurevič MiG-27''' (v [[ASCC|kódu NATO]]: „'''Flogger-D/J'''“) je [[Sovětský svaz|sovětský]] [[útočný letoun|útočný a bitevní letoun]] s [[Měnitelná geometrie křídla|měnitelnou geometrií křídel]]. Je uzpůsoben k činnosti v malých výškách a k vedení útočného boje proti pozemním cílům. [22] => [23] => Původně vznikl v konstrukční kanceláří Mikojan-Gurjevič v Sovětském svazu a později byl vyráběn v licenci v Indii společností [[Hindustan Aeronautics Limited|Hindustan Aeronautics]] jako ''Bahadur'' ("Odvážný"). Vychází ze stíhacího letounu [[MiG-23]], ale je optimalizován pro pozemní útoky. Na rozdíl od MiGu-23 nezažil MiG-27 rozšířené použití mimo Rusko, protože většina zemí se místo toho rozhodla pro MiG-23BN nebo [[Suchoj Su-17|Suchoj Su-22]]. Zůstává ve službě pouze u kazašských vzdušných sil v bitevní roli. Všechny ruské, indické, srílanské a ukrajinské MiGy-27 byly vyřazeny. [24] => [25] => == Vývoj == [26] => MiG-23BN, útočná varianta sovětského [[stíhací letoun|stíhacího letounu]] [[MiG-23|MiGu-23]], byl jen přechodným řešením, které nesplnilo očekávání jak konstruktérů, tak ani zákazníků. [[Sovětské letectvo]] mělo mnohem vyšší požadavky, hlavně co se týče nosnosti a rozmanitosti integrované výzbroje. Zvýšené nároky byly rovněž na vzletové a přistávací charakteristiky, ale také jednoduchost pilotáže. Šéfkonstruktérem projektu vývoje nového letadla se stal G. A. Sedov a stroj dostal označení MiG-23BM (M jako modernizovaný). První dva [[prototyp]]y byly postaveny na bázi MiG-23B s motory [[Ljulka AL-21|AL-21F-3]]. Letadla prošla značnými úpravami, z nichž nejvýznamnější byly konstrukční změny [[podvozek letadla|podvozku]] a přívodů vzduchu do motoru. [27] => [28] => Na konstrukčních pracích se započalo roku [[1969]], roku [[1970]] vzlétl první prototyp a o rok později začala [[sériová výroba]]. I když se jednalo o podobný stroj, jakým byl sovětský [[letoun]] [[Suchoj Su-17]], byl i tento stroj z politických důvodů souběžně též vyráběn. Od [[1988]] byl MiG-27 vyráběný v licenci v [[Indie|Indii]], kde bylo vyprodukováno 165 kusů. Tyto stroje dostaly název ''MiG-27 Bahadur'', jejich část byla vyexportována na [[Srí Lanka|Srí Lanku]]. [29] => [30] => == Konstrukce == [31] => [[Soubor:Mikoyan MiG-27 Flogger-D 01 red (10044642364).jpg|náhled|MiG-27D]] [32] => Měnitelná geometrie [[křídlo letadla|křídel]] umožnila letadlu, aby dosahovalo požadované vlastnosti při letech v nízkých výškách, což bylo pro přímou podporu pozemních jednotek klíčové. [33] => [34] => Pohon MiGu-27 zajišťuje motor R-29B-300 o tahu 78,5 kN, resp. 112,8 kN za použití [[přídavné spalování|přídavného spalování]]. Letadlo dosahuje na úrovni moře rychlost 1350 km/h (Mach 1,09), přičemž jeho maximální rychlost ve výšce 8000 m je 1 810 km/h (Mach 1,5). [[Stoupavost]] stroje je 200 m/s a jeho [[dostup]] 15 600 m. Bojový rádius letounů MiG-27 je 780 km. [35] => [36] => MiG-27K je vyzbrojen neřízenými raketami S-5, S-8, S-13, S-24. Z řízených střel typu vzduch-země může nést následující: [37] => * [[Ch-23]]M s rádiově povelovým naváděním a dosahem 2-10 km, [38] => * [[Ch-25|Ch-25ML]] s [[Laserové navádění|poloaktivním laserovým naváděním]] a dosahem 2,5-10 km, [39] => * [[Ch-29]]L s poloaktivním laserovým naváděním a dosahem 10 km nebo Ch-29T s elektrooptickým naváděním a dosahem 12 km, [40] => * Protiradiolokační střelu Ch-27PS [41] => * [[Ch-31]]P s pasivním radiolokačním naváděním a dosahem 110 km.[http://www.airforce-technology.com/projects/mig27/ MiG-27K (MiG 23) Flogger Fighter Bomber, Russia] [42] => [43] => == Varianty == [44] => * '''MiG-27BM''' – základní verze [45] => * '''MiG-27BK''' – vylepšená verze s navigačním systémem [46] => * '''MiG-27M''' – verze vybavená inovovaným zaměřovacím a navigačním systémem a novým laserovým dálkoměrem a značkovačem cílů [47] => * '''MiG-27D''' – verze MiG-27BM modernizované na standard MiG-27M. [48] => * '''MiG-27L''' – exportní úprava verze M [49] => [50] => == Uživatelé == [51] => [[Soubor:MiG_27_operators.png|náhled|Uživatelé MiGu-27 (modře současní, červeně bývalí).]] [52] => [[Soubor:MiG-27 take off.jpg|thumb|Modernizovaný indický MiG-27]] [53] => === Současní === [54] => ;{{vlajka a název|Kazachstán}} [55] => * [[Kazašské letectvo]]: 12 letadel[https://www.flightglobal.com/asset/14484 World Air Forces Review 2017] [56] => [57] => === Bývalí === [58] => ;{{vlajka a název|Indie}} [59] => * [[Indické letectvo]]: poslední stroje vyřazeny v prosinci 2019.{{Citace periodika | příjmení= Allport| jméno = Dave| titul = India retiring final MiG-27s| periodikum = [[AirForces Monthly]]| rok = 2020 | měsíc = leden| ročník = | číslo = 382| strany = 26| jazyk = en}} [60] => ;{{vlajka a název|Sovětský svaz}} [61] => * [[Sovětské letectvo|Sovětské]] stroje přešly na nástupnické země. [62] => ;{{vlajka a název|Rusko}} [63] => * [[Vojenské vzdušné síly Ruské federace|Ruské letectvo]] z prvních linií stroje vyřadilo [64] => ;{{vlajka a název|Srí Lanka}} [65] => * [[Srílanské letectvo]] [66] => ;{{vlajka a název|Ukrajina}} [67] => * [[Ukrajinské letectvo]] své letouny vyřadilo.{{cite web|url=http://www.mil.gov.ua/index.php?lang=en&part=structure&sub=air_force|title=Міністерство|work=Міністерство оборони України|accessdate=14 November 2014}} [68] => [69] => == Specifikace (MiG-27K) == [70] => === Technické údaje === [71] => [[Soubor:Mikoyan MiG-27 3-view.svg|vpravo|400px|Nákres]] [72] => * '''Posádka''': 1 [73] => * '''Délka''': 17,1 m [74] => * '''Rozpětí''': [75] => ** maximální – rozložené (16°): 13,97m [76] => ** minimální – složené (72°): 7,78m [77] => * '''Výška''': 4,5 m [78] => * '''Nosná plocha''': [79] => ** rozložené : 37,35 m² [80] => ** složené: 34,16 m² [81] => * '''Hmotnost prázdného stroje''': 11 908 kg [82] => * '''Max. vzletová hmotnost''': 20 670 kg [83] => * '''Pohonná jednotka''': 1× [[proudový motor]] [[Tumanskij R-29|Chačaturov R-29B-300]] s příd. spalováním [84] => ** '''Suchý tah''': 78,5 kN [85] => ** '''Tah s přídavným spalováním''': 112,8 kN [86] => [87] => === Výkony === [88] => * '''Maximální rychlost''': Mach 1,10 (1 350 km/h) na úrovni mořské hladiny, Mach 1,77 (1 885 km/h) v 8 000 m [89] => * '''Bojový rádius''': [90] => ** 540 km (s dvěma raketami [[Ch-29]] a třemi příd. nádržemi) [91] => ** 225 km (s dvěma raketami Ch-29 bez příd. nádrží) [92] => * '''Přeletový dolet''': 2500 km [93] => * '''Dostup''': 14 000 m [94] => * '''Stoupavost''': 200 m/s [95] => * '''Plošné zatížení''': 605 kg/m² [96] => * '''Poměr tah/hmotnost''': 0,62 [97] => [98] => === Výzbroj === [99] => * 1× [[letecký kanón|kanón]] GŠ-6-300A [[ráže]] 30 mm, možno navěsit 4 000 kg podvěsné raketové nebo [[letecká puma|pumové]] výzbroje na sedmi závěsnících [100] => [101] => == Odkazy == [102] => === Reference === [103] => [104] => [105] => === Literatura === [106] => * {{Citace monografie | příjmení1 = Gordon| jméno1 = Yefim| příjmení2 = Dexter| jméno2 = Keith | titul = MiG-23/27 ''Flogger'': Soviet swing-wing fighter/strike aircraft | url = | vydavatel = Midland Publishing | místo = Hinckley, England| rok = 2005 | vydání = | počet stran = 175 | edice = Aerofax | svazek edice = | kapitola = | strany = | isbn = 1-85780-211-X | ref = Aerofax |jazyk = en}} [107] => [108] => === Externí odkazy === [109] => * {{commonscat|Mikoyan-Gurevich MiG-27}} [110] => * [https://ruslet.webnode.cz/technika/ruska-technika/letecka-technika/a-i-mikojan-a-m-i-gurjevic/mig-27m-d-ml-flogger-j-/ Mikojan-Gurjevič MiG-27M (‘Flogger J’)] [111] => {{Letouny MiG}} [112] => [113] => {{Portály|Letectví}} [114] => [115] => [[Kategorie:Sovětská a ruská útočná letadla]] [116] => [[Kategorie:Letadla MiG]] [] => )
good wiki

MiG-27

Mikojan-Gurevič MiG-27 (v kódu NATO: „Flogger-D/J“) je sovětský útočný a bitevní letoun s měnitelnou geometrií křídel. Je uzpůsoben k činnosti v malých výškách a k vedení útočného boje proti pozemním cílům.

More about us

About

Expert Team

Vivamus eget neque lacus. Pellentesque egauris ex.

Award winning agency

Lorem ipsum, dolor sit amet consectetur elitorceat .

10 Year Exp.

Pellen tesque eget, mauris lorem iupsum neque lacus.

You might be interested in

,'MiG-23','Sovětské letectvo','Suchoj Su-17','Indické letectvo','Ch-29','útočný letoun','Vojenské vzdušné síly Ruské federace','Ulan-udský letecký závod','Kategorie:Letadla MiG','Srílanské letectvo','letecký kanón','1969'

1969

Ch-29

MiG-23