Array ( [0] => 15509082 [id] => 15509082 [1] => cswiki [site] => cswiki [2] => Návěs [uri] => Návěs [3] => [img] => [4] => [day_avg] => [5] => [day_diff] => [6] => [day_last] => [7] => [day_prev_last] => [8] => [oai] => [9] => [is_good] => [10] => [object_type] => [11] => 0 [has_content] => 0 [12] => [oai_cs_optimisticky] => ) Array ( [0] => [[Soubor:Scania 124L-Transmet (B)-2003..jpg|náhled|Běžná evropská souprava tahače [[Scania]] 124L a návěsu]] [1] => [[Soubor:Australian road train headed by Volvo NH15.jpg|náhled|Australský [[silniční vlak]] (road train) vzniklý spojením [[tahač]]e Volvo, návěsu a několika [[přívěs]]ů]] [2] => [[Soubor:Praha, Holešovice, Výstaviště, Návěs NO 80 II.JPG|náhled|Prototyp autobusového návěsu [[Karosa NO 80]] z roku 1960]] [3] => [4] => '''Návěs''' je [[přípojné vozidlo|přípojné]] [[nemotorové vozidlo]], u kterého je část [[Celková hmotnost vozidla|celkové hmotnosti]] – na rozdíl od [[přívěs]]u – přenášena na [[tahač]] návěsů. Dnes se návěsy velmi používají v nákladní silniční dopravě, protože nabízejí velkou [[ložná plocha|ložnou plochu]] a velkou [[Užitečná hmotnost vozidla|užitečnou hmotnost]]. Připojením návěsu k tahači se vytvoří [[jízdní souprava]]. [5] => [6] => Rozdíl mezi obvyklou evropskou soupravou a americkou soupravou je v rozložení [[náprava|náprav]]. Zatímco v běžné evropské soupravě má [[tahač]] dvě nápravy (přední řízenou a zadní poháněnou, na kterou je přenášena podstatná část váhy návěsu, což ale neplatí ve [[Spojené království|Spojeném království]], [[Švédsko|Švédsku]], [[Norsko|Norsku]], [[Finsko|Finsku]] či [[Nizozemsko|Nizozemí]]) a návěs tři nápravy, tak v běžné americké soupravě má tahač tři nápravy (jednu přední a dvě zadní) a návěs dvě. O výhodách a nevýhodách obou rozložení panují spory. V některých zemích ([[Austrálie]], [[Spojené státy americké|USA]], [[Argentina]]) je povoleno zapojení několika návěsů za jeden nebo i dva tahače. Vznikají tak [[silniční vlak]]y, jejich [[brzdná dráha]] může činit i dva [[kilometr]]y.{{zdroj?}} [7] => [8] => == Související články == [9] => * [[Kamion]] [10] => * [[Přívěs]] [11] => * [[Seznam výrobců užitkových automobilů]] [12] => [13] => == Externí odkazy == [14] => * {{commonscat|Semi-trailers}} [15] => {{Autoritní data}} [16] => [17] => {{Pahýl}} [18] => [19] => [[Kategorie:Nákladní doprava]] [20] => [[Kategorie:Přípojná vozidla]] [] => )
good wiki

Návěs

Běžná evropská souprava tahače Scania 124L a návěsu Australský silniční vlak (road train) vzniklý spojením tahače Volvo, návěsu a několika přívěsů Prototyp autobusového návěsu Karosa NO 80 z roku 1960 Návěs je přípojné nemotorové vozidlo, u kterého je část celkové hmotnosti - na rozdíl od přívěsu - přenášena na tahač návěsů. Dnes se návěsy velmi používají v nákladní silniční dopravě, protože nabízejí velkou ložnou plochu a velkou užitečnou hmotnost.

More about us

About

Expert Team

Vivamus eget neque lacus. Pellentesque egauris ex.

Award winning agency

Lorem ipsum, dolor sit amet consectetur elitorceat .

10 Year Exp.

Pellen tesque eget, mauris lorem iupsum neque lacus.

You might be interested in

,'tahač','Soubor:Scania 124L-Transmet (B)-2003..jpg','Kategorie:Nákladní doprava','Přívěs','kilometr','silniční vlak','Spojené státy americké','Nizozemsko','Soubor:Australian road train headed by Volvo NH15.jpg','Soubor:Praha, Holešovice, Výstaviště, Návěs NO 80 II.JPG','přípojné vozidlo','nemotorové vozidlo'

Kilometr

Kilometr je základní jednotkou délky v soustavě SI.

Nizozemsko

Přívěs

Tahač