Array ( [0] => 15492859 [id] => 15492859 [1] => cswiki [site] => cswiki [2] => Pošta [uri] => Pošta [3] => [img] => [4] => [day_avg] => [5] => [day_diff] => [6] => [day_last] => [7] => [day_prev_last] => [8] => [oai] => [9] => [is_good] => [10] => [object_type] => [11] => 0 [has_content] => 0 [12] => [oai_cs_optimisticky] => ) Array ( [0] => [[Soubor:Postovni schranka.jpg|náhled|Poštovní schránka [[Česká pošta|České pošty]]]] [1] => {{Různé významy|tento=veřejné logistické službě|druhý=ostatních významech slova|stránka=Pošta (rozcestník)}} [2] => [3] => '''Pošta''' je veřejná služba pro rozesílání a doručování zásilek, dopisů a zpráv, pro převody peněz, vydávání [[poštovní známka|známek]] a podobně. Jedná se o jednu z nejstarších veřejných služeb vůbec. Tvoří součást každodenního života lidí na celém světě a její správné fungování je důležité pro tuzemské i mezinárodní společenství. Fungující pošta je jednou z podmínek pro mezinárodní uznání státu resp. režimu. [4] => [5] => Spolehlivé a rychlé doručování zpráv může mít rozhodující strategický význam pro stát a jeho vládu, například v obdobích krizí, katastrof, konfliktů a nepokojů, tím víc za války. Až do poloviny 19. století se to dělo téměř výhradně dopravou písemných zpráv, kterou ovšem výrazně zrychlila [[železnice]]. Z rostoucích nároků na úřední i obchodní komunikaci vznikla potřeba různě technicky realizovaných [[telegraf]]ů a ke konci století se rychle rozšířil i [[telefon]]. Během 20. století k tomu přibyla [[dálnopis]]ná síť a hlavně bezdrátové komunikace, které zatím vyvrcholily [[mobilní telefonní síť|mobilní telefonní sítí]] a [[internet]]em. Tím význam dopravy písemných zpráv (včetně [[telegrafie]]) poklesl. [6] => [7] => == Stát a pošta == [8] => Většina států má vlastní poštovní úřady, které vykonávají zmíněné služby a udržují styk s okolními státy (s jejich poštovními úřady), často však povoluje i soukromé poštovní a telefonní služby, případně může poštovní službu svěřit či pronajmout firmě. Mezinárodní výměna pošty bývá často fungující službou i v dobách vojenských konfliktů mezi nepřátelskými státy. V dobách války se zřizují specializované poštovní úřady přímo v armádě v poli (tzv. ''polní pošta''). [9] => [[Soubor:Postal services (Nouveaau Larousse,c. 1900) DSCN2867.jpg |náhled|upright=1.0|Pošta kolem roku 1900]] [10] => [11] => == Historie == [12] => Počátky více méně pravidelné výměny zpráv spadají už do starověku, dobrou poštovní síť měl např. [[Starověký Egypt|Egypt]], [[Starověký Řím|Řím]] a Persie, také Čína a [[Starověká Indie|Indie]]. Spojení bývalo ovšem vyhrazeno především pro panovníka a jeho agendu a jen příležitostně sloužilo i veřejnosti. Spolehlivé doručování zpráv i na velké vzdálenosti mělo velký význam pro rozsáhlé říše, spravované z jednoho místa. Poštovní služby (''cursus publicus'') se proto rozvinuly zejména v Římě od císaře [[Augustus|Augusta]] na vojenských silnicích [[Římská říše|Římské říše]] a i slovo ''pošta'' vzniklo z latinského termínu ''statio posita'' (umístěná stanice). Termín označoval domy u silnice, určené a vybavené pro službu organizacím, které doručovaly zprávy, později přepravovaly také osoby a náklad.{{Citace monografie [13] => | příjmení = Nováček [14] => | jméno = Jiří [15] => | titul = Zoubkovaný poklad [16] => | vydavatel = Nakladatelství Práce [17] => | místo = Praha [18] => | rok = 1979 [19] => | počet_stran = 420 [20] => | kapitola = 1. Dědictví starých věků [21] => | strany = 8 [22] => | id = 24-123-79 [23] => | jazyk = česky [24] => }} Mezi jejich hlavní úkoly patřila výměna či přepřahání koní, nabídka stravování a poskytování noclehu. V Evropě se dodnes řada starých hotelů jmenuje "U pošty". [25] => [26] => Později některé poštovní správy provozovaly či stále provozují veřejnou autobusovou dopravu buď samostatnými jízdami nebo v kombinaci funkce veřejné dopravy s funkcí poštovní obsluhy území.{{Citace elektronické monografie [27] => | titul = PostAuto [28] => | url = https://www.postauto.ch/en/about-postbus [29] => | datum přístupu = 2021-03-10 [30] => }}{{Citace elektronické monografie [31] => | titul = Österreichische Postbus Aktiengesellschaft [32] => | url = https://www.postbus.at/de/das-unternehmen/ueber-postbus [33] => | datum přístupu = 2021-03-10 [34] => }}{{Citace elektronického periodika [35] => | titul = Last Postbus reaches the end of the road [36] => | periodikum = www.scotsman.com [37] => | url = https://www.scotsman.com/news/transport/last-postbus-reaches-end-road-1442044 [38] => | jazyk = en [39] => | datum přístupu = 2021-03-10 [40] => }} [41] => [42] => === Historie české pošty === [43] => {{Podrobně|Česká pošta|Dějiny poštovních známek a poštovnictví v Československu}} [44] => [[Soubor:Hlavní poštovní úřad Jablonec nad Nisou.jpg|náhled|Hlavní poštovní úřad v Jablonci nad Nisou z roku 1896]] [45] => V českých zemích začal rozvoj poštovnictví s nástupem Habsburků. Regulérní pošta, organizovaná doprava zpráv na dnešním území České republiky je spojena s volbou [[Ferdinand I. Habsburský|Ferdinanda I.]] za českého krále a vznikla dokonce dřív, než Habsburk usedl na český trůn, již v roce [[1526]]. Pošta byla zprvu výhradně pro státní potřebu.{{Citace monografie [46] => | příjmení1 = Rychlík [47] => | jméno1 = Jan [48] => | příjmení2 = Penčev [49] => | jméno2 = Vladimir [50] => | titul = Od minulosti k dnešku: dějiny českých zemí [51] => | vydavatel = Vyšehrad [52] => | místo = Praha [53] => | rok = 2013 [54] => | počet_stran = 685 [55] => | kapitola = České země součástí habsburského soustátí [56] => | strany = 181 [57] => | isbn = 978-80-7429-387-0 [58] => | jazyk = cs [59] => }} Další důležité období rozvoje pošt v českých zemích nastalo za vlády [[Karel VI.|Karla VI.]], kdy byla poštovní služba převzata do státní správy. [60] => [61] => Ferdinand I. využil služeb i zkušeností šlechtické rodiny [[Thurn-Taxisové|Taxisů]], kteří už od konce 13. století takřka monopolně organizovali poštovní přepravu v severní Itálii a ve velké části Evropy. Roku 1505 je pověřil organizací pošty v říši a jednomu z členů rozvětvené rodiny, nejvyššímu dvorskému poštmistru [[Antonius Taxis|Antoniu Taxisovi]] uložil, aby co nejrychleji zřídil pravidelné spojení mezi [[Vídeň|Vídní]] a [[Praha|Prahou]]. Kandidát na český trůn chtěl mít co nejčerstvější zprávy o tom, jak se v Praze vyvíjí jeho [[Politická kampaň|volební kampaň]]. [62] => [63] => Po krátkém provizoriu se hned roku [[1527]] začalo s budováním stálých poštovních stanic, v nichž se vyměňovali koně jízdních kurýrů. Nejstarší poštovní trasa mezi Prahou a Vídní vedla přes [[Tábor]] do [[Košice u Soběslavi|Košic u Soběslavi]], kde se rozdělovala na dvě větve. Jižní mířila na [[Linec]], východní větev vedla přes [[Člunek (okres Jindřichův Hradec)|Člunek]] a [[Slavonice]] dále směrem na [[Vídeň]].{{Citace monografie [64] => | příjmení = Kavka [65] => | jméno = František [66] => | příjmení2 = [67] => | jméno2 = [68] => | titul = Zlatý věk Růží [69] => | url = https://archive.org/details/zlatvkru0075ikus0000kavk [70] => | vydání = [71] => | vydavatel = [72] => | místo = České Budějovice [73] => | rok vydání = 1966 [74] => | počet stran = [75] => | strany = [https://archive.org/details/zlatvkru0075ikus0000kavk/page/86 86] [76] => | isbn = [77] => }} [78] => [79] => Vrchním pražským [[poštmistr]]em se stal synovec zmíněného Antonia Taxise [[Ambrož Taxis|Ambrož]] a po něm Kryštof Taxis. Poštovní [[monopol]] rodiny Taxisů trval v Čechách až do konce Ferdinandovy vlády. V roce 1564 však byl [[Kryštof Taxis]] pro dluhy a nepořádky sesazen a dokonce uvězněn v pražské Bílé věži. Poté se ve vedení české pošty vystřídalo několik jiných [[Šlechta|šlechticů]]. Za vlády Maxmiliána II. se začalo s přepravou soukromých listů, za panování Rudolfa II. začaly být poštou přepravovány i osoby. Dálkové spojení bylo navázáno s [[Vratislav (město)|Vratislaví]], [[Benátky|Benátkami]], [[Brusel]]em, [[Paříž]]í a [[Londýn]]em.Pošta v Nymburku vznikla v 16. století, MF DNES 01/06. Roku [[1622]], brzy po [[Bitva na Bílé hoře|bitvě na Bílé hoře]], získali úřad nejvyššího dvorského poštmistra v Čechách jako dědičné léno příslušníci rodiny [[Paarové|Paarů]]. Vykonávali jej sto let, načež v roce [[1722]], za vlády [[Karel VI.|Karla VI.]] byla pošta v habsburské monarchii zestátněna. [80] => [81] => Pošta od poloviny 18. století zajištovala dopravu osob poštovními dostavníky (dilligencemi). Významným reformátorem a organizátorem pošty byl opočenský rodák [[Otto z Ottenfeldu]], který v roce 1823 zavedl pravidelné dopravní spoje z Vídně do Brna, Prahy a Bratislavy.{{Citace monografie [82] => | příjmení = Čtvrtník [83] => | jméno = Pavel [84] => | titul = Cesta pošty dějinami [85] => | vydavatel = Nakladatelství dopravy a spojů [86] => | místo = Praha [87] => | rok vydání = 1977 [88] => }} [89] => [90] => V roce 1700 bylo na území Čech, Moravy a Slezska 41 činných poštovních úřadů. V roce 1918 zde bylo již 2799 poštovních úřadů a sběren dopisů, z toho 1889 v Čechách, 737 na Moravě a 173 ve Slezsku.{{Citace monografie [91] => | příjmení = Votoček [92] => | jméno = Emil [93] => | titul = Monografie československých známek [94] => | rok vydání = 1978 [95] => | strany = 608 [96] => | svazek = XIV [97] => | typ svazku = Díl [98] => }} [99] => [100] => ==== Poštovní autobusová doprava ==== [101] => Pošta byla u počátku autobusové dopravy. Dne 13. 5. 1908 byl zahájen provoz dvou poštovních autobusových linek s dopravou osob, s to z [[Pardubice|Pardubic]] do [[Lázně Bohdaneč|Lázní Bohdaneč]] a z Pardubic přes [[Sezemice]] do [[Holice|Holic]]; na linkách jezdily autobusy značky [[Laurin & Klement]]. Ve 20. letech 20. stol. měla poštovní autobusová doprava základnu v Citadele na Vyšehradě v Praze. V roce 1926 měla tato základna ve stavu 216 autobusů. V roce 1927 pošta zajišťovala dopravu na 150 autobusových linkách (na území celého Československa).{{Citace monografie [102] => | titul = Dějiny pošty v českých zemích [103] => | vydavatel = Česká pošta [104] => | místo = Praha [105] => | rok vydání = 2000 [106] => | počet stran = 163 [107] => | isbn = 80-86437-02-7 [108] => | isbn2 = 978-80-86437-02-6 [109] => | oclc = 85148412 [110] => }} Podle § 12 písm. b) Nařízení vlády č. 36/1951 Sb., kterým se prováděl zákon o úpravě podnikání v silniční dopravě,{{Citace elektronického periodika [111] => | titul = 36/1951 Sb. Vládní nařízení, jímž se provádí zákon o úpravě podnikání v silniční dopravě [112] => | periodikum = Zákony pro lidi [113] => | url = https://www.zakonyprolidi.cz/cs/1951-36 [114] => | jazyk = cs [115] => | datum přístupu = 2021-03-10 [116] => }} byla Československá státní pošta, n.p. oprávněna provádět pravidelnou nehromadnou osob a ručních zavazadel svými vozidly zároveň s přepravou poštovních zásilek.{{Citace monografie [117] => | titul = Poštovní pravidla II: Dodatek 3 [118] => | místo = Ministerstvo spojů [119] => | rok vydání = 1959 [120] => }} [121] => [122] => ==== Současnost ==== [123] => Základní povinností pošty je povinnost zajistit na celém území České republiky všeobecnou dostupnost základních služeb podle § 3 odst. 1 zákona o poštovních službách: [124] => [125] => ''a) službu dodání poštovních zásilek do 2 kg,'' [126] => [127] => ''b) službu dodání poštovních balíků do 10 kg,'' [128] => [129] => ''c) službu dodání peněžní částky poštovním poukazem,'' [130] => [131] => ''d) službu dodání doporučených zásilek,'' [132] => [133] => ''e) službu dodání cenných zásilek,'' [134] => [135] => ''f) službu bezúplatného dodání poštovních zásilek do 7 kg pro nevidomé osoby,'' [136] => [137] => ''g) služby, které musí být zajištěny na základě závazků vyplývajících z členství České republiky ve Světové poštovní unii.''{{Citace elektronického periodika [138] => | titul = 29/2000 Sb. Zákon o poštovních službách [139] => | periodikum = Zákony pro lidi [140] => | vydavatel = [141] => | url = https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-29 [142] => | datum vydání = [143] => | jazyk = cs [144] => | url archivu = [145] => | datum přístupu = 2020-11-23 [146] => }} [147] => [148] => Nositelem poštovní licence v České republice je [[Česká pošta]].{{Citace elektronické monografie [149] => | příjmení = [150] => | jméno = [151] => | titul = Rozhodnutí o udělení poštovní licence [152] => | url = https://www.ctu.cz/sites/default/files/obsah/stranky/26768/soubory/70580-2017-610-v-pm.pdf [153] => | vydavatel = [154] => | místo = [155] => | datum vydání = [156] => | datum přístupu = 2020-11-23 [157] => }} [158] => [159] => == Legislativa == [160] => [[Soubor:Port ackerman 035 v63.jpg|náhled|[[George W. Ackerman]]: Pošťák doručuje dopis, York county, [[Maine]], 1930]] [161] => [162] => === Mezinárodní === [163] => [164] => ==== Celosvětová ==== [165] => Tzv. veřejní [[poštovní operátor|poštovní operátoři]] (v České republice [[Česká pošta]]) jsou sdruženi ve [[Světová poštovní unie|Světové poštovní unii]]. V mezinárodním provozu se řídí ''Akty Světové poštovní unie''. Ty jsou aktualizovány na jednotlivých Kongresech [[Světová poštovní unie|Unie]] (v roce 2012 v [[Dauhá]]; 20.9 – 7.10. 2016 [[Istanbul]]; 9.8. – 22.8. 2021 [[Abidžan]]).[http://www.mpo.cz/dokument146299.html MPO, Akta Světové poštovní unie, Dohá 2012]{{Citace elektronického periodika |titul=Informace o ukončení 26. kongresu, Istanbul 2016 (anglicky) |url=http://news.upu.int/no_cache/nd/26th-universal-postal-congress-closes-in-istanbul/ |datum přístupu=2018-01-19 |url archivu=https://web.archive.org/web/20180119175522/http://news.upu.int/no_cache/nd/26th-universal-postal-congress-closes-in-istanbul/ |datum archivace=2018-01-19 |nedostupné=ano }}{{Citace elektronického periodika [166] => | titul = 27. Kongres Světové poštovní unie {{!}} MPO [167] => | periodikum = [168] => | url = https://www.mpo.cz/cz/e-komunikace-a-posta/postovni-sluzby/27--kongres-svetove-postovni-unie--263113/ [169] => | datum přístupu = 2022-06-03 [170] => }} Obsahem akt Světové poštovní unie jsou: [171] => * Světová poštovní úmluva, [172] => * [https://www.mpo.cz/assets/dokumenty/41244/46028/555278/priloha005.pdf Závěrečný protokol Světové poštovní úmluvy] [173] => * Generální řád Světové poštovní unie [174] => [175] => ==== Evropská unie ==== [176] => * Směrnice Evropského parlamentu a Rady 97/67/ES ze dne 15. prosince 1997 o společných pravidlech pro rozvoj vnitřního trhu poštovních služeb Společenství a zvyšování kvality služby.{{Citace elektronické monografie [177] => | příjmení = [178] => | jméno = [179] => | titul = SMĚRNICE 97/67/ES o společných pravidlech pro rozvoj vnitřního trhu poštovních služeb Společenství a zvyšování kvality služby [180] => | url = https://www.ctu.cz/1/download/Postovni_sluzby/Smernice_97_67_ES.pdf [181] => | vydavatel = [182] => | místo = [183] => | datum vydání = [184] => | datum přístupu = 2020-11-23 [185] => }} [186] => [187] => === Česká === [188] => [189] => ==== Historie ==== [190] => Činnost pošty byla na území Česka regulována v minulosti těmito zákony: [191] => [192] => * 1838 - císařský patent č. 47 sb. zák. pol. z roku 1838 a č. 240 sb. zák. soud., kterým byl vyhlášen poštovní zákon [193] => * 13. prosince 1946 - [http://aplikace.mvcr.cz/archiv2008/sbirka/1946/sb98-46.pdf zákon č. 222/1946 Sb., o poště (poštovní zákon)]. [194] => * 25. června 1949 - [http://aplikace.mvcr.cz/archiv2008/sbirka/1949/sb46-49.pdf zákon č. 151/1949 Sb., o Československé poště, národním podniku] - ze státního podniku [[Československá pošta]] vzniká „Československá pošta, národní podnik“ [195] => * 31. prosince 1992 - z rozhodnutí ministra hospodářství č. 378/1992 ze dne 16. prosince 1992 odstavce II, byla Správa pošt a telekomunikací, s. p., (SPT, s. p.) Praha rozdělena na dva samostatné podniky ([[Česká pošta]], s. p., a [[SPT Telecom]], s. p.). [196] => [197] => ==== Současnost ==== [198] => * [https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-29 Zákon č. 29/2000 Sb., o poštovních službách] [199] => * [https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2012-464 Vyhláška č. 464/2012 Sb., o stanovení specifikace jednotlivých základních služeb a základních kvalitativních požadavků na jejich poskytování] [200] => * Nařízení vlády č. 178/2015 Sb., o stanovení minimálního počtu provozoven pro poskytování základních služeb{{Citace elektronické monografie [201] => | příjmení = [202] => | jméno = [203] => | titul = Nařízení vlády č. 178/2015 Sb., o stanovení minimálního počtu provozoven pro poskytování základních služeb [204] => | url = https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2015-178 [205] => | vydavatel = [206] => | místo = [207] => | datum vydání = [208] => | datum přístupu = 2020-11-23 [209] => }} [210] => [211] => Ústředním orgánem státní správy pro poštovní služby je podle [[Kompetenční zákon|kompetenčního zákona]] [[Ministerstvo průmyslu a obchodu České republiky|Ministerstvo průmyslu a obchodu]]. Tato [[působnost]] platí s výjimkou věcí svěřených do působnosti [[Český telekomunikační úřad|Českého telekomunikačního úřadu]] (organizační složka státu).[https://www.zakonyprolidi.cz/cs/1969-2#p13-1-h § 13 odst. 1 písm. h) zákona č. 2/1969 Sb. - znění od 01.01.2023] [212] => [213] => Držitelem poštovní licence podle zákona o poštovních službách je [[Česká pošta]], státní podnik, který dne 1. ledna 1993 založilo [[Ministerstvo vnitra České republiky|Ministerstvo vnitra]]. [214] => [215] => == Údaje uváděné na poštovních zásilkách == [216] => Na poštovních zásilkách mohou být uvedeny údaje upřesňující způsob, místo a čas dodání, případně informující o odesílateli. V mezinárodním styku to bývají například následující [[francouzština|francouzské]] aj. nápisy: [217] => [218] => * »Á remettre en main propre« – „Dodání do vlastních rukou adresáta“ [219] => * »Avis de réception« – „Dodejka“ [220] => * »Colis exprès« – „Spěšnina“ [221] => * »Destinataire« – „Adresát“ [222] => * »Économique« – „Ekonomický“ [223] => * »En mains propres« – „Do vlastních rukou“ [224] => * »Expéditeur« – „Odesílatel“ [225] => * »Fragile« – „Křehký“ [226] => * »Non reclamé« – „Nevyžádáno“ [227] => * »Par avion« – „Letecky“ [228] => * »Poste restante« – „Zůstane na poště" [229] => * »Prioritaire« – „Přednostní“ [230] => * »Recommandé« – „Doporučeně“ [231] => * »Remboursement« – „Dobírka“ [232] => * »Télégramme« – „Telegram“ [233] => * »Urgent« – „Pilný“ [234] => [235] => === Doručenka === [236] => Doručenka (též ''dodejka''){{Citace elektronického periodika [237] => | titul = Změna ve způsobu dodávání Doporučených zásilek - vložení do schránky - 2009 - Česká pošta [238] => | periodikum = www.ceskaposta.cz [239] => | url = https://www.ceskaposta.cz/-/zmena-ve-zpusobu-dodavani-doporucenych-zasilek-vlozeni-do-schranky [240] => | datum přístupu = 2020-03-19 [241] => }} je [[systém]] oznamující odesílateli zprávy, že jeho zpráva byla převzata. Může obsahovat i další informace o přijetí zprávy příjemcem jako jeho osobní údaje či konkrétní čas přijetí.{{Citace elektronického periodika [242] => | titul = Dodejka – potvrzení o doručení dopisu [243] => | periodikum = www.listonoska.cz [244] => | url = https://www.listonoska.cz/blog/dodejka-potvrzeni-o-doruceni-dopisu [245] => | datum přístupu = 2020-03-19 [246] => | url archivu = https://web.archive.org/web/20200606200616/https://www.listonoska.cz/blog/dodejka-potvrzeni-o-doruceni-dopisu [247] => }} [248] => [249] => == Odkazy == [250] => [251] => === Reference === [252] => [253] => [254] => === Literatura === [255] => * KRATOCHVÍL, Jiří. ''Pražské pošty - historie a současnost''. Praha: Libri, 2009. {{ISBN|978-80-7277-405-0}} [256] => * {{Citace monografie [257] => | jméno = František [258] => | příjmení = Kuna [259] => | titul = Vývoj poštovnictví v Praze a dějiny Poštovního úřadu Praha 7 Masarykovo nádraží [260] => | url = http://www.digitalniknihovna.cz/mlp/view/uuid:c4fee150-8b22-11dd-84dc-0030487be43a?page=uuid:fb70c1d0-8b23-11dd-b85f-0030487be43a [261] => | poznámka = Doprava pošty v Praze od nejstarších dob do zahájení železniční přepravy a zavedení vlakových pošt. [262] => | vydavatel = vl.n. [263] => | místo = Praha [264] => | rok = 1935 [265] => }} [266] => * {{Citace monografie [267] => | příjmení = Martínek [268] => | jméno = Miloslav [269] => | titul = Sborník Poštovního muzea 1978: Poštovní zákony z roku 1837 a 1946 [270] => | strany = 74–92 [271] => }} [272] => * {{Citace monografie [273] => | jméno = Zikmund [274] => | příjmení = Winter [275] => | titul = V ohradě měst a městských zdech [276] => | url = http://www.digitalniknihovna.cz/mlp/view/uuid:EE69A0C0-DE51-11DD-87E1-0030487BE43A?page=uuid:0713fbc0-de6b-11dd-8384-0030487be43a [277] => | edice = Sebrané spisy Zikmunda Wintra [278] => | svazek = 9 [279] => | vydavatel = Otto [280] => | místo = Praha [281] => | rok = 1916 [282] => | kapitola = Pošta a poslové před třemi věky [283] => | typ kapitoly = - kapitola [284] => | url kapitoly = http://www.digitalniknihovna.cz/mlp/view/uuid:EE69A0C0-DE51-11DD-87E1-0030487BE43A?page=uuid:677d5cb0-e099-11dd-b1ce-0030487be43a [285] => }} [286] => * {{Citace monografie | příjmení = Záběhlický | jméno = Václav | odkaz na autora = Václav Záběhlický | titul = Dějiny pošty, telegrafu a telefonu v československých zemích (Od nejstarších dob až do převratu) | vydavatel = vl. n. | místo = Praha | rok = [1928] | počet stran = 422}} [287] => [288] => === Související články === [289] => * [[Ambulantní pošta]] [290] => * [[Automobilová pošta]] [291] => * [[Doručovací box]] [292] => * Elektronická pošta – doprava zpráv výhradně elektronickou cestou – tzv. [[e-mail]] [293] => * [[Filatelie]] – sběratelství poštovních známek [294] => * [[Holubí pošta]] – doprava zpráv poštovními holuby [295] => * [[Letecká pošta]] – doprava pošty letadly [296] => * [[Polní pošta]] [297] => * [[Poštovní adresa]] [298] => * [[Poštovní známka]] [299] => * [[Poštovné]] [300] => * [[Poštovní muzeum Praha]] [301] => * [[Poštovní směrovací číslo]] [302] => * [[Potrubní pošta]] – pneumatický dopravní systém pro doručování zásilek [303] => * [[Vlaková pošta]] – poštovní úřad ve vlaku [304] => [305] => === Externí odkazy === [306] => * {{Commonscat|Post}} [307] => * {{Wikislovník|heslo=pošta}} [308] => [309] => {{Autoritní data}} [310] => [311] => [[Kategorie:Pošta| ]] [312] => [[Kategorie:Služby]] [313] => [[Kategorie:Dorozumívání]] [] => )
good wiki

Pošta

České pošty Pošta je veřejná služba pro rozesílání a doručování zásilek, dopisů a zpráv, pro převody peněz, vydávání známek a podobně. Jedná se o jednu z nejstarších veřejných služeb vůbec.

More about us

About

Expert Team

Vivamus eget neque lacus. Pellentesque egauris ex.

Award winning agency

Lorem ipsum, dolor sit amet consectetur elitorceat .

10 Year Exp.

Pellen tesque eget, mauris lorem iupsum neque lacus.

You might be interested in

,'Česká pošta','Vídeň','Karel VI.','Světová poštovní unie','železnice','dálnopis','Český telekomunikační úřad','Ambrož Taxis','Ferdinand I. Habsburský','1526','působnost','Ambulantní pošta'

1526

Dálnopis

Působnost

Vídeň

Železnice