Array ( [0] => 15492849 [id] => 15492849 [1] => cswiki [site] => cswiki [2] => Pružina [uri] => Pružina [3] => Pružina Kostol.jpg [img] => Pružina Kostol.jpg [4] => [day_avg] => [5] => [day_diff] => [6] => [day_last] => [7] => [day_prev_last] => [8] => [oai] => [9] => [is_good] => [10] => [object_type] => [11] => 1 [has_content] => 1 [12] => [oai_cs_optimisticky] => ) Array ( [0] => {{Různé významy}} [1] => [[Soubor:Ressort de traction à spires jointives.jpg|náhled|Šroubovitá tažná pružina]] [2] => [[Soubor:Charakteristiky pružin.png|náhled|Charakteristiky dvou pružin. Modrá přímka představuje pružinu s větší tuhostí, která při stejném roztažení klade vyšší odpor.]] [3] => '''Pružina''' (lidově nazývaná též ''pero'' nebo ''péro'') je strojní součást, která umožňuje v jednom nebo i více směrech elastickou deformaci: působením síly se deformuje, ale když síla přestane působit, vrací se do původního tvaru. Využívá se buď k zachycení, akumulaci [[síla|sil]] (jako pero u hodin) nebo k pružnému spojení jiných součástí tak, aby se rázy a kmitání neodpružené součásti (například [[náprava|nápravy]]) nepřenášely na část odpruženou (například [[podvozek]]). Pružina obvykle působí [[síla|silou]] závislou na velikosti její výchylky z klidové polohy a ve směru proti této výchylce. Charakteristika pružiny je obecně křivka vyjadřující závislost mezi silou působící na pružinu a její pružnou deformací. [4] => [5] => == Lineární pružina == [6] => U mnoha reálných pružin, především u často užívané šroubové tlačné pružiny či torzních tyčí, je tato závislost téměř lineární, v grafickém vyjádření je to tedy úsečka; sklon této úsečky udává [[tuhost pružiny]], což je konstanta vyjadřující sílu potřebnou k jednotkové deformaci pružiny. V tomto případě [[Přímá úměrnost|přímé úměrnosti]] síly a výchylky tedy lze matematicky takové chování vyjádřit [[Hookův zákon|Hookovým zákonem]] následovně: [7] => :F = - k \cdot x [8] => kde F je síla pružiny, k je koeficient [[Tuhost pružiny|tuhosti]], x představuje výchylku pružiny z klidového stavu. [9] => [10] => Plocha pod křivkou odpovídá dodané práci potřebné k určité deformaci pružiny neboli akumulované potenciální energii zatížené pružiny. V případě přímé úměrnosti tedy je: [11] => :E_p = W = \frac{1}{2}F \cdot x = \frac{1}{2}k \cdot x^2 [12] => [13] => Těleso zavěšené na pružině je jedním z nejjednodušších mechanických [[oscilátor]]ů, tedy soustavou vykonávající [[kmitání]]. Pokud zanedbáme tlumení, vykonává těleso o hmotnosti ''m'' na pružině s tuhostí ''k'' harmonické kmity o vlastní [[úhlová frekvence|úhlové frekvenci]] rovné [14] => :\omega = \sqrt{\frac{k}{m}} \, [15] => [16] => == Základní rozdělení pružin == [17] => [18] => === Kovové pružiny === [19] => * '''Pružiny namáhané ohybem:''' [20] => [21] => Materiál pružin není optimálně využit zejména u kruhového průřezu. [22] => * listové pružiny - díky tření mezi listy mají tlumící (nelineární) účinek [23] => * vzpěrná listová pružina - její tuhost je degresivní čili s výchylkou prudce klesá (téměř až k nule) [24] => * šroubovité pružiny zkrutné [25] => * spirálové pružiny [26] => [27] => Soubor:Listová_pružina.jpg|listová pružina [28] => Soubor:Vzpěrná_pružina.jpg|vzpěrná pružina (degresivní) [29] => Soubor:Vinutá_zkrutná_pružina.jpg|vinutá zkrutná pružina [30] => Soubor:Spirálová_pružina.jpg|Spirálová pružina [31] => [32] => * '''Pružiny namáhané krutem:''' [33] => Materiál pružin je 2x lépe využit než u pružin namáhaných ohybem. [34] => * šroubovité pružiny válcové (tažné a tlačné) [35] => [36] => Tuhost vinutých pružin je dána průměrem drátu, počtem "činných" závitů a průměrem vinutí. U progresivních pružin (kuželovitých, soudkovitých, s proměnným stoupáním) závity postupně dosedají na sebe, počet činných závitů se snižuje, čili tuhost stoupá. [37] => [38] => Tažné pružiny tím, že namáhají oka ohybem jsou nehospodárné ve srovnání s tlačnými pružinami. [39] => * šroubovité pružiny kuželové [40] => * zkrutné tyče [41] => [42] => Soubor:Vinutá_tlačná_pružina.jpg|vinutá tlačná pružina [43] => Soubor:Vinutá_tažná_pružina.jpg|vinutá tažná pružina [44] => Soubor:Progresivní_vinutá_tlačná_pružina.jpg|progresivní vinutá tlačná pružina s proměnným stoupáním [45] => Soubor:Progresivní_spirálová_pružina_tlačná.jpg|progresivní kuželovitá tlačná pružina [46] => [Soubor:Torzní_tyč.jpg|torzní tyč [47] => [48] => * '''Pružiny namáhané kombinovaně''' [49] => * talířové pružiny [50] => * kroužkové pružiny [51] => [52] => Soubor:Talířová_složená_pružina_tlačná.jpg|talířová složená pružina tlačná [53] => Soubor:Kroužková_pružina.jpg|kroužková pružina [54] => [55] => [56] => === Pryžové pružiny === [57] => * Pryžové pružiny (silentbloky) [58] => Materiál přírodní nebo syntetická pryž nebo pružný plast. [59] => Vlastnosti pryžových pružin: - mají omezenou životnost [60] => - mají velkou tuhost a menší zdvih [61] => - mají velký tlumící účinek, takže se zahřívají [62] => - mají omezenou odolnost proti chemickým látkám (olejům, rozpouštědlům,..) [63] => - stárnou vlivem UV záření [64] => [65] => * Zatížené tlakem [66] => [67] => * Zatížené smykem [68] => [69] => * Zatížené krutem [70] => * gumové špalky [71] => * gumové dorazy [72] => * gumová lana [73] => [74] => Soubor:Pryžová_pružina_tlačná.jpg|pryžová tlačná [75] => Soubor:Pryžová_pružina_tlačná_pouzdrová.jpg|pryžová tlačná pouzdrová [76] => Soubor:Pryžová_pružina_namáhaná_smykem.jpg|pryžová pružina zatížená smykem [77] => Soubor:Pryžová_pružina_namáhaná_krutem.jpg|pryžová pružina zatížená krutem [78] => [79] => [80] => === Pneumatické pružiny === [81] => Pneumatické pružiny využívají stlačitelnost plynů. [82] => - čistě pneumatické (měchy, plynové válce) - mají progresivní průběh tuhosti [83] => - hydropneumatické [84] => * Plynové pružiny – vzpěry - pístnice- (válce plněné stlačeným dusíkem a olejem), mají až o 75% nižší hmotnost než ocelové pružiny. Poměrně velké tření způsobené tlakem plynu na ucpávku zvětšuje rozdíl mezi zasouvací a vysouvací silou. Síla plynové pružiny je přímo úměrná plnícímu tlaku v pružině a také poměru pístní tyčky a samotného válce. Pomocí různé délky válce lze při stejném pracovním zdvihu měnit progresivitu (nárůst síly při stlačování u standardních vzpěr cca 20%). Olejová náplň slouží jako mazadlo pístní tyčky,ale i jako koncové tlumení (množství oleje ovlivňuje délku tohoto tlumení). [85] => * Dělí se na [86] => * -tlačné (nejrozšířenější) [87] => * - tažné (kde není dostatek místa pro klasické tlačné vzpěry) [https://web.archive.org/web/20131111042341/http://www.montako.cz/kategorie/plynove-vzpery-tazne.aspx Vnitřní uspořádání tažné plynové pružiny] [88] => * - s blokací - používají všude tam, kde je potřeba plynovou vzpěru zablokovat v určité poloze. Zmáčknutím ovládacího kolíku se otevře pístní ventil a píst se může vysouvat nebo zasouvat. Plynová vzpěra se zablokuje automaticky po uzavření pístního ventilu. Podle typu blokace jsou plynové vzpěry s pružnou blokací - válec je plněn dusíkem, tvrdou blokací nebo extra tvrdou blokací - válec je plněn olejem. Nejčastější uplatnění naleznou v nábytkářském průmyslu, sedadlech, lůžkách, operačních nebo masážních stolech. [89] => [90] => * Radiální měch - roztahuje se do stran, zvenčí je sevřen pružnými kroužky [91] => [92] => * Axiální měch – má stavitelnou pracovní výšku (délku) [93] => [94] => * Hydropneumatická pružina – má stavitelnou pracovní polohu. K odpružení ji využívá firma Citroën a další automobilky. U autobusů umožňuje "pokleknutí" na zastávce pro snazší nastupování a vystupování. [95] => [96] => [97] => Soubor:Plynová_pístnice.jpg|pneumatická pístnice plněná dusíkem [98] => Soubor:Radiální_pneumatický_měch.jpg|radiální měch [99] => Soubor:Axiální_pneumatický_měch.jpg|axiální měch [100] => Soubor:Hydropneumatická pružina.jpg|hydropneumatická pružící jednotka [101] => [102] => [103] => == Související články == [104] => * [[Odpružení]] [105] => [106] => == Externí odkazy == [107] => * {{Commonscat}} [108] => * {{Wikislovník|heslo=pružina}} [109] => [110] => {{Pahýl}} [111] => {{Autoritní data}} [112] => [113] => [[Kategorie:Mechanika pružnosti a pevnosti]] [114] => [[Kategorie:Oscilátory]] [115] => [[Kategorie:Strojní součásti]] [] => )
good wiki

Pružina

Šroubovitá tažná pružina Charakteristiky dvou pružin. Modrá přímka představuje pružinu s větší tuhostí, která při stejném roztažení klade vyšší odpor.

More about us

About

Expert Team

Vivamus eget neque lacus. Pellentesque egauris ex.

Award winning agency

Lorem ipsum, dolor sit amet consectetur elitorceat .

10 Year Exp.

Pellen tesque eget, mauris lorem iupsum neque lacus.

You might be interested in

,'síla','Soubor:Ressort de traction à spires jointives.jpg','Soubor:Charakteristiky pružin.png','náprava','podvozek','tuhost pružiny','Přímá úměrnost','Hookův zákon','Tuhost pružiny','oscilátor','kmitání','úhlová frekvence'

Kmitání

Kmitání je fyzikální jev, který se vyskytuje v různých oborech vědy, například v mechanice, optice, elektronice a akustice.

Náprava

Náprava je termín používaný v různých kontextech a odkazuje na různé významy a významy.

Oscilátor

Podvozek

Síla