Array ( [0] => 15617196 [id] => 15617196 [1] => cswiki [site] => cswiki [2] => RD-171M [uri] => RD-171M [3] => [img] => [4] => [day_avg] => [5] => [day_diff] => [6] => [day_last] => [7] => [day_prev_last] => [8] => [oai] => [9] => [is_good] => [10] => [object_type] => [11] => 0 [has_content] => 0 [12] => [oai_cs_optimisticky] => ) Array ( [0] => {{Infobox - raketový motor [1] => | motor = RD-171M [2] => | obrázek = [3] => | popisek = [4] => | tovární značení = [5] => | země = {{flagicon|RUS}} [[Rusko]] [6] => | výrobce = [[NPO Energomaš]] [7] => | účel = Hlavní motor [8] => | použit = [[Irtyš (nosná raketa)|Irtyš]], [[Jenisej (nosná raketa)|Jenisej]] [9] => | status = Ve vývoji [10] => | předchůdce = [[RD-170]], [[RD-171]] [11] => | nástupce = [12] => | související vývoj = [[RD-180]] - [[Atlas V]]
[[RD-191]] - [[Angara]]
[[RD-181]] - [[Antares (raketa)|Antares]]
[[RD-193]] - [[Sojuz (nosná raketa)|Sojuz-2.1v]] [13] => | první zážeh = [14] => | první let = [15] => | poslední let = [16] => | počet = 0 [17] => | varianty = [18] => | tah vak = 806 200 [[kilogram]]ů [19] => | tah hlm = 740 000 kg [20] => | Isp vak = ~337 [[Sekunda|s]] [21] => | Isp hlm = ~309 s [22] => | tah ku hmotnosti = [23] => | doba zážehu = [24] => | druh pohonných látek = Kapalné [25] => | palivo = RP-1 ([[kerosen]]) [26] => | okysličovadlo = LOX (kapalný [[kyslík]]) [27] => | poměr pal-ox = ~2,7:1 [28] => | cyklus = Uzavřený [29] => | spotřeba = [30] => | regulace tahu = [31] => | chlazení = Regenerativní [32] => | exp poměr = ~37 [33] => | komor = 4 [34] => | tlak v komoře = ~26,2 [[Pascal (jednotka)|MPa]] [35] => | teplota v komoře = [36] => | zážehový systém = Hypergolický zážehový systém ([[Triethylhliník]]) [37] => | restart = Ne [38] => | směrování tahu = ~±8° (hydraulicky) [39] => | vstřikování = [40] => | délka = 4,015 [[metr|m]] [41] => | šířka = 3,565 m [42] => | průměr trysky = ~2+ m [43] => | hmotnost = 9,300 kg (suchá) [44] => }} [45] => '''RD-171М''' je [[raketový motor na kapalné pohonné látky]], vyvinutý [[NPO Energomaš]]. Představuje modifikaci motoru RD-171. Ve srovnání s RD-171 byl zvýšen tah motoru o 5 %, byla vylepšena jednotka přívodu paliva (zejména [[turbočerpadlo]]) a regulační systém (nejsou použity škrtící kroužky okysličovadla, čímž se výrazně zjednodušila konstrukce motoru, snížila hmotnost a zlepšila spolehlivost). Směšovací hlavy jsou vyrobeny svařováním, na rozdíl od [[Příruba|přírubových spojů]] na motorech RD-170 a RD-171 (což je spojeno s pozitivními statistikami práce generátoru plynů, v RD-170/RD-171 zamýšlené pro možnost rychlé výměny hlav po technologických testech). Používal se v prvním stupni nosných raket [[Zenit-3]].{{Citace elektronického periodika [46] => | titul = RD-170 engine [47] => | periodikum = www.russianspaceweb.com [48] => | url = http://www.russianspaceweb.com/rd170.html [49] => | datum přístupu = 2017-09-05 [50] => }} [51] => [52] => * 20. června 2017 generální ředitel RKK „Eněrgia“ Vladimir Solncev uvedl, že pro modernizaci RD-171 je nutné snížit hmotnost motoru, vylepšit pohon na modernější (ve smyslu snížení ceny a zvýšení tahu), a pravděpodobně také změnit pneumohydraulické systémy a senzory zařízení. Toto, po přepracování původního motoru, bude trvat asi tři roky, při nízkých finančních a lidských nákladech.{{cite web|url=http://tass.ru/kosmos/4351340|title=РКК "Энергия": летные испытания новой ракеты "Союз-5" начнутся до 2022 года|date=20.06.2017}}. [53] => [54] => * 19. července 2017 generální ředitel HPO „Energomaš“ Igor Arbuzov řekl, že první motor RD-171МV, který bude použit jako motor prvního stupně pro nosnou raketu [[Irtyš (nosná raketa)|Irtyš]] (dříve Sojuz 5), bude dodán zákazníkovi (Roskosmosu) roku 2021, a jeho letové zkoušky by měly začít v roce 2022.{{Citace elektronické monografie [55] => | url = http://tass.ru/kosmos/4424518 [56] => }}. [57] => [58] => * 8. srpna roku 2017 generální ředitel NPO „Energomaš“ Igor Arbuzov uvedl médiím, že podnik do konce roku 2019 investuje téměř 7 miliard rublů do přípravy výroby motorů RD-171МV pro nosič [[Irtyš (nosná raketa)|Irtyš]] (Sojuz 5). Rekonstrukce podniku a příprava na zahájení sériové výroby nových motorů začne v roce 2017{{Citace elektronické monografie [59] => | url = http://tass.ru/kosmos/4468764 [60] => }}. [61] => [62] => == Odkazy == [63] => [64] => === Reference === [65] => {{překlad|ru|РД-173|86964671}} [66] => [67] => === Externí odkazy === [68] => * [http://www.npoenergomash.ru/dejatelnost/engines/rd171m rodina motorů RD-170/171] {{Wayback|url=http://www.npoenergomash.ru/dejatelnost/engines/rd171m |date=20170426011034 }} [69] => * [http://www.lpre.de/energomash/RD-170 RD-170(11D521) a RD-171(11D520)] [70] => * [http://www.flightglobal.com/news/articles/energomash-tests-new-sea-launch-first-stage-182064/ Energomash tests new Sea Launch first stage] 25 May 2004 [71] => * [http://delo.ua/ukraine/ceny-na-rossijskie-dvigateli-d-159520/ Ceny na ruské motory pro ukrajinské rakety "Zenit" vzrostly na dvojnásobek] {{Wayback|url=http://delo.ua/ukraine/ceny-na-rossijskie-dvigateli-d-159520/ |date=20150627005317 }} Ukrajinské noviny "Case", 21. června 2011 [72] => * [http://www.metallist-s.ru/pic/products/RD-171M_big.jpg Obrázek spalovací komory RD-171М.] Webové stránky společnosti JSC "Metalurg-Samara" [73] => [74] => [[Kategorie:Raketové motory]] [] => )
good wiki

RD-171M

RD-171М je raketový motor na kapalné pohonné látky, vyvinutý NPO Energomaš. Představuje modifikaci motoru RD-171.

More about us

About

Expert Team

Vivamus eget neque lacus. Pellentesque egauris ex.

Award winning agency

Lorem ipsum, dolor sit amet consectetur elitorceat .

10 Year Exp.

Pellen tesque eget, mauris lorem iupsum neque lacus.

You might be interested in

,'Irtyš (nosná raketa)','NPO Energomaš','Sekunda','metr','Pascal (jednotka)','Sojuz (nosná raketa)','Antares (raketa)','raketový motor na kapalné pohonné látky','turbočerpadlo','Příruba','Zenit-3','Kategorie:Raketové motory'

Metr

Příruba

Sekunda

Turbočerpadlo