Array ( [0] => 15488597 [id] => 15488597 [1] => cswiki [site] => cswiki [2] => Renault [uri] => Renault [3] => Renault HQ.jpg [img] => Renault HQ.jpg [4] => [day_avg] => [5] => [day_diff] => [6] => [day_last] => [7] => [day_prev_last] => [8] => [oai] => [9] => [is_good] => [10] => [object_type] => [11] => 1 [has_content] => 1 [12] => [oai_cs_optimisticky] => ) Array ( [0] => {{Různé významy|tento=francouzské automobilce|druhý=britské spisovatelce|stránka=Mary Renault}} [1] => {{Infobox - firma [2] => | logo = Groupe renault smal.svg [3] => | jméno = Groupe Renault [4] => | obrázek = Zahutyń Renault.JPG [5] => }} [6] => '''Renault S.A.''' [''renó''] je [[Francie|francouzská]] automobilka vyrábějící osobní i nákladní automobily, traktory, autobusy a v minulosti i [[motorový vůz|motorové železniční vozy]]. Renault je druhá největší automobilka v Evropě{{Citace elektronického periodika | titul = Evropský trh v listopadu 2016: Mohutný růst Renaultu, Seatu a Suzuki | periodikum = Auto.cz | datum_vydání = 2016-12-15 | url = http://www.auto.cz/evropsky-trh-listopadu-2016-mohutny-rust-renault-seatu-suzuki-101349}} a aliance Renault-[[Nissan]] je čtvrtá největší automobilka na světe. Automobilka sídlí v [[Boulogne-Billancourt]] na západním okraji [[Paříž]]e.{{Citace elektronického periodika |titul=BOULOGNE-BILLANCOURT - RSAS |url=http://www.renault.com/en/Groupe/developpement-durable/fiches-sites/Pages/boulogne.aspx |datum přístupu=2010-03-30 |url archivu=https://web.archive.org/web/20090923150325/http://www.renault.com/en/groupe/developpement-durable/fiches-sites/pages/boulogne.aspx |datum archivace=2009-09-23 |nedostupné=ano }} Do skupiny Renault patří i rumunská [[Dacia (automobilka)|Dacia]] a korejský [[Renault Korea Motors]], francouzská [[Alpine (automobilka)|Alpine]]. V rámci [[aliance Renault–Nissan–Mitsubishi]] spolupracuje Renault i s těmito [[Japonsko|japonskými]] značkami. [7] => [8] => == Historie == [9] => [[Soubor:Renault Frères Trois BW.jpg|náhled|Bratři Louis, Marcel a Fernand Renault]] [10] => [[Soubor:Renault Celtaquate Berline 1935.jpg|[[Renault Celtaquatre]], 1935|náhled|vpravo]] [11] => [[Soubor:4CV Renault.jpg|náhled|[[Renault 4CV]]]] [12] => [[Soubor:1959 Renault Frégate Transfluide.jpg|[[Renault Frégate]], 1951|náhled|vpravo]] [13] => [[Soubor:Renault Floride S (2009-10-13) Seite.jpg|[[Renault Floride]], 1958|náhled|vpravo]] [14] => [[Soubor:Renault Vel Satis 3.0 dCi V6 – Frontansicht, 5. Mai 2012, Ratingen.jpg|náhled|[[Renault Vel Satis]]]] [15] => [16] => === Začátky === [17] => Firma Renault byla založena 25. února [[1899]] jako ''Société Renault Frères'' [[Louis Renault|Louisem Renaultem]] a jeho bratry [[Marcel Renault|Marcelem]] (1872–1903) a [[Fernand Renault|Fernandem]] (1865–1909). Louis byl mladý inženýr, který již předtím sestrojil několik vozů, jeho bratři zase měli obchodní zkušenosti z otcovy textilní firmy a finance. Založenou společnost vlastnili starší sourozenci Marcel a Fernand.{{Citace elektronické monografie [18] => | příjmení = Dragoun [19] => | jméno = Aleš [20] => | titul = Jak začínal před 120 lety Renault? Jednoválcovým vozíkem typu A [21] => | url = http://www.auto.cz/renault-voiturette-typ-a-prvni-automobil-zalozeni-jednovalec-126720 [22] => | vydavatel = Auto.cz [23] => | místo = [24] => | datum vydání = 2019-01-01 [25] => | datum přístupu = 2018-01-04 [26] => }} [27] => [28] => První auto, zkušební prototyp [[Renault Voiturette]] 1CV, koupil 24. prosince 1898 kamarád Luisova otce po zkušební jízdě, která ho mile překvapila. V únoru 1899 získal patent na svoji konstrukci automobilu. Finance získané z patentu kloubového hřídele mu umožnily zahájit malosériovou výrobu automobilu pro první zákazníky. V roce 1899 vyrobil celkem 71 automobilů typu A. V roce 1903 začal Renault vyrábět své vlastní motory, do té doby je kupoval od firmy [[De Dion-Bouton]]. První větší objednávka přišla v roce 1905, kdy ''Société des Automobiles de Place'' koupila vozy Renault AG1 k vytvoření vlastní flotily taxislužby. V roce 1907 měla značka Renault významný podíl na londýnských a pařížských taxi. Renault byl také nejprodávanější zahraniční značkou v New Yorku v letech 1907 a 1908. V roce 1908 společnost vyrobila 3 575 vozů, tím se stala největším výrobcem automobilů ve Francii. [29] => [30] => Automobilka Renault se proslavila po úspěších v prvních meziměstských závodech konaných ve Švýcarsku. Louis i Marcel závodili ve svých vozidlech. Ovšem Marcel Renault se zabil při nehodě v průběhu závodu Paříž-Madrid v roce 1903. Ačkoli Louis už nikdy nezávodil, jeho společnost se i nadále na závodech velmi podílela, [[Ferenc Szisz]] například vyhrál první [[Velká cena|Grand Prix]] v Renault AK 90CV v roce 1906. [31] => [32] => Louis se stal jediným vlastníkem poté, co jeho bratr Fernand zemřel po dlouhé nemoci v roce 1909. Společnost přejmenoval na ''Société des Automobiles Renault'' (''Automobilová společnost Renault''). [33] => [34] => V té době byly vozy Renault luxusní zboží, cena nejmenších Renaultů byla 3000 franků, částka rovnající se výdělku deseti let práce průměrného pracovníka. První skutečný komerční nákladní automobil od firmy byl představen v roce 1906. Během první světové války firma vyráběla munici, vojenské letecké motory (první letecké motory Rolls-Royce byly Renault V8), nebo například tank [[Renault FT-17]]. První traktor Renault, Type GP byl vyráběn v letech 1919 a 1930. Logo z roku 1925 mělo poprvé tvar [[Kosočtverec|kosočtverce]], který znázorňuje [[diamant]], touhu značky projektovat silný a konzistentní firemní image.{{Citace elektronické monografie | titul = El logotipo de Renault | vydavatel = Excelencias del motor | url = http://www.excelenciasdelmotor.com/noticia/el-logotipo-de-renault | datum přístupu = 2017-03-08 | url archivu = https://web.archive.org/web/20170305163010/http://www.excelenciasdelmotor.com/noticia/el-logotipo-de-renault | datum archivace = 2017-03-05 | nedostupné = ano }} [35] => [36] => === Meziválečné období === [37] => V meziválečném období se Renault snažil konkurovat stále populárnějším malým a cenově dostupným autům, zatímco problémy s akciovým trhem a pracovní silou zpomalily růst společnosti. Renault začal vyrábět menší vozy, které byly nejpopulárnější, zatímco nejméně produkované byly ty nejsilnější (model 18/24CV). Renault nabízel osm druhů karoserií. Vývoz do Spojených států k roku 1928 klesl téměř k nule ze svého nejvyššího bodu před první světovou válkou, významným faktorem byla vyšší cena oproti americkým konkurentům. [38] => [39] => Koncem dvacátých a během raných třicátých let byl Renault překonaný [[Citroën]]em jako největší výrobce automobilů ve Francii. Ovšem Citroën zasáhla významněji [[velká hospodářská krize]], Renault vyrovnal ztráty díky výrobě traktorů, železničních motorových vozů a zbraní. Renault se tak opět stal největším výrobcem ve Francii až do osmdesátých let. [40] => [41] => Po francouzské kapitulaci v roce 1940 Louis Renault odmítl vyrábět tanky pro [[nacistické Německo]], které převzalo kontrolu nad jeho továrnami. Raději místo toho produkoval kamiony. Továrna byla Brity v březnu 1942 bombardovaná 460 tunami bomb, což způsobilo rozsáhlé škody spolu s těžkými civilními ztrátami. Renault se rozhodl přestavět továrnu tak rychle, jak jen to bude možné, ale v bombardování pokračovali Američané i v dubnu a v září 1943. [42] => [43] => Pár týdnů po osvobození Paříže, na začátku září 1944, byly brány závodu Renault znovu otevřené. Prozatímní vláda obvinila Louise Renaulta z kolaborace s Němci a byl uvězněn ve Fresnes, kde zemřel dne 24. října 1944 za nejasných okolností během čekání na soud. 16. ledna 1945 byla firma znárodněna jako ''Régie Nationale des Usines Renault'' (''Národní představenstvo závodů Renault''). [44] => [45] => === Po 2. světové válce === [46] => Model 4CV (''quatre chevaux – čtyři koně)'' byl prvním typem, který překonal hranici 1 miliónu vyrobených kusů. V roce 1951 Renault uvedl svůj vlajkový model, dvoulitrový čtyřválcový Renault Frégate, jeho prodeje více než půl milionu kusů zajistily produkci až do roku 1961. [[Renault Dauphine]] (1956–1967) byl vyvážen do zemí Jižní Afriky, Austrálie, Mexiko, Belgie a Irska a licencován v Brazílii, Španělsku, Argentině, Izraeli, USA a Japonsku. Společnost také dosáhla úspěchu s [[Renault 4]] (1961–1992), [[Renault 16]] (1965–1980) první pětidvéřová karoserie typu [[hatchback]], [[Renault 6]] (1968–1986), [[Renault 12]] (1969–2000), [[Renault 5]] (1972–1996) a [[Renault 9]] (1981–1988). [47] => [48] => V Severní Americe Renault spolupracoval s American Motors a koupil menšinový 22,5% podíl ve společnosti na konci roku 1979. V roce 1982 se po [[Volkswagen]]u stal Renault druhou evropskou automobilkou vyrábějící auta ve Spojených státech. [49] => [50] => Nástupce Renaulta 5, [[Renault Clio]], byl první nový model generace, který změnil tradiční názvy s číselnými identifikátory. Clio bylo zvoleno jako Evropské auto roku 1991 a byl to jeden z nejlépe prodávaných vozů v devadesátých letech. [51] => [52] => Společnost byla privatizována v roce 1996. Tato nová svoboda dovolila společnosti pustit se znovu do trhů ve [[Východní Evropa|Východní Evropě]] a [[Jižní Amerika|Jižní Americe]], včetně vybudování nového výrobního závodu v Brazílii a vylepšení infrastruktury v Argentině a Turecku. [53] => [54] => 27. března 1999 došlo ke spojení Renaultu a japonské společnosti [[Nissan]], v ''Renault–Nissan Alliance''. Ve stejném roce Renault koupil 51% většinový podíl v rumunské společnosti [[Dacia (automobil)|Dacia]]. Společnost má podíl v ruské Ladě. [55] => [56] => V jednadvacátém století si Renault vydobyl dobrou reputaci za výrazný a exotický design. Ctižádostivý design druhé generace [[Renault Laguna]] a [[Renault Mégane]] se ukázal být úspěšný. Laguna II byla druhým evropským automobilem s funkcí bezklíčového vstupu a startování, byla také prvním autem, které dosáhlo 5 hvězdiček v crashtestu [[Euro NCAP]]. Renault se stal známý pro bezpečnost svých automobilů. [57] => [58] => == Dceřiné společnosti == [59] => [60] => === AvtoVAZ (do 2022) === [61] => V únoru 2008 získal Renault 25% podíl v ruské společnosti [[AvtoVAZ]], který od devadesátých let hledá strategického partnera.{{Citace elektronické monografie [62] => | příjmení = [63] => | jméno = [64] => | titul = Lada maker to lay off 28,000 after £288m loss [65] => | url = https://www.theguardian.com/business/2009/sep/25/lada-maker-lays-off-employees?INTCMP=SRCH [66] => | vydavatel = theguardian.com [67] => | místo = [68] => | datum vydání = 2009-09-25 [69] => | datum přístupu = 2018-01-04 [70] => | jazyk = en [71] => }} Po skončení vazeb s italskou [[FIAT (automobilka)|automobilkou Fiat]] neměla ruská společnost úspěch ve spojení s jinými automobilkami. Renault začal rozhovory s AvtoVAZ v roce 2005, z počátku trval na koncepci montáže polotovarů modelu Logan vyrobených ve Francii. zatímco AvtoVAZ zamýšlel udržet si vlastní značku Lada a hledala novou koncepci a motor. [72] => [73] => Po několika kolech rozhovorů, přerušených snahami společnosti AvtoVAZ spojit se s firmami Fiat a Magnou, se společnost Renault dohodla na partnerství za podmínek podobných jejímu Nissanu. Renault a [[Rosoboronexport]], státní společnost, která je hlavním akcionářem společnosti AvtoVAZ, diskutovala o zvýšení podílu ve společnosti VAZ na 50 %.{{Citace elektronické monografie [74] => | příjmení = [75] => | jméno = [76] => | titul = Renault Still Mulling Boosting Its Stake In Russia's AvtoVAZ [77] => | url = http://online.wsj.com/article/BT-CO-20101216-716862.html [78] => | url archivu = https://web.archive.org/web/20110125210139/http://online.wsj.com/article/BT-CO-20101216-716862.html [79] => | vydavatel = [80] => | místo = [81] => | datum vydání = 2010-12-16 [82] => | datum přístupu = 2018-01-04 [83] => }} [84] => [85] => Po rekapitalizaci společnosti AvtoVAZ v roce 2016 vlastnil společnost Renault 73,3 % společnosti, což z ní dělalo dceřinou společnost.{{Citace elektronické monografie [86] => | příjmení = [87] => | jméno = [88] => | titul = Our strategic partnerships [89] => | url = https://group.renault.com/en/our-company/a-group-an-alliance-and-partnerships/strategic-partnerships/ [90] => | vydavatel = Group.renault.com [91] => | místo = [92] => | datum vydání = [93] => | datum přístupu = 2018-01-04 [94] => | jazyk = en [95] => | url archivu = https://web.archive.org/web/20170719222853/https://group.renault.com/en/our-company/a-group-an-alliance-and-partnerships/strategic-partnerships/ [96] => | datum archivace = 2017-07-19 [97] => | nedostupné = ano [98] => }} V květnu 2022 se Renault zbavuje svého podílu a AvtoVAZu v prospěch ruského státu s možností budoucí převzetí zpět, v souvislosti s ruským útokem na Ukrajinu.{{Citace elektronické monografie [99] => | vydavatel = idnes.cz [100] => | titul = Renault odevzdal Ladu Rusům. Chtějí také znovu vyrábět moskviče [101] => | url = https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/renault-rusko-avtovaz-moskvic.A220516_093236_automoto_fdv [102] => | jazyk = česky [103] => | datum přístupu = 2024-03-15}}{{Citace elektronické monografie [104] => | vydavatel = spiegel.de [105] => | titul = Renault überlässt Lada-Hersteller Avtovaz dem russischen Staat [106] => | url = https://www.spiegel.de/wirtschaft/renault-ueberlaesst-lada-hersteller-avtovaz-dem-russischen-staat-a-654bc4b4-02f8-4469-8e46-7642f0013bfa [107] => | jazyk = německy [108] => | datum přístupu = 2024-03-15}} [109] => [110] => == Seznam automobilů == [111] => [112] => {{Infobox - firma [113] => | logo = Renault 2009 logo.svg [114] => | jméno = Renault SA [115] => | zeměpisná šířka = vypnuto [116] => }} [117] => [118] => === Současné modely === [119] => {{Sloupce|3| [120] => * [[Renault Arkana|Arkana]] (2019–) [121] => * [[Renault Captur|Captur]] (2013–) [122] => * [[Renault Clio|Clio]] (1990–) [123] => * [[Renault Duster Oroch|Duster Oroch]] (2015–) [124] => * [[Renault Espace|Espace]] (1984–) [125] => * [[Renault Fluence|Fluence]] (2010–) [126] => * [[Renault Kadjar|Kadjar]] (2015–) [127] => * [[Renault Kangoo|Kangoo]] (1999–) [128] => * [[Renault Koleos|Koleos]] (2008–) [129] => * [[Renault Kwid|Kwid]] (2015–) [130] => * [[Renault Mégane|Mégane]] (1996–) [131] => * [[Renault Scénic|Scénic]] (1996–) [132] => * [[Renault Talisman|Talisman]] (2016-) [133] => * [[Renault Thalia|Thalia/Symbol]] (1999–) [134] => * [[Renault Twingo|Twingo]] (1992–) [135] => * [[Renault Twizy|Twizy]] (2012–) [136] => * [[Renault Zoe|Zoe]] (2012–) [137] => }} [138] => [139] => Soubor:Renaultespacepic.jpg|[[Renault Espace]] [140] => Soubor:2016 Renault Kangoo (X61 Series II) van (2017-01-30) 01.jpg|[[Renault Kangoo]] [141] => Soubor:2019 Renault Koleos GT Line Front.jpg|[[Renault Koleos]] [142] => Soubor:2018 Renault Kadjar S Edition TCE 1.3 Front.jpg|[[Renault Kadjar]] [143] => Soubor:Renault Captur1.jpg|[[Renault Captur]] [144] => Soubor:Renault Talisman B-Park 02.jpg|[[Renault Talisman]] [145] => Soubor:Renault Mégane RS (III) – Frontansicht, 12. März 2011, Düsseldorf.jpg|[[Renault Mégane]] [146] => Soubor:2013 Renault Clio (10817570695).jpg|[[Renault Clio]] [147] => Soubor:Renault Scénic Bose Edition ENERGY TCe 130 Start & Stop (III, 2. Facelift) – Frontansicht, 9. Februar 2014, Velbert.jpg|[[Renault Scénic]] [148] => Soubor:Salon de l'auto de Genève 2014 - 20140305 - Renault.jpg|[[Renault Twingo]] [149] => [150] => [151] => === Historie vyráběných poválečných modelů === [152] => [[Soubor:Renault Fregate R1100 (1953) , Dutch licence registration PD-11-17 pic8.JPG|náhled|Renault Frégate]] [153] => [[Soubor:1990 Renault 4 1.0 Savane (18871137288).jpg|náhled|[[Renault 4]]]] [154] => [[Soubor:Renault R8 Gordini Lahti.JPG|[[Renault 8|Renault R8 Gordini]],|náhled|vpravo]] [155] => [[Soubor:Renault 17 TS (4612312551).jpg|náhled|Renault 17]] [156] => [[Soubor:Renault Fuego front 20080123.jpg|náhled|[[Renault Fuego]]]] [157] => [[Soubor:Renault 19 Chamade front 20071204.jpg|náhled|[[Renault 19]]]] [158] => [[Soubor:Safrane av.jpg|[[Renault Safrane]]|náhled|vpravo]] [159] => [[Soubor:2005 Renault Laguna Dynamique DCi 120 1.9 Front.jpg|náhled|[[Renault Laguna]] II]] [160] => [[Soubor:Renault Latitude 3.5 Privilege 2011.jpg|náhled|[[Renault Latitude]]]] [161] => {{sloupce|3| [162] => * [[Renault 4CV|4CV]] (1947–1961) [163] => * [[Renault Colorale|Colorale]] (1950–1957) [164] => * [[Renault Frégate|Frégate]] (1951–1960) [165] => * [[Renault Dauphine|Dauphine]] (1956–1968) [166] => * [[Renault Floride|Floride]] (1959–1962) [167] => * [[Renault Caravelle|Caravelle]] (1959–1968) [168] => * [[Renault Ondine|Ondine]] (1961–1962) [169] => * [[Renault 3|3]] (1961–1962) [170] => * [[Renault 4|4]] (1961–1994) [171] => * [[Renault 8|8]] (1962–1971) [172] => * [[Renault 10|10]] (1962–1971) [173] => * [[Renault 16|16]] (1965–1979) [174] => * [[Renault Torino|Torino]] (1966–1980) [175] => * [[Renault 6|6]] (1968–1978) [176] => * [[Renault 12|12]] (1969–1980) [177] => * [[Renault 15|15]] (1971–1977) [178] => * [[Renault 15|17]] (1971–1977) [179] => * [[Renault 5|5]] (1972–1996) [180] => * [[Renault 7|7]] (1974–1984) [181] => * [[Renault 20|20]] (1975–1984) [182] => * [[Renault 14|14]] (1976–1979) [183] => * [[Renault 30|30]] (1976–1984) [184] => * [[Renault 18|18]] (1978–1986) [185] => * [[Renault Fuego|Fuego]] (1980–1987) [186] => * [[Renault 9|9]] (1982–1988) [187] => * [[Renault 11|11]] (1982–1988) [188] => * [[Renault 25|25]] (1984–1992) [189] => * [[Renault 21|21]] (1986–1995) [190] => * [[Renault 19|19]] (1988–1995) [191] => * [[Renault Medallion|Medallion]] (1988–1999) [192] => * [[Renault Safrane|Safrane]] (1992–2000) [193] => * [[Renault Laguna|Laguna]] (1993–2015) [194] => * [[Renault Spider|Spider]] (1995–1997) [195] => * [[Renault Latitude|Latitude]] (1999–2015) [196] => * [[Renault Avantime|Avantime]] (2001–2003) [197] => * [[Renault Vel Satis|Vel Satis]] (2001–2009) [198] => * [[Renault Modus|Modus]] (2004–2012) [199] => * [[Renault Wind|Wind]] (2010–2013) [200] => }} [201] => [202] => === Meziválečné === [203] => * [[Renault Vivasix|Vivasix]] (1928–1930) [204] => * [[Renault Reinastella|Reinastella]] (1929–1933) [205] => * [[Renault Nervastella|Nervastella]] (1930–1937) [206] => * [[Renault Primaquatre|Primaquatre]] (1931–1939) [207] => * [[Renault Vivaquatre|Vivaquatre]] (1932–1939) [208] => * [[Renault Viva Grand Sport|Viva Grand Sport]] (1934–1939) [209] => * [[Renault Celtaquatre|Celtaquatre]] (1934–1939) [210] => * [[Renault Juvaquatre|Juvaquatre (Dauphinoise)]] (1937–1960) [211] => [212] => === Před 1. světovou válkou === [213] => {{sloupce|2| [214] => * [[Renault Type A|Type A]] (1899–1903) [215] => * [[Renault Type B|Type B]] (1900) [216] => * [[Renault Type C|Type C]] (1900) [217] => * [[Renault Type D|Type D]] (1901) [218] => * [[Renault Type E|Type E]] (1901) [219] => * [[Renault Type G/Type H/Type J|Type G/Type H/Type J]] (1902) [220] => * [[Renault Type L/Type M|Type L/Type M]] (1903) [221] => * [[Renault Type N(a)/Type N(b)/Type S|Type N(a)/Type N(b)/Type S]] (1903) [222] => * [[Renault Type N(c)/Type Q/Type U(a)/Type U(e)|Type N(c)/Type Q/Type U(a)/Type U(e)]] (1903–1904) [223] => * [[Renault Type R/Type T|Type R/Type T]] (1903–1904) [224] => * [[Renault Type U(b)/Type U(c)/Type U(d)|Type U(b)/Type U(c)/Type U(d)]] (1904) [225] => * [[Renault Type Y|Type Y]] (1905–1906) [226] => * [[Renault Type AG/Type AG-1|Type AG/Type AG-1]] (1905–1910) [227] => * [[Renault Type AH/Type AM|Type AH/Type AM (10CV)]] (1905–1909) [228] => * [[Renault Type X/Type X-1|Type X/Type X-1]] (1905–1908) [229] => * [[Renault Type V/Type AS|Type V/Type AS]] (1905–1913) [230] => * [[Renault Type AI/Type CF/Type DQ/Type ET|Type AI/Type CF/Type DQ/Type ET (35CV)]] (1906–1914) [231] => * [[Renault Ax]] (1908–1914) [232] => * [[Renault 40CV|40CV]] (1908–1928) [233] => }} [234] => [235] => === Renault-Alpine === [236] => [[Soubor:Alpine-p1040134 02.jpg|náhled|[[Renault Alpine GTA]]]] [237] => * [[Renault Alpine GTA]], (1985–1991) [238] => * [[Alpine A610]], (1991–1995) [239] => * [[Alpine A110 (2017)|Alpine A110]], (2017–) [240] => [241] => === Koncepty === [242] => {{sloupce|2| [243] => * [[Renault Be Bop|Be Bop]] (2003) [244] => * [[Renault Dezir|Dezir]] (2010) [245] => * [[Renault Egeus|Egeus]](2005) [246] => * [[Renault Espace F1|Espace F1]] (1995) [247] => * [[Renault Ellypse|Ellypse]] (2002) [248] => * [[Renault Fiftie|Fiftie]] (1996) [249] => * [[Renault Initiale|Initiale]] (1995) [250] => * [[Renault Koléos|Koléos]] (2000) [251] => * [[Renault Laguna (koncept)|Laguna]] (1990) [252] => * [[Renault Ludo|Ludo]] [253] => * [[Renault Next|Next]] [254] => * [[Renault Nepta|Nepta]] (2006) [255] => * [[Renault Pangea|Pangea]] (1997) [256] => * [[Renault Racoon|Racoon]] (1993) [257] => * [[Renault Velsatis|Velsatis]] (2000) [258] => * [[Renault ZO|ZO]] (1998) [259] => }} [260] => [261] => == Ostatní == [262] => [263] => === Nákladní auta a dodávky === [264] => * [[Renault 4 Fourgonette]] (1962–1992) [265] => * [[Renault Estafette]] (1965–1978) [266] => * [[Renault Kangoo Express]] (1998–) [267] => * [[Renault Kerax]] (1997–) [268] => * [[Renault Magnum]] (1990–2013) [269] => * [[Renault Mascott]] (1999–2010) [270] => * [[Renault Master]] (1980–) [271] => * [[Renault Midlum]] [272] => * [[Renault Trafic]] (1980–) [273] => * Renault Premium [274] => * Renault Truck T (2013–) [275] => [276] => === Autobusy === [277] => * [[Irisbus Citybus|Renault CityBus]] [278] => * [[Renault PR100]] [279] => * [[Renault R 312]] [280] => * [[Irisbus Ares|Renault Ares]] [281] => * [[Renault PR102]] [282] => * [[Renault PR180]] [283] => * [[Renault Iliade]] [284] => [285] => === Tanky a obrněné automobily === [286] => * [[Renault FT-17]] (1917) [287] => * [[Renault D-1]] (1931) [288] => * [[Renault AMC-34/35]] (1934) [289] => * [[Renault D-2]] (1934) [290] => * [[Renault R-35/39/40]] (1935) [291] => * [[Renault 31R]] (1937) [292] => * [[Renault VBC 90]] (1981) [293] => [294] => == Výrobní závody == [295] => [[Soubor:World locations of Renault factories.PNG|náhled|Státy s výrobními závody skupiny Renault (rok 2015)]] [296] => K listopadu 2020 provozoval Renault (a jeho dceřiné firmy) řadu výrobních závodů, některé z nich v partnerství s různými dalšími společnostmi:{{Citace elektronické monografie [297] => | vydavatel = group.renault.com [298] => | titul = The Groupe around the world [299] => | url = https://group.renault.com/en/our-company/locations/ [300] => | jazyk = anglicky [301] => | datum přístupu = 2020-11-06}} [302] => [303] => * Francie: [[Batilly]], [[Dieppe (Seine-Maritime)|Dieppe]], [[Douai]], [[Flins-sur-Seine|Flins]], [[Maubeuge]], [[Sandouville]] [304] => * [[Evropa]]: [[Novo mesto]] (Slovinsko), [[Palencia]] a [[Valladolid]] (Španělsko), [[Toljatti]], [[Moskva]], [[Iževsk]] (Rusko), [[Mioveni]] (Rumunsko) [305] => * [[Asie]]: [[Bursa]] (Turecko), [[Pusan]] (Jižní Korea), [[Čennaí]] (Indie) [306] => * [[Afrika]]: [[Casablanca]] a [[Tanger]] (Maroko), [[Oran]] (Alžírsko) [307] => * [[Jižní Amerika]]: [[Córdoba (Argentina)|Córdoba]] (Argentina), [[Curitiba]] (Brazílie), [[Envigado]] (Kolumbie) [308] => [309] => == Zajímavosti == [310] => Renault dodával motory i do autobusů Karosa, např. do typu C 934. [311] => [312] => == Odkazy == [313] => [314] => === Reference === [315] => [316] => [317] => === Související články === [318] => * [[Seznam značek automobilů]] [319] => [320] => === Externí odkazy === [321] => * {{Commonscat}} [322] => * [http://www.renault.cz/ Renault Česká republika] [323] => [324] => {{Francouzské automobilky do roku 1904}} [325] => {{Francouzské automobilky 1905–1918}}{{Automobily Renault}} [326] => {{Autoritní data}} [327] => {{Portály|Automobil|Francie}} [328] => [329] => [[Kategorie:Renault| ]] [330] => [[Kategorie:Francouzské automobilky]] [331] => [[Kategorie:Výrobci nákladních automobilů]] [332] => [[Kategorie:Výrobci autobusů]] [333] => [[Kategorie:Nadnárodní korporace]] [334] => [[Kategorie:Firmy založené roku 1899]] [] => )
good wiki

Renault

Renault S. A.

More about us

About

Expert Team

Vivamus eget neque lacus. Pellentesque egauris ex.

Award winning agency

Lorem ipsum, dolor sit amet consectetur elitorceat .

10 Year Exp.

Pellen tesque eget, mauris lorem iupsum neque lacus.

You might be interested in

,'Renault Mégane','Renault Clio','Renault 6','Renault 15','Nissan','Renault Koleos','Renault 5','Renault 12','Jižní Amerika','Renault Kangoo','Renault Espace','Renault Twingo'

Nissan