Array ( [0] => 15511135 [id] => 15511135 [1] => cswiki [site] => cswiki [2] => SUV [uri] => SUV [3] => 97-01 Jeep Cherokee.jpg [img] => 97-01 Jeep Cherokee.jpg [4] => [day_avg] => [5] => [day_diff] => [6] => [day_last] => [7] => [day_prev_last] => [8] => [oai] => [9] => [is_good] => [10] => [object_type] => [11] => 1 [has_content] => 1 [12] => [oai_cs_optimisticky] => ) Array ( [0] => [[Soubor:06-Ford-Explorer-2.jpg|náhled|[[Ford Explorer]], nejlépe se prodávající SUV střední velikosti ve [[Spojené státy americké|Spojených státech]]{{Kdy?}}|alt=]] [1] => [[Soubor:Škoda Yeti diesel Greenline registered July 2014 (ie post 2013 facelift) 1598cc.JPG|náhled|upright=1.0| [[Škoda Yeti]], malé SUV|alt=]] [2] => [[Soubor:2018 Skoda Kodiaq Scout TDi SCR 4X4 2.0 Front.jpg|náhled|[[Škoda Kodiaq]], velké SUV|alt=]] [3] => '''SUV''' (zkratka anglického '''{{cizojazyčně|en|sport utility vehicle}}''', česky sportovní užitkové ''[[automobil|vozidlo]]'') je kategorie automobilů, která kombinuje výhody [[Terénní vozidlo|terénních vozidel]], tedy schopnost pohybu i mimo silnice, robustnost či větší vnitřní a zavazadlový prostor, s pozitivními vlastnostmi silničních osobních vozidel (komfort, ovladatelnost na silnici). Oproti běžným automobilům mají však i některé nevýhody. V českém prostředí bývají vozidla kategorie SUV s těmi terénními často mylně zaměňována. U SUV zcela nepřevládá žádná složka jejich použití – jsou navrženy tak, aby se mohly pohodlně pohybovat jak v městském prostředí, tak mimo pozemní komunikace. [4] => [5] => Za zakladatele dnešních vozů SUV je považován [[Range Rover]]. Bývá za něj označován také Chevrolet Suburban, který původně vznikl jako osobní provedení menšího dodávkového vozu, coby velký [[station wagon]]. K popularizaci těchto aut došlo po roce 2010. V roce 2009 tvořila SUV 9 % evropského trhu, přičemž v roce 2018 už 36 %.{{Citace periodika [6] => | příjmení = Laker [7] => | jméno = Laura [8] => | titul = 'A deadly problem': should we ban SUVs from our cities? [9] => | periodikum = [[The Guardian]] [10] => | datum vydání = 2019-10-07 [11] => | ročník = [12] => | číslo = [13] => | strany = [14] => | issn = 0261-3077 [15] => | jazyk = en-GB [16] => | url = https://www.theguardian.com/cities/2019/oct/07/a-deadly-problem-should-we-ban-suvs-from-our-cities [17] => | datum přístupu = 2019-10-10 [18] => }} Jejich rozšíření souvisí s měnícími se potřebami motoristů, pro které jsou přednější jejich výhody nad nevýhodami: [19] => [20] => === Výhody === [21] => * Větší prostor (v porovnání s běžnými osobními automobily) znamená vyšší komfort a větší zavazadlový prostor. Vyšší posaz usnadňuje nastupování a vystupování, připoutávání dětí na dětské sedačky a přístupnost zavazadlového prostoru. Většina SUV střední velikosti má tři řady sedadel, pojme tak šest (někdy i více) cestujících. [22] => *Vyšší úroveň [[Nárazová zkouška|pasivní bezpečnosti]] vyplývající z hmotnosti a rozměrů vozidla. [23] => * SUV se může uplatnit jako tahač přívěsů a karavanů, některé SUV mohou utáhnout 3-4 tuny. [24] => * Většina SUV má [[pohon všech kol]] (někdy označován jako 4WD nebo 4×4) zlepšující terénní schopnosti. [25] => * Zpravidla větší a robustnější kola přispívají ke zvýšení výšky celého vozu a tím i úrovně, z níž řidič shlíží na vozovku a má tak obecně větší přehled. [26] => [27] => === Nevýhody === [28] => * SUV mají téměř bez výjimky (neplatí u [[Hybridní pohon|hybridních]] a ekologických verzí SUV) větší spotřebu než konvenční automobily.{{Citace elektronické monografie [29] => | příjmení = [30] => | jméno = [31] => | titul = Advantages and Disadvantages of Buying an SUV [32] => | url = https://autojosh.com/advantages-of-suv/ [33] => | vydavatel = AutoJosh [34] => | místo = [35] => | datum vydání = 2016 [36] => | datum přístupu = 2020 [37] => }} Zejména pro [[Spojené státy americké|USA]], kde jsou SUV velmi oblíbené, to znamená nesnižující se import [[ropa|ropy]], se všemi nevýhodami, které to obnáší.{{Doplňte zdroj}} [38] => * SUV mají obecně (neplatí u hybridních a ekologických verzí SUV) vyšší emise [[oxid uhličitý|oxidu uhličitého]] do [[atmosféra|atmosféry]]. Průmysl s SUV byl mezi roky 2010 až 2018 druhým největším přispěvatelem do vzrůstu [[Skleníkové plyny|skleníkových plynů]] na světě.{{Citace periodika [39] => | titul = SUVs second biggest cause of emissions rise, figures reveal [40] => | url = https://www.theguardian.com/environment/ng-interactive/2019/oct/25/suvs-second-biggest-cause-of-emissions-rise-figures-reveal [41] => | periodikum = The Guardian [42] => | datum přístupu = 2019-11-03 [43] => | issn = 0261-3077 [44] => | jazyk = en-GB [45] => | jméno = Niko [46] => | příjmení = Kommenda [47] => | datum vydání = [48] => | ročník = [49] => | číslo = [50] => | strany = [51] => }} [52] => * SUV jsou téměř vždy těžší než běžné osobní automobily. Při stejné rychlosti mají větší [[hybnost]] a jsou hůře manévrovatelné. [53] => * Statisticky jsou SUV méně bezpečné než běžná menší auta. Člověk v SUV má o 11 % vyšší pravděpodobnost, že zahyne při dopravní nehodě. Kvůli větším kolům je [[těžiště]] posazeno výše a když už dojde k nehodě, mají SUV větší tendenci se překlopit na stranu nebo na střechu. Auta SUV páchají kvůli své váze a konstrukci větší škody také na druhému účastníkovi nehody.{{Citace elektronické monografie [54] => | příjmení = [55] => | jméno = [56] => | titul = SUV jsou bezpečná pro své cestující, při nárazu působí víc škod [57] => | url = https://zdopravy.cz/suv-jsou-bezpecna-pro-sve-cestujici-pri-narazu-pusobi-vic-skod-56252/ [58] => | vydavatel = [[Zdopravy.cz]] [59] => | místo = [60] => | datum vydání = 2020-08-01 [61] => | datum přístupu = 2020-08-01 [62] => | jazyk = cs [63] => }} [64] => * SUV představují v porovnání s běžnými osobními automobily větší nebezpečí pro ostatní účastníky silničního provozu. Například značně zvyšují úmrtnost při sražení chodce (až dvakrát či třikrát).{{Citace elektronického periodika [65] => | titul = Jsou vozy SUV hrozbou pro chodce? Následky nehod bývají fatální, říká studie [66] => | url = https://www.autorevue.cz/jsou-vozy-suv-hrozbou-pro-chodce-nasledky-nehod-byvaji-fatalni [67] => | periodikum = AutoRevue.cz [68] => | datum přístupu = 2019-10-10 [69] => | jméno = Daniel [70] => | příjmení = Fuglevič [71] => }} Menší osoby, jako například děti, nacházející se poblíž SUV často z auta ani nejsou vidět. [72] => * SUV přispívají větší měrou k opotřebování [[silnice|komunikací]] než běžné osobní automobily (kvůli vyšší hmotnosti). [73] => [74] => == Reference == [75] => {{Překlad|en|Sport utility vehicle|139424098}} [76] => [77] => [78] => == Externí odkazy == [79] => * {{Commonscat}} [80] => [81] => {{Automobilové karoserie}} [82] => {{Autoritní data}}{{Portály|Doprava}} [83] => [84] => [[Kategorie:SUV| ]] [85] => [[Kategorie:Karoserie]] [86] => [[Kategorie:Automobily]] [] => )
good wiki

SUV

alt= alt= alt= SUV (zkratka anglického , česky sportovní užitkové vozidlo) je kategorie automobilů, která kombinuje výhody terénních vozidel, tedy schopnost pohybu i mimo silnice, robustnost či větší vnitřní a zavazadlový prostor, s pozitivními vlastnostmi silničních osobních vozidel (komfort, ovladatelnost na silnici). Oproti běžným automobilům mají však i některé nevýhody.

More about us

About

Expert Team

Vivamus eget neque lacus. Pellentesque egauris ex.

Award winning agency

Lorem ipsum, dolor sit amet consectetur elitorceat .

10 Year Exp.

Pellen tesque eget, mauris lorem iupsum neque lacus.

You might be interested in

,'Soubor:06-Ford-Explorer-2.jpg','Hybridní pohon','Kategorie:Karoserie','silnice','hybnost','Skleníkové plyny','atmosféra','oxid uhličitý','ropa','Spojené státy americké','pohon všech kol','Soubor:Škoda Yeti diesel Greenline registered July 2014 (ie post 2013 facelift) 1598cc.JPG'

Atmosféra

Hybnost

Kategorie:Karoserie

Ropa

Silnice

Soubor:06-Ford-Explorer-2.jpg