Array ( [0] => 14906689 [id] => 14906689 [1] => cswiki [site] => cswiki [2] => Suburbanizace [uri] => Suburbanizace [3] => [img] => [4] => [day_avg] => [5] => [day_diff] => [6] => [day_last] => [7] => [day_prev_last] => [8] => [oai] => [9] => [is_good] => [10] => [object_type] => [11] => 0 [has_content] => 0 [12] => [oai_cs_optimisticky] => ) Array ( [0] => [[Soubor:Suburbia by David Shankbone.jpg|náhled|Suburbie v [[Spojené státy americké|USA]]. Zdejší obyvatelé jsou pro své fungování závislí na ježdění autem, není zde dobrá pěší prostupnost a kvůli řídké zástavbě chybí kvalitní veřejná doprava]] [1] => '''Suburbanizace''' je termín používaný k popisu růstu oblastí, tzv. '''[[Předměstí|suburbií]]''', na okrajích velkých [[Město|měst]]. Jde o jednu z mnoha příčin nárůstu měst. Město se geograficky rozšiřuje a z příměstských obcí se stávají nové geografické části města. Počátek silné suburbanizační fáze se datuje do [[1920–1929|20. let]] [[20. století]].{{Citace monografie [2] => | příjmení = Toušek [3] => | jméno = Václav [4] => | příjmení2 = Kunc [5] => | jméno2 = Josef [6] => | příjmení3 = Vystoupil [7] => | jméno3 = Jiří a kolektiv [8] => | titul = Ekonomická a sociální geografie [9] => | vydavatel = Aleš Čeněk [10] => | místo = Plzeň [11] => | rok = 2008 [12] => | isbn = 978-80-7380-114-4 [13] => | strany = 124–125 [14] => | počet stran = 411 [15] => }} [16] => [17] => Předměstí se osidlují hlavně kvůli tomu, že lidé chtějí vyšší kvalitu života a zdravější [[životní prostředí]]. Do suburbanizovaných částí se stěhují spíše [[Střední společenská třída|střední]] a vyšší vrstvy obyvatel. [18] => [19] => Mnoho obyvatel metropolitních oblastí, kteří pracují v centrální oblasti města, si volí bydliště v [[předměstí]]ch a dojíždějí do práce automobilem nebo hromadnou dopravou. Jiní využívají nových technologických možností a pracují z domova, a to v prostředí, které považují za mnohem příjemnější než ve městě. Tyto procesy se spíše vyskytují v ekonomicky rozvinutých zemích. [20] => [21] => Kritici tohoto procesu argumentují tím, že suburbanizace vede k rozpadu měst, vzniku [[sídelní kaše]] ({{vjazyce|en}}: ''urban sprawl'') a koncentraci chudších obyvatel v centru města. Opakem suburbanizace je [[gentrifikace]]. [22] => [23] => Termín suburbanizace značí přestěhování obyvatel, jejich aktivit a některých funkcí z jádrového města na jeho okraj, kde utváří velké obytné čtvrti. Suburbanizace, která pochází z anglického slova suburb, tedy předměstí, je charakterizovaná samostatně nebo řadově, jedno- až dvoupodlažní výstavbou rodinných domků, které obvykle vytvářejí rezidenční zóny, a také komerční zástavbou a [[Průmyslový park|průmyslovými parky]] často lokalizovanými podle [[dálnice|dálnic]]. Suburbanizaci lze teda rozdělit na dva druhy podle jejich funkce: rezidenční a komerční. Za obce zasažené rezidenční suburbanizací považujeme takové, které mají vysokou intenzitu bytové výstavby a zároveň vysokou intenzitu přistěhování z jádrového města.GIDDENS, Anthony, 1999. ''Sociologie. Praha: Argo, 1999''. B.m.: {{ISBN|80-7203-124-4}}. [24] => [25] => == Příčiny a důvody == [26] => Jedná se o velmi složitý proces, který je ovlivněn mnoha faktory, především je to rostoucí bohatství střední třídy. [[Obyvatel]]é si mohou dovolit koupit vlastní dům v [[suburbánní zóna|suburbánní zóně]], tedy na předměstí. A z těchto předměstí se pak dopravují vlastními vozy či vozy [[Městská hromadná doprava|městské i příměstské dopravy]] do měst za prací nebo za nákupy a kulturou, což má vliv na rostoucí dopravu a zhoršené životní prostředí. Také zde se nacházejí dostupnější a levnější pozemky než v centru města. [27] => [28] => Lidé se z centra stěhují z několika důvodů. Vysoké náklady na bydlení a neustále zvyšování cen nemovitostí. Centra se stále více stávají rizikovými oblastmi, jsou zde environmentální a sociální problémy, kdežto suburbanní zóna je většinou mnohem bezpečnější a poskytuje zdravější prostředí. Je to ideální propojení bydlení na venkově a zároveň ve městě. Také je sem žene touha vymanit se z šedi panelákových sídlišť. [29] => [30] => == Výhody a nevýhody suburbanizace == [31] => Lidé v suburbiích jsou pro dojížďku za prací, do školy či za zábavou většinově závislí na svých automobilech či příměstské veřejné dopravě, která není provozovaná v dostatečné míře jako v centru města. Každodenní dojíždění má špatné dopady na zdraví – zvyšuje například riziko obezity.{{Citace elektronického periodika [32] => | titul = Dlouhé dojíždění za prací škodí zdraví, navíc se zvyšuje riziko obezity [33] => | periodikum = Lidovky.cz [34] => | url = https://www.lidovky.cz/relax/zdravi/dlouhe-dojizdeni-za-praci-skodi-zdravi-navic-se-zvysuje-riziko-obezity.A160904_113757_ln-zdravi_ele [35] => | datum vydání = 2016-09-05 [36] => | jazyk = cs [37] => | datum přístupu = 2023-01-18 [38] => }} Lidé žijící v [[Satelitní město|satelitních městech]], které často tvoří [[Předměstí|suburbie]], kvůli absenci veřejných prostranství či míst pro scházení netvoří silné komunity, v rozlehlých ulicích chybí sociální dohled. Děti navíc dlouho zůstávají závislé na svých rodičích, kteří je často musí všude vozit autem.{{Citace elektronického periodika [39] => | titul = Satelity kradou rodinné štěstí [40] => | periodikum = ČeskéNoviny.cz [41] => | url = https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/satelity-kradou-rodinne-stesti/407111 [42] => | jazyk = cs [43] => | datum přístupu = 2023-01-18 [44] => }} [45] => [46] => Také se zde vytvářejí rozdíly mezi původními obyvateli příměstských obcí a nově příchozími obyvateli. Migranti z města jsou výrazně mladší a většinou mají středoškolské a vysokoškolské vzdělání, čímž spadají obecně do skupiny s vysokým sociálním statusem. V příměstských obcích dnes proto dochází k relativně výrazné polarizaci sociálně prostorové struktury. [47] => [48] => Dále je to obrovská ekologická zátěž na území, vysoké náklady na infrastrukturu, monotónnost. Nevýhodou je i degradace a vylidnění širších městských center a vlivem degradace se odstěhovávají i ti lidé, kteří o tom původně neuvažovali. Suburbanizace částečně odlehčuje přeplněným městským centrům, vytváří iluzi soukromí a venkovského života a uvolňují se byty v centrech pro sociálně slabší, děje se tak například v USA. K dalším pozitivům suburbanizace může také patřit nárůst nových pracovních příležitostí či zvyšovaní finančních příjmů do rozpočtů obcí.(Hofmann 2003)HOFMANN, Andreas R., 2003. Zrod velkomesta. Urbanizace ceských zemí a Evropa (Book). (German). ''H-Net Reviews in the Humanities & Social Sciences''. 12., s. N.PAG. ISSN 15380661. [49] => [50] => == Suburbanizace v Česku == [51] => [[Soubor:130310m09.jpg|náhled|Suburbanizace v roce 2009: nejžádanější jsou [[Praha|pražská]] a [[Brno|brněnská]] aglomerace]] [52] => [[Soubor:Jesenice, Zdiměřice, Labutí str.jpg|náhled|[[Zdiměřice (Jesenice)|Zdiměřice]], část obce [[Jesenice (okres Praha-západ)|Jesenice]] u Prahy. Lidé odsud většinově za prací i zábavou autem dojíždí do Prahy]] [53] => Suburbanizace není v Česku poměrně novým pojmem. Některé prvky suburbanizačního procesu můžeme spatřovat již v období [[Průmyslová revoluce|průmyslové revoluce]], v druhé polovině devatenáctého století, kdy vznikaly na našem území kolonie domků, které byly obvykle situovány za městem u hlavních komunikací. V období mezi [[První světová válka|první]] a [[Druhá světová válka|druhou světovou válkou]] docházelo k další vlně suburbanizace a to vzhledem k bytové politice, která v té době směřovala k podpoře výstavby rodinných domů. Po změně režimu došlo k zastavení a rozvíjení suburbanizačního procesu.{{kdy?}} Výstavba domů byla nahrazena hromadnou výstavbou převážně v panelových sídlištích s vysokou hustotou bytů a obyvatel. Nejmasivnější vlnu suburbanizace můžeme sledovat od počátku devadesátých let dvacátého století.{{Citace elektronické monografie|příjmení = Sobotová|jméno = Jana|titul = Bc.|url = https://theses.cz/id/msxxke/downloadPraceContent_adipIdno_9190|vydavatel = |místo = |datum vydání = }} [54] => [55] => Současný rozvoj suburbanizace je výsledkem celé řady společenských, ekonomických a územně technických podmínek. [56] => [57] => Příklady nynější vlny suburbanizace můžeme naleznout po celé republice, hlavně kolem velkých měst. Nejvyšší nárůst obyvatel můžeme spatřovat ve [[Středočeský kraj|Středočeském]], [[Plzeňský kraj|Plzeňském]], [[Jihomoravský kraj|Jihomoravském]] a [[Jihočeský kraj|Jihočeském]] kraji. [58] => [59] => === Rozdíly suburbanizace mezi Českem a ostatními zeměmi === [60] => Mezi suburbanizací u nás a v Spojených státech amerických můžeme spatřit jeden hlavní rozdíl. Na rozdíl od zámořské velmoci se v Česku téměř nedá hovořit o stavbách na „zelené louce“,{{Zdroj?}} nýbrž je zde určitá návaznost na dřívější vlnu osídlení. Jednou z typických českých urbanizačních charakteristik je tzv. [[sídelní kaše]]. Jedná se o nežádoucí zásah zpravidla komerčního a ekonomického, ale také sociálního rázu do krajiny.http://www.suburbanizace.cz/ [61] => [62] => == USA == [63] => V USA došlo k největšímu rozmachu suburbanizace v době [[Afroamerické hnutí za občanská práva|hnutí za občanská práva]], kdy skončila nucená rasová segregace. Nastal [[bílý útěk]], který souvisí s rozsudkem nejvyššího soudu v případu [[Brown vs. školní rada Topeky]] v roce [[1954]], kdy bylo zrušeno segregované školství a kdy se běloši přesunuli do bezpečnějších předměstí s lepší kvalitou vzdělání. Černošští obyvatelé a další skupiny se naopak přesunuli do center měst a vytvořili v nich [[Ghetto|ghetta]] (tzv. [[inner city|inner cities]]). Tento trend pokračuje dodnes, či spíše je ještě posílen čím dál větším rozšiřováním [[gated community|gated communities]]. V amerických městech je proto nutné počítat s dlouhými dojížděcími časy, které jsou výrazně delší než je zvykem v Evropě. [64] => [65] => == Odkazy == [66] => [67] => === Reference === [68] => {{Překlad|en|Suburbanization|422654733}} [69] => [70] => [71] => === Literatura === [72] => * {{Citace monografie [73] => | příjmení = Sýkora [74] => | jméno = Luděk a kolektiv [75] => | titul = Suburbanizace a její sociální, ekonomické a ekologické důsledky [76] => | vydavatel = Ústav pro ekopolitiku [77] => | místo = Praha [78] => | rok = 2002 [79] => | isbn = 80-901914-9-5 [80] => | počet stran = 191 [81] => }} [82] => * GIDDENS, Anthony, 1999. ''Sociologie. Praha: Argo, 1999''. B.m.: {{ISBN|80-7203-124-4}}.'''' [83] => * HOFMANN, Andreas R., 2003. Zrod velkomesta. Urbanizace ceských zemí a Evropa (Book). (German). ''H-Net Reviews in the Humanities & Social Sciences''. 12., s. N.PAG. ISSN 15380661. [84] => [85] => === Související články === [86] => * [[Satelitní město]] [87] => * [[Aglomerace]] [88] => * [[Urbanizace]] [89] => * [[Venkov]] [90] => * [[Amenitní migrace]] [91] => [92] => === Externí odkazy === [93] => * {{Commonscat}} [94] => * [http://www.suburbanizace.cz/ Suburbanizace.cz] [95] => * [https://web.archive.org/web/20071008235343/http://beim.hti.pl/doktorat/michal_beim_prezentacja.pdf Michał Beim: Modelování procesu suburbanizace v poznaňské aglomeraci s využitím umělých neuronových sítí a buněčných automatů] [96] => * [http://blisty.cz/art/54438.html Vojtěch Merunka: Placaté paneláky] [97] => * [http://life.ihned.cz/lide/c1-55071060-jak-to-chodi-v-satelitu-za-prahou-za-deset-let-desetkrat-vic-obyvatel-a-zadne-chodniky Jak to chodí v satelitu za Prahou. Za deset let desetkrát víc obyvatel a žádné chodníky] [98] => * [https://encyklopedie.soc.cas.cz/w/Suburbanizace Heslo - Suburbanizace v Sociologické encyklopedii] [99] => [100] => {{Pahýl}} [101] => {{Autoritní data}} [102] => {{Portály|Geografie}} [103] => [104] => [[Kategorie:Urbanismus]] [105] => [[Kategorie:Geografie sídel]] [106] => [[Kategorie:Sociologie]] [] => )
good wiki

Suburbanizace

USA. Zdejší obyvatelé jsou pro své fungování závislí na ježdění autem, není zde dobrá pěší prostupnost a kvůli řídké zástavbě chybí kvalitní veřejná doprava Suburbanizace je termín používaný k popisu růstu oblastí, tzv.

More about us

About

Expert Team

Vivamus eget neque lacus. Pellentesque egauris ex.

Award winning agency

Lorem ipsum, dolor sit amet consectetur elitorceat .

10 Year Exp.

Pellen tesque eget, mauris lorem iupsum neque lacus.

You might be interested in

,'Předměstí','sídelní kaše','Satelitní město','Středočeský kraj','Soubor:Jesenice, Zdiměřice, Labutí str.jpg','Urbanizace','gated community','inner city','1954','bílý útěk','Městská hromadná doprava','Kategorie:Geografie sídel'

1954

Předměstí

Urbanizace