Array ( [0] => 14760647 [id] => 14760647 [1] => cswiki [site] => cswiki [2] => Svodidlo [uri] => Svodidlo [3] => [img] => [4] => [day_avg] => [5] => [day_diff] => [6] => [day_last] => [7] => [day_prev_last] => [8] => [oai] => [9] => [is_good] => [10] => [object_type] => [11] => 0 [has_content] => 0 [12] => [oai_cs_optimisticky] => ) Array ( [0] => [[Soubor:Praha, Jinonice, podzim a svodidlo.jpg|náhled|Typické české svodidlo podél silnice]] [1] => [[Soubor:Jersey barrier.png|náhled|Schema betonového svodidla typu [[svodidlo New Jersey|New Jersey]]]] [2] => '''Svodidlo''' je bezpečnostní zařízení u [[pozemní komunikace|pozemních komunikací]], jehož účelem je usměrnit vozidlo, nad nímž řidič ztratí kontrolu, tak, aby nespadlo mimo [[vozovka|vozovku]]. Umisťuje se například tam, kde je vedle silnice sráz nebo překážka, na mostech a [[Estakáda|estakádách]], na vnější straně směrových oblouků, k ochraně chodců na chodníku atd., na silnicích vyšších tříd často i v delších souvislých úsecích. [3] => [4] => == Typy == [5] => Podle druhu a materiálu rozlišujeme: [6] => * ocelové svodidlo [7] => * lanové svodidlo [8] => * silniční svodidlo [9] => * mostní svodidlo [10] => * zábradelní svodidlo [11] => * betonové svodidlo [12] => * vodící stěnu [13] => [14] => Ocelové svodidlo se skládá ze sloupku, distančního dílu a [[ocel]]ové pásnice (profilovaný plech). Lanová svodidla mají mezi sloupky propletena ocelová lana. Sloupky jsou obvykle beraněné do krajnice vozovky (silniční svodidlo) nebo kotvené (mostní svodidlo), sloupky mostního svodidla se přes patní desku kotví do římsy mostu (zábradelní svodidlo). U lanových se někdy osazují do prefabrikovaných patek. [15] => [16] => == Umístění == [17] => Svodidla na pozemních komunikacích se nejčastěji umísťují na [[krajnice|krajnici]] a nebo na [[Mostní římsa|římsu mostu]] tak, aby ochránila jedoucí vozidlo před nárazem do překážky nebo před pádem do hloubky. Dále aby byl před nárazem vozidla ochráněn majetek a zdraví občanů (například ochrana chodců, budov, vodních toků, pitné vody, železnice apod.). Způsob používání svodidel na silnicích předepisují [[Technické podmínky Ministerstva dopravy|technické podmínky]] (TP). Úroveň zadržení pro pozemní komunikace stanovuje TP 114 – Svodidla na pozemních komunikacích. Úroveň zadržení svodidla je ověřená nárazovou zkouškou dle normy EN 1317 část 2 a označuje se např. N1, H1, H2 nebo H3 (zádržnost systému). Dalšími důležitými parametry svodidel jsou pak také pracovní šířka, úroveň prudkosti nárazu nebo dynamický průhyb. [18] => [19] => == Odkazy == [20] => === Související články === [21] => * [[Tlumič nárazu]] [22] => [23] => === Externí odkazy === [24] => * {{Wikislovník|heslo=svodidlo}} [25] => * {{Commonscat|Guardrails}} [26] => {{Autoritní data}} [27] => [28] => [[Kategorie:Vybavení veřejných prostranství]] [29] => [[Kategorie:Bezpečnost silničního provozu]] [30] => [[Kategorie:Dopravní stavby]] [31] => [[Kategorie:Pozemní komunikace]] [] => )
good wiki

Svodidlo

Typické české svodidlo podél silnice New Jersey Svodidlo je bezpečnostní zařízení u pozemních komunikací, jehož účelem je usměrnit vozidlo, nad nímž řidič ztratí kontrolu, tak, aby nespadlo mimo vozovku. Umisťuje se například tam, kde je vedle silnice sráz nebo překážka, na mostech a estakádách, na vnější straně směrových oblouků, k ochraně chodců na chodníku atd.

More about us

About

Expert Team

Vivamus eget neque lacus. Pellentesque egauris ex.

Award winning agency

Lorem ipsum, dolor sit amet consectetur elitorceat .

10 Year Exp.

Pellen tesque eget, mauris lorem iupsum neque lacus.

You might be interested in

,'Soubor:Praha, Jinonice, podzim a svodidlo.jpg','Soubor:Jersey barrier.png','pozemní komunikace','vozovka','Estakáda','ocel','krajnice','Mostní římsa','Technické podmínky Ministerstva dopravy','Tlumič nárazu','Kategorie:Vybavení veřejných prostranství','Kategorie:Bezpečnost silničního provozu'

Estakáda

Krajnice

Ocel

Ocel je slitina železa s uhlíkem a dalšími prvky.

Vozovka