Array ( [0] => 15507322 [id] => 15507322 [1] => cswiki [site] => cswiki [2] => Turán [uri] => Turán [3] => [img] => [4] => [day_avg] => [5] => [day_diff] => [6] => [day_last] => [7] => [day_prev_last] => [8] => [oai] => [9] => [is_good] => [10] => [object_type] => [11] => 0 [has_content] => 0 [12] => [oai_cs_optimisticky] => ) Array ( [0] => {{Neověřeno}}{{Upravit}}{{Infobox - bojové vozidlo [1] => | jméno = 40.M / 41.M Turán [2] => | obrázek = Mátyásföld, Újszász utca 41-43. Magyar Királyi Honvéd gépkocsiszertár udvara, Turán típusú harckocsik. Fortepan 72260 crop.jpg [3] => | popisek = 40.M Turán v Budapešti, 1943 [4] => | typ vozidla = střední tank [5] => | země = {{Vlajka a název|Československo}}
[[Soubor:Flag of Hungary (1920–1946).svg|22px|border|Vlajka Maďarského království]] [[Maďarské království|Maďarsko]] [6] => | výrobce = Weiss Manfréd Müvek; MÁVAG;
Rába; GANZ [7] => | rok návrhu = 1941 [8] => | roky výroby = 1942–1944 [9] => | posádka = 5 [10] => | délka = 5,55 m [11] => | výška = 2,39 m [12] => | šířka = 2,44 m [13] => | hmotnost = 18,2 t [14] => | pancíř = 8–60 mm [15] => | hlavní zbraň = 1× kanón 41.M
ráže 40 mm,
později 41.M
ráže 75 mm [16] => | sekundární zbraně = 2× kulomet 34/40.M
ráže 8 mm [17] => | motor = Manfréd Weisz [18] => | síla motoru = 260 hp [19] => | suspension = [20] => | max. rychlost = 47 km/h na silnici [21] => | pw ratio = 14 hp/t [22] => | dojezd = 165 km [23] => }} [24] => {{Možná hledáte|[[Túrán]]}} [25] => {{Možná hledáte|rod rostlin [[turan (květina)]] (''Erigeron'')}} [26] => {{Možná hledáte|tuvinské město [[Turan (město)|Turan]]}} [27] => {{Možná hledáte|izraelské město [[Tur'an]]}} [28] => [29] => '''Turán''' byl [[Maďarské království|maďarský]] střední [[tank]], užívaný za [[druhá světová válka|druhé světové války]]. Před druhou světovou válkou maďarská armáda používala importované tanky z různých zemí, především z Itálie. Ta Maďarsku dodala počátkem 30. let pět kusů tanků [[Fiat 3000]] a v letech 1935–1936 dodala dalších 151 tančíků [[L3/33]], které vytvořily základ maďarských tankových sil. Teprve v předválečném období se začaly konat kroky vedoucí k výrobě vlastních tanků. První z nich byl lehký tank [[Toldi|38.M Toldi]], který se však ukázal jako nedostatečný jak po stránce výzbroje, tak pasívní ochrany. Jelikož Německo odmítlo dodat zemi 180 středních tanků [[Panzerkampfwagen IV|Panzerkampfwagen IV]] a ani Itálie nemohla žádné tanky postrádat, bylo nutné tanky získat jinde. [30] => [31] => Teprve 5. srpna roku [[1940]] došlo k uzavření smlouvy v hodnotě 6 750 000 korun mezi [[Maďarsko|Maďarskem]] a firmou [[Škoda (podnik)|Škoda]], která se po okupaci Československa a vzniku tzv. [[Protektorát Čechy a Morava|Protektorátu Čechy a Morava]] dostala do německých rukou. [32] => [33] => Uvedená licence se týkala středního tanku [[Škoda T-21]] ('''Š-II-c'''), který byl vyvinut pro československou armádu již roku [[1937]], avšak ve výběrovém řízení neuspěl. Maďarským expertům se však tank roku [[1939]] zamlouval, bylo pouze požadováno silnější [[pancéřování]]. Nakonec Škodovka prodala licenční smlouvu na výrobu neomezeného počtu tanků '''T-21''' pod označením '''Turán''' pro potřeby maďarského Honvédségu. [34] => [[Soubor:Turan tank kub1.jpg|náhled|vlevo|Jediný dochovaný Turán – verze 41.M Turán II v tankovém muzeu Kubinka u Moskvy]] [35] => První maďarský prototyp byl dokončen v srpnu [[1941]] a na podzim byla zahájena jeho výroba, ale první kusy dostala armáda, díky průtahům ve výrobě a změnám konstrukce, až v květnu roku 1942. Stroj dostal typové označení '''40.M Turán'''. Korba tanku měla hranaté tvary, ocelové pláty byly spojeny nýty. Ve věži byl instalován [[kanón]] 41.M [[ráže]] 40 mm (licenční český kanón Škoda A 17) a koaxiální [[kulomet]] 34/40.M ráže 8 mm. Stejný kulomet byl umístěn v korbě. Pohon tanku zajišťoval osmiválcový zážehový motor Manfréd Weisz o výkonu 260 hp. [[Podvozek]] sestával na každé straně z hnacího kola vpředu, devíti pojezdových kol, napínacího kola vzadu a pěti napínacích kladek. Osádka byla pětičlenná. Celkem bylo vyrobeno 285 kusů tohoto typu. [36] => [37] => Roku [[1941]] byl tank modernizován a vznikl typ '''41.M Turán II'''. V mohutnější věži byl instalován krátký [[kanón]] 41.M ráže 75 mm a o délce hlavně 25 ráží. Ten byl schopen prorazit 50 mm silný pancíř na vzdálenost 500 metrů, což však bylo proti moderním tankům málo. Mezi květnem 1943 a červnem 1944 bylo dodáno 129 kusů a později dalších 10. Celkem tedy bylo vyrobeno 139 kusů této varianty. [38] => [39] => Vzhledem k tomu, že krátký kanón s malou úsťovou rychlostí neměl v boji se sovětskými tanky valnou účinnost, bylo rozhodnuto o změně výzbroje. Nový typ tanku, zvaný '''43.M Turán III''', měl být vyzbrojen novým výkonným [[kanón]]em 43.M ráže 75 mm. Zároveň měly být tímto kanónem přezbrojeny všechny stávající tanky Turán. Ovšem v prosinci roku [[1943]] byl vyroben pouze jeden prototyp a tank se nedostal vůbec do výroby. Stejně neúspěšně skončilo plánované přezbrojení stávajících strojů. [40] => [41] => Tanky Turán byly v roce [[1942]], kdy začaly přicházet na frontu, již zastaralé. Nedokázaly čelit sovětským tankům [[T-34]], které nad nimi měly značnou převahu jak ve výzbroji a v pasívní ochraně, tak i v pohyblivosti a v manévrovatelnosti. Tomu odpovídala i úspěšnost, či spíše neúspěšnost jejich nasazování do bojů. [42] => [43] => V roce 1942 byla na bázi tanku Turán vyvinuta útočná houfnice [[40/43.M Zrínyi]], později upravená do varianty '''[[43M Zrínyi II|40/43.M Zrínyi II]]'''. Existoval také prototyp útočného děla '''44.M Zrínyi I''' s protitankovým kanónem 43.M ráže 75 mm. Na rozdíl od Turánů se [[houfnice]] Zrínyi v bojích osvědčily. Bylo jich však postaveno jen 66 kusů. [44] => [45] => == Odkazy == [46] => === Literatura === [47] => * FRANCEV, Vladimír. ''Československé zbraně ve světě: v míru i za války''. Praha: Grada Publishing, 2015. 216 stran, 24 nečíslovaných stran obrazových příloh. ISBN 978-80-247-5314-0 [48] => * {{Citace periodika [49] => | příjmení = Francev [50] => | jméno = Vladimír [51] => | autor = [52] => | odkaz na autora = [53] => | spoluautoři = [54] => | titul = Turán – Škodovka na maďarský způsob [55] => | periodikum = HPM [56] => | odkaz na periodikum = [57] => | rok = 1997 [58] => | měsíc = [59] => | ročník = 7 [60] => | číslo = 7 [61] => | strany = 21–29 [62] => | url = [63] => | issn = 1210-1427 [64] => }} [65] => [66] => === Externí odkazy === [67] => * {{Commonscat|Turan (tank)}} [68] => * {{cs}} [http://www.fronta.cz/40-m-turan Fronta.cz – 40.M Turán] [69] => [70] => [[Kategorie:Maďarské tanky]] [71] => [[Kategorie:Tanky druhé světové války]] [72] => [[Kategorie:Střední tanky]] [] => )
good wiki

Turán

Turán byl maďarský střední tank, užívaný za druhé světové války. Před druhou světovou válkou maďarská armáda používala importované tanky z různých zemí, především z Itálie.

More about us

About

Expert Team

Vivamus eget neque lacus. Pellentesque egauris ex.

Award winning agency

Lorem ipsum, dolor sit amet consectetur elitorceat .

10 Year Exp.

Pellen tesque eget, mauris lorem iupsum neque lacus.

You might be interested in

,'kanón','Maďarské království','1941','Turan (město)','Túrán','Kategorie:Maďarské tanky','Škoda T-21','Kategorie:Tanky druhé světové války','houfnice','40/43.M Zrínyi','1942','Podvozek'

1941

1942

Houfnice

Kánon

Podvozek

Turán