Array ( [0] => 14814327 [id] => 14814327 [1] => cswiki [site] => cswiki [2] => Výhybkář [uri] => Výhybkář [3] => [img] => [4] => [day_avg] => [5] => [day_diff] => [6] => [day_last] => [7] => [day_prev_last] => [8] => [oai] => [9] => [is_good] => [10] => [object_type] => [11] => 0 [has_content] => 0 [12] => [oai_cs_optimisticky] => ) Array ( [0] => [[File:Katakami Tetsudo -03.jpg|thumb|Pracovník přestavující výhybku v Japonsku]] [1] => [[File:Výhybkářská budka.jpg|thumb|upright|Tento typ výhybkářských budek vyrobený v letech 1963–1964 v Loděnici Libeň byl rozmístěn v Praze. Stejné budky sloužily i jako dispečerská stanoviště.]] [2] => '''Výhybkář''' je pracovník určený k obsluze [[výhybka|výhybek]]. [3] => [4] => Na síti [[Správa železnic|Správy železnic]] je výhybkář společný název pro všechny zaměstnance určené k obsluze výhybek, včetně [[výpravčí|výpravčích]], [[traťový dispečer|traťových dispečerů]], a [[výpravčí DOZ|výpravčích DOZ]]. Při [[posun]]u mohou plnit povinnosti výhybkáře i odborně způsobilí zaměstnanci dopravce, pokud to dovoluje [[Základní dopravní dokumentace|ZDD]]. V [[dopravna D3|dopravnách D3]] a v [[dopravna RB|dopravnách RB]] bez elektrických přestavníků plní povinnosti výhybkáře vždy odborně způsobilí zaměstnanci dopravce. Přestavuje na příkaz [[výpravčí]]ho nebo [[vedoucí posunu|vedoucího posunu]] (není-li jím sám) ručně, místně nebo ústředně [[výhybka|výhybky]] a tím mění [[jízdní cesty|jízdní cestu]] v rámci přiděleného obvodu [[kolejiště]] příslušné [[železniční stanice]]. [5] => [6] => V tramvajovém provozu byla výhybkářská stanoviště, krytá původně dřevěnými, později plechovými budkami, zejména na frekventovaných traťových větveních, kde dosud nebylo instalováno automatické ovládání výhybek a kde by přestavování výhybek řidiči zdržovalo provoz a snižovalo kapacitu trati. V Praze například ještě v 90. letech 20. století byly výhybkáři z výhybkářské budky obsluhovány výhybky například u křižovatek Flora (odstraněno jako poslední v únoru 1998), Strossmayerovo náměstí nebo Palackého náměstí. Krátkodobě pak bylo výhybkářské stanoviště zřízeno kvůli urychlení provozu a zvýšení kapacity tratě v zastávce Vltavská v době po povodni v roce 2002, kdy tudy projížděly tramvajové i autobusové linky nahrazující přerušený provoz metra. Pracovník nastavující výhybky zatahujícím tramvajím ve vozovnách se označoval [[Zavaděč (pracovník v dopravě)|zavaděč]]. Obě tyto profese v českých podmínkách na přelomu 20. a 21. století prakticky zanikly. Výhybkář Dopravního podniku hl. m. Prahy 16. ledna 1969 v horní části Václavského náměstí hasil hořícího [[Jan Palach|Jana Palacha]]. V provozních předpisech DPP dosud je stanovena návěst „Směr jízdy“, kterou dává ručně (nataženou dlaní pootočenou do příslušného směru) řidič výhybkáři, pokud další směr jízdy není zřejmý z označení vozu (manipulační jízdy, cvičné jízdy atd.). [7] => [8] => == Externí odkazy == [9] => * {{commonscat}} [10] => * [http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006041485 Výhybkářská stanoviště], Pražské tramvaje.cz [11] => [12] => {{Pahýl}} [13] => [14] => {{Portály|Železnice}} [15] => [[Kategorie:Železniční profese]] [16] => [[Kategorie:Dopravní profese]] [] => )
good wiki

Výhybkář

Výhybkář je pracovník určený k obsluze výhybek. Na síti Správy železnic je výhybkář společný název pro všechny zaměstnance určené k obsluze výhybek, včetně výpravčích, traťových dispečerů, a výpravčích DOZ.

More about us

About

Expert Team

Vivamus eget neque lacus. Pellentesque egauris ex.

Award winning agency

Lorem ipsum, dolor sit amet consectetur elitorceat .

10 Year Exp.

Pellen tesque eget, mauris lorem iupsum neque lacus.

You might be interested in

,'výpravčí','výhybka','Kategorie:Železniční profese','Jan Palach','Zavaděč (pracovník v dopravě)','železniční stanice','kolejiště','jízdní cesty','dopravna RB','vedoucí posunu','dopravna D3','Základní dopravní dokumentace'

Výhybka

Výpravčí