Array ( [0] => 14836234 [id] => 14836234 [1] => cswiki [site] => cswiki [2] => Velomobil [uri] => Velomobil [3] => [img] => [4] => [day_avg] => [5] => [day_diff] => [6] => [day_last] => [7] => [day_prev_last] => [8] => Velomobil je recumbentní tříkolové nebo čtyřkolové vozidlo, určené pro individuální dopravu. Velomobily mají aerodynamickou karosérii a jsou poháněny lidskou silou. Mohou mít elektrickou asistenci. V článku se nachází informace o historii velomobilů, jejich vývoji, použití a přednostech oproti klasickým jízdním kolu. Jsou zde uvedeny také různé typy velomobilů a jejich technické parametry. Velomobily se využívají především pro rekreaci, sportovní účely, ale také jako přepravní prostředek do práce či školy. Je dále diskutováno o problémech a nevýhodách velomobilů, jako je nízká viditelnost ve městském provozu, problémy s parkováním a nemožnost přepravy více pasažérů. [oai] => Velomobil je recumbentní tříkolové nebo čtyřkolové vozidlo, určené pro individuální dopravu. Velomobily mají aerodynamickou karosérii a jsou poháněny lidskou silou. Mohou mít elektrickou asistenci. V článku se nachází informace o historii velomobilů, jejich vývoji, použití a přednostech oproti klasickým jízdním kolu. Jsou zde uvedeny také různé typy velomobilů a jejich technické parametry. Velomobily se využívají především pro rekreaci, sportovní účely, ale také jako přepravní prostředek do práce či školy. Je dále diskutováno o problémech a nevýhodách velomobilů, jako je nízká viditelnost ve městském provozu, problémy s parkováním a nemožnost přepravy více pasažérů. [9] => [is_good] => [10] => [object_type] => [11] => 0 [has_content] => 0 [12] => [oai_cs_optimisticky] => ) Array ( [0] => [[Soubor:Doorzich1.jpg|náhled|Nákres: C-Alleweder, tříkolka se samonosnou karosérií]] [1] => '''Velomobil''' je [[doprava lidskou silou|dopravní prostředek poháněný lidskou silou]] vybavený [[karoserie|karoserií]] za účelem ochrany jezdce před vlivy počasí a pro zlepšení [[aerodynamika|aerodynamických]] vlastností vozidla. Nejčastěji svou konstrukcí vychází z [[lehokolo|lehokol]] a [[tříkolka|tříkolek]], ke kterým je přidán obal. Existuje několik komerčních výrobců a často jsou velomobily také stavěny nadšenci podomácku. Některé velomobily nechávají hlavu jezdce vykukovat, což umožňuje lepší sledování provozu a chlazení, ale vystavuje hlavu nepřízni počasí. Ve většině případech jde o vozidlo pro jediného jezdce. V českém prostředí byly velomobily popularizovány pod názvem '''šlapohyb''' v seriálu [[Rychlé šípy]]. [2] => [3] => == Dějiny velomobilů == [4] => [[Soubor:1945MochetVelocar.jpg|náhled|vlevo|Mochetův Velocar z roku 1945]] [5] => Jako počátek historie velomobilů bývá uváděna činnost [[Francie|Francouze]] [[Charles Mochet|Charlese Mocheta]]. Ten z obavy o bezpečí svého syna vyrobil šlapací [[nemotorová čtyřkolka|nemotorovou čtyřkolku]] [6] => {{Citace elektronického periodika [7] => | příjmení = Melničuk [8] => | jméno = Petr [9] => | titul = Lehociped pro radost [10] => | periodikum = IHNed.cz [11] => | odkaz na periodikum = IHNed.cz [12] => | datum vydání = 2004-9-17 [13] => | datum přístupu = 2009-10-10 [14] => | url = http://hn.ihned.cz/c1-14921300-lehociped-pro-radost [15] => }} [16] => . Tato čtyřkolka se stala základem pro velomobily s částečnou karosérií, které Mochet a posléze jeho syn vyráběli pod jménem [[Velocar]] v třicátých a čtyřicátých letech [[20. století|dvacátého století]]. Jejich většímu rozšíření zabránil nástup levných automobilů a ani dočasný nedostatek [[benzín]]u za [[druhá světová válka|druhé světové války]], který popularitu dopravy lidskou silou oživil, nevedl k masovějšímu rozšíření Velocaru. Po válce začala firma vyrábět alternativy Velocaru se spalovacím motorem, lehká [[mikroauto|mikroauta]]. [17] => [18] => [[Soubor:Fantom2sits.jpg|náhled|[[Fantom (velomobil)|Fantom]]]] [19] => Válka vzbudila zájem o velomobily také ve [[Švédsko|Švédsku]], kde se prodalo na sto tisíc kopií plánů k velomobilu [[Fantom (velomobil)|Fantom]]. Pouhý zlomek zájemců ovšem přešel od nákupu až k samotné stavbě a dokončených Fantomů bylo velmi málo. Plány na Fantoma se sice stále prodávaly dál (a lze je koupit i dnes{{se}} [http://www.hobbex.se/p/productmenu,356.362.388/pid,2054/t/product.html hobbex.se] {{Wayback|url=http://www.hobbex.se/p/productmenu,356.362.388/pid,2054/t/product.html |date=20081204013029 }}), ale i ve Švédsku po konci války opět ovládly v oblasti kapotovaných vozidel trh automobily se [[spalovací motor|spalovacím motorem]]. [20] => [21] => [[Soubor:People Powered Vehicle.jpg|náhled|[[People powered vehicle]]]] [22] => Ve [[Spojené státy americké|Spojených státech amerických]] bylo nejblíže velomobilu vozítko pro dvě osoby [[People powered vehicle]] v době [[ropná krize|ropné krize]] v sedmdesátých létech, ale ani to nezaznamenalo úspěch a i ono upadlo v zapomnění. [23] => [24] => == Současný stav == [25] => Velomobily stále zaostávají v popularitě jak za [[jízdní kolo|jízdními koly]], tak za [[automobil]]y. Všichni současní výrobci vyrábějí a prodávají pouze nevelké množství kusů a velomobilistický průmysl si tak zachovává [[malovýroba|malovýrobní]] charakter. Patrně největším výrobcem v současnosti je nizozemská firma [[Velomobiel.nl]], založená v roce 1999 (2001 pod názvem Velomobiel.nl). V roce 2009 vyjelo z této firmy sídlící ve městě Dronten 98 nových velomobilů. [26] => [27] => [[Soubor:Nzleitras.jpg|náhled|Dva velomobily Leitra]] [28] => Od osmdesátých let jsou v [[Dánsko|Dánsku]] v prodeji velomobily značky [[Leitra]], které jsou částečně inspirovány Fantomem, a které tak lze považovat za velomobily s velmi dlouhou tradicí. [29] => [30] => [[Soubor:Sinclair C5, Birkenhead.JPG|náhled|vlevo|[[Sinclair C5]]]] [31] => V osmdesátých letech se také objevil ojedinělý pokus o masovou výrobu velomobilů, když [[Clive Sinclair]] ze [[Spojené království|Spojeného království]] začal prodávat kapotovanou tříkolku s pomocným elektrickým pohonem pod jménem [[Sinclair C5]]. Prodáno jich bylo pouze dvanáct tisíc a finančně se jednalo o fiasko. Vozítko mělo řadu problémů — bylo poměrně těžké, neumožňovalo polohování sedadla ani pedálů a tak ani pohodlné šlapání, nemělo převodovku, která by umožňovalo pohodlné zdolávání kopců. [32] => [33] => [[Soubor:Alleweder.jpg|náhled|[[Alleweder]]]] [34] => Kromě Leitry je dnes možné koupit řadu jiných značek velomobilů, například [[Alleweder]], [[Cab-bike]], výrobky firmy [[Velomobiel.nl]], [[Flevobike]] a dalších. [35] => [36] => Koncepce a hodnocení potenciálů levných velomobilů pro každodenní cesty, a taky strategie k docílení potřebné poptávky pro hromadnou výrobu byli předmětem výzkumného projektu ''RegInnoMobil''http://www.buschbacher.at/reginnomobilcz.html. [37] => [38] => == Vlastnosti == [39] => Ideální velomobil by měl splňovat mnoho protichůdných vlastností: [40] => * ochrana řidiče před nepřízní počasí [41] => * dobré aerodynamické vlastnosti [42] => * co nejnižší váha [43] => * dobrý rozhled řidiče [44] => * nastavitelná vzdálenost sedadlo-střed šlapání [45] => * nastavitelný úhel sedadla [46] => * dobrá manévrovatelnost [47] => * stabilita proti převržení [48] => * bezpečnost při srážkách [49] => * dobré větrání [50] => * velký rozsah převodů [51] => * malý [[valivý odpor]] pneumatik [52] => * dobré odpružení [53] => * vysoká spolehlivost a nízké náklady na údržbu [54] => * dobré brzdy [55] => * parkovací brzdu [56] => * snadné vystupování a nastupování [57] => * úložný prostor pro zavazadla [58] => * dobré přední reflektory umožňující jet rychle i při snížené viditelnosti [59] => * nízká cena [60] => [61] => == Reference == [62] => {{překlad|en|Velomobile|318753786}} [63] => [64] => [65] => [66] => == Externí odkazy == [67] => * {{Commonscat}} [68] => {{Autoritní data}} [69] => [70] => [[Kategorie:Jízdní kolo]] [] => )
good wiki

Velomobil

More about us

About

Expert Team

Vivamus eget neque lacus. Pellentesque egauris ex.

Award winning agency

Lorem ipsum, dolor sit amet consectetur elitorceat .

10 Year Exp.

Pellen tesque eget, mauris lorem iupsum neque lacus.

You might be interested in

,'Velomobiel.nl','Soubor:1945MochetVelocar.jpg','jízdní kolo','People powered vehicle','Fantom (velomobil)','Soubor:People Powered Vehicle.jpg','karoserie','aerodynamika','Soubor:Fantom2sits.jpg','tříkolka','lehokolo','Rychlé šípy'

Aerodynamika

Karoserie

Karoserie je termín používaný pro označení vnějšího krytu, tedy konstrukce, která slouží k ochraně nebo přepravě vnitřního obsahu.

Lehokolo

Tříkolka