Cesko.wiki Čínsko-singapurské ekologické město Tchien-ťin
Author
Albert FloresČínsko-singapurské ekologické město Tchien-ťin je společný projekt mezi Čínou a Singapurem, který se zaměřuje na vytvoření ekologicky udržitelného města v Tchien-ťinu, čínské provincii Che-pej. Toto ekologické město by mělo sloužit jako vzor pro budoucí výstavbu dalších ekologicky šetrných oblastí v Číně. Čínsko-singapurské ekologické město Tchien-ťin je plánováno jako rozsáhlý prostor, který bude kombinovat obytné, komerční a průmyslové zóny s ohledem na minimalizaci dopadů na životní prostředí. Projekt se zaměřuje na využití obnovitelných zdrojů energie, snížení emisí skleníkových plynů a vytvoření efektivního systému odpadového hospodářství. Město je plánováno s ohledem na snadnou dostupnost veřejné dopravy, pěší a cyklistické cesty a zelené plochy, které budou sloužit jako rekreační prostory pro obyvatele. Součástí projektu je také budování škol, nemocnic, nákupních center a dalších veřejných služeb, které mají být přístupné obyvatelům města. Číňané i Singapurci doufají, že vytvoření tohoto ekologického města bude mít pozitivní vliv na ochranu životního prostředí a zlepšení kvality života obyvatel. Projekt také slouží jako příklad spolupráce mezi Čínou a Singapurem v oblasti udržitelného rozvoje a inovací v oblasti urbanismu.
Čínsko-singapurské ekologické město Tchien-ťin (SSTEC) je výsledek spolupráce mezi vládami Číny a Singapuru, která vedla ke společnému vývoji města šetrného k životnímu prostředí, které klade důraz na využití obnovitelné energie, recyklaci a zároveň na přístupnost všem sociálním třídám.
Přehled
Čínsko-singapurské ekoměsto Tchien-ťin je navržené tak, aby bylo praktické. Má ukázat odhodlání obou zemí řešit problémy týkající se životního prostředí, šetření surovinami a energií, udržitelného rozvoje a zároveň sloužit jako modelový příklad pro vývoj dalších udržitelných měst v Číně.
Singapurská vláda v roce 2011 vytvořila komisi, která má za cíl zajistit podporu projektu a koordinaci agentur a aktérů podílejících se na výstavbě města. Vznik této komise poukazuje na důležitost celého projektu pro Singapur.
Populace
Po dokončení celého projektu má ekoměsto Tchien-ťin poskytnout bydlení pro přibližně 350 000 obyvatel. Po pěti letech od začátku projektu mělo město pouze 6,000 obyvatel a postavenou desetinu z plánované rozlohy města. +more V roce 2018 mělo město celkem 100,000 obyvatel a 7,700 registrovaných firem a institucí. Dokončena je však stále pouze třetina města.
Umístění
Město je umístěno 40 km od centra Tchien-ťinu a 150 km od Pekingu. Zároveň je 10 km od relativně nově postaveného okrsku Tchien-ťinu, který se nazývá Nový obvod Pin-chaj (TBNA) a ekonomicko-technologické rozvojové zóny (TEDA) Tchien-ťinu v Pin-chaji.
Celé město je stavěno na neúrodné ploše, která se po částech skládá z opuštěné pláže, slaného moře, vody a rybníka odpadních vod o velikosti 270 hektarů.
Klíčové vlastnosti
Po celém městě má být umístěno velké množství zeleně. Nachází se však v oblasti s nízkými srážkami a město tak bude značnou část zásob vody čerpat z netradičních zdrojů jako je například odsolená voda.
Město má obsahovat také integrovaný systém, který bude sloužit k redukci, recyklaci a dalšímu využívání odpadu. Hlavním způsobem dopravy bude lehké metro, které bude doplněno dalšími sítěmi autobusů a tramvají. +more Díky těmto způsobům dopravy město výrazně redukuje uhlíkovou stopu.
Důležitou součástí města je také sociální harmonie. Ta má fungovat primárně díky veřejnému bydlení dotovanému městem, které pomůže nižším sociálním třídám k dostupnému bydlení a zároveň k integraci se zbytkem sociálních tříd. +more Město má být kompletně bezbariérové a tím vhodné i pro starší obyvatele, či pro obyvatele se sníženou pohyblivostí. Veřejná sociální zařízení a rekreační prostory budou umístěny blízko jednotlivých čtvrtí, což místním obyvatelům zjednoduší vzájemnou interakci.
Projekt bude respektovat místní dědictví nacházející se na půdě města a v jeho okolí. Dojde k zachování tisíc let starého kanálu Ťi-jün-che a zároveň k opětovnému využití již existujících vesnic, které se nachází v blízkosti nově stavěného města.
Mimo prezenci zelených budov se vedení města snaží také o vývoj pasivních domů. Největším projektem v tomto směru má být mrakodrap, který má patřit k nejvyšším pasivním domům na světě. +more Na jeho výstavbě se dohodlo vedení města s německou společností BASF. Pasivní dům má využívat až o 90 % méně energie na vytápění a chlazení, než je tomu u běžných domů.
Klíčové ukazatele výkonnosti
Město má celkem 26 klíčových ukazatelů výkonnosti. Při jejich tvorbě se inspirovali standardy v Číně, Singapuru, ale i na mezinárodní úrovni.
Ukazatele výkonnosti tvůrci rozdělují na ekologické, ekonomické a sociální. Některé z důležitých cílů jsou zmíněny níže:
* Kvalita ovzduší - Kvalita ovzduší by měla odpovídat minimálně čínským standardům nazývaným National Ambient Air Quality Grade 2 alespoň 310 dnů v roce. * Kvalita vody z kohoutků - Voda ze všech kohoutků by měla být pitná. +more * Podíl zelených budov - Všechny stavby ve městě by měly odpovídat standardům zelených budov. Ty mají oproti běžným budovám nižší spotřebu energie a vody, minimalizují škodlivé dopady na své okolí a efektivně využívají materiálové zdroje. * Zelená doprava - město se snaží prosazovat přepravu s nízkými emisemi uhlíku, jako jsou například nemotorová vozidla, jízdní kola, chůze, nebo také veřejná doprava. Tyto způsoby by měly do roku 2035 zastupovat až 95 % veškeré dopravy. * Bezbariérový přístup - město by mělo mít 100% bezbariérový přístup. * Využití obnovitelné energie - obnovitelná energie by měla do roku 2035 představovat alespoň 25 % z celkové spotřeby města. Mezi zdroje obnovitelné energie by měla patřit solární, vodní a geotermální energie. * Využití vody z netradičních zdrojů - do roku 2035 by alespoň 60 % ze zásob vody mělo být z netradičních zdrojů jako je například odsolená, či recyklovaná voda. * Míra recyklace - do roku 2035 by mělo být možné recyklovat nejméně 70 % z celkového odpadu. * Opakované využití odpadních vod - do roku 2020 by město mělo využívat 100 % z odpadních vod. Ta může sloužit například k zavlažování polí, zahrad, či další zeleně.
Hlavní plán
Hlavní plán ekoměsta Tchien-ťin byl navržen za spolupráce Čínské akademie územního plánování a designu, Tchienťinského institutu územního plánování a designu a singapurského týmu zaměřeného na územní plánování.
Záměrem je, aby rozvoj města probíhal okolo jádra zachovaných mokřadů, které jsou přirozenou zásobárnou vody a zároveň mají význam pro existenci mnoha rostlin, živočichů a organismů. Hlavní centrum města má být umístěno blízko břehu řeky, která má mít komerční, kulturní a rekreační využití.
Základem fungování ekologického města je také síť zelené dopravy, která se skládá z nemotorových vozidel a veřejné dopravy. Lehké metro by mělo sloužit jako hlavní typ veřejné dopravy. +more Město bude dále napojeno na vysokorychlostní vlaky které budou propojeny s okolními městy. Výstavba vysokorychlostních vlaků se však opozdila a k začátku projektu došlo až v dubnu 2016. K propojení s Pekingem a Tchien-ťinem by tak mělo dojít nejdříve v roce 2020. Linka se zároveň napojí na tu již existující v Pin-chaji.
Jednotlivá obchodní subcentra budou v každé příměstské oblasti poskytovat obyvatelům pracovní příležitosti a snižovat potřebu dojíždět daleko za prací. Město bude zároveň obsahovat například průmyslové parky, univerzitu a nemocnice, které přispějí k dlouhodobé ekonomické dynamice a udržitelnosti města. +more Projekt však po všech směrech neprobíhal podle plánu a ještě v roce 2014 obydlená část města neměla nemocnici, či nákupní centrum.
Zahajovací ceremoniál
Zahajovací ceremoniál ekoměsta Tchien-ťin proběhl 28. září 2008. +more Singapurský ministr Goh Chok Tong a čínský předseda vlády Wen Ťia-pao tím tak oficiálně zahájili začátek výstavby města.