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Šablona:Automobily Škoda Auto 1925-1950
Technology
12 hours ago
8
4
2
Author
Albert Flores
|- align=center |bgcolor=#F0F0F0 rowspan=2|Malé osobní |colspan= 4 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 4 bgcolor=#C0C0C0|
422
|colspan= 1 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 1 bgcolor=#C0C0C0|
418
|colspan= 1 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 2 bgcolor=#C0C0C0|
Sagitta
|colspan= 1 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 8 bgcolor=#C0C0C0|
Popular „Liduška“
|colspan= 3 bgcolor=#E0E0E0| |- align=center |colspan= 5 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 4 bgcolor=#C0C0C0|
420
|colspan=12 bgcolor=#C0C0C0|
Popular
|colspan= 4 bgcolor=#C0C0C0|
1101/1102
|- align=center |bgcolor=#F0F0F0 rowspan=4|Střední osobní |colspan= 3 bgcolor=#C0C0C0|
110
|colspan= 3 bgcolor=#C0C0C0|
4 R
|colspan= 3 bgcolor=#E0E0E0| |colspan=14 bgcolor=#C0C0C0|
Rapid
|colspan= 2 bgcolor=#E0E0E0| |- align=center |colspan= 4 bgcolor=#C0C0C0|
120
|colspan= 7 bgcolor=#C0C0C0|
430
|colspan= 6 bgcolor=#C0C0C0|
Favorit
|colspan= 8 bgcolor=#E0E0E0| |- align=center |colspan=4 bgcolor=#E0E0E0| |colspan=2 bgcolor=#C0C0C0 rowspan=2|
6 R
|colspan= 4 bgcolor=#C0C0C0|
633
|colspan= 5 bgcolor=#E0E0E0| |colspan=10 bgcolor=#E0E0E0| |- align=center |colspan= 4 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 1 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 4 bgcolor=#C0C0C0|
637
|colspan= 4 bgcolor=#E0E0E0| |colspan=10 bgcolor=#E0E0E0| |- align=center |bgcolor=#F0F0F0 rowspan=2|Velké osobní |colspan= 3 bgcolor=#C0C0C0|
350
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645
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360
|colspan= 2 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 4 bgcolor=#C0C0C0|
650
|colspan=10 bgcolor=#C0C0C0|
Superb
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Superb
|- align=center |bgcolor=#F0F0F0 rowspan=1|Luxusní |colspan= 4 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 4 bgcolor=#C0C0C0|
860
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Superb 4000
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VOS
|- align=center |bgcolor=#F0F0F0 rowspan=1|Sportovní |colspan= 5 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 4 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 4 bgcolor=#C0C0C0|
Popular Monte Carlo
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Kfz 15
|colspan= 7 bgcolor=#E0E0E0| |- align=center |colspan= 5 bgcolor=#E0E0E0| |colspan=10 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 3 bgcolor=#C0C0C0|
903
|colspan= 7 bgcolor=#E0E0E0| |- align=center |colspan= 5 bgcolor=#E0E0E0| |colspan=10 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 2 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 3 bgcolor=#C0C0C0|
RSO
|colspan= 6 bgcolor=#E0E0E0| |- align=center |bgcolor=#F0F0F0 rowspan= 4|Užitkové do 2 t |colspan= 4 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 3 bgcolor=#C0C0C0|
104
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104/II
|colspan= 9 bgcolor=#E0E0E0| |- align=center |colspan= 3 bgcolor=#C0C0C0|
115
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100
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125
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154
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150
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(Aero/Praga 150)
|- align=center |colspan= 5 bgcolor=#E0E0E0| |colspan=10 bgcolor=#C0C0C0|
206
|colspan=10 bgcolor=#E0E0E0| |- align=center |bgcolor=#F0F0F0 rowspan= 8|Užitkové 2,5 - 5 t |colspan= 5 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 5 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 9 bgcolor=#C0C0C0|
254
|colspan= 6 bgcolor=#E0E0E0| |- align=center |colspan= 5 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 9 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 9 bgcolor=#C0C0C0|
256
|colspan= 2 bgcolor=#E0E0E0| |- align=center |colspan= 4 bgcolor=#E0E0E0| |colspan=11 bgcolor=#C0C0C0|
304
|colspan=10 bgcolor=#E0E0E0| |- align=center |colspan= 4 bgcolor=#E0E0E0| |colspan=11 bgcolor=#C0C0C0|
306
|colspan=10 bgcolor=#E0E0E0| |- align=center |colspan= 5 bgcolor=#E0E0E0| |colspan=12 bgcolor=#C0C0C0|
404
|colspan= 8 bgcolor=#E0E0E0| |- align=center |colspan= 5 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 4 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 9 bgcolor=#C0C0C0|
406
|colspan= 7 bgcolor=#E0E0E0| |- align=center |colspan= 4 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 7 bgcolor=#C0C0C0|
504
|colspan= 4 bgcolor=#E0E0E0| |colspan=10 bgcolor=#E0E0E0| |- align=center |colspan= 4 bgcolor=#E0E0E0| |colspan=12 bgcolor=#C0C0C0|
506
|colspan= 9 bgcolor=#E0E0E0| |- align=center |bgcolor=#F0F0F0 rowspan= 3|Užitkové nad 5 t |colspan= 5 bgcolor=#E0E0E0| |colspan=11 bgcolor=#C0C0C0|
606
|colspan= 9 bgcolor=#E0E0E0| |- align=center |colspan= 5 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 4 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 4 bgcolor=#C0C0C0|
656
|colspan= 1 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 5 bgcolor=#C0C0C0|
706
|colspan= 2 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 4 bgcolor=#C0C0C0|
(706 R)
|- align=center |colspan= 5 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 5 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 2 bgcolor=#C0C0C0|
806
|colspan= 3 bgcolor=#E0E0E0| |colspan=10 bgcolor=#E0E0E0| |- align=center|- align=center |bgcolor=#F0F0F0 rowspan= 1|Trolejbusy |colspan= 5 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 6 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 1 bgcolor=#C0C0C0|
656 P (1Tr)
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539 (2Tr)
|colspan= 1 bgcolor=#E0E0E0| |colspan= 3 bgcolor=#C0C0C0|
553 (3Tr)
|colspan= 6 bgcolor=#E0E0E0| |}
Škoda Auto
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