Špalíková brzda

Špalíková brzda u kočárového kola Brzda lokomotivního kola Jízdní kolo - veterán, se špalíkovou brzdou na předním kole __BEZOBSAHU__ Špalíková brzda je taková brzda, kde brzdný účinek vzniká přitlačením brzdového špalíku (zdrže) na povrch pohybujícího se dílu. Brzdový špalík odebírá pohybujícímu se dílu kinetickou energii, která se mění v teplo. Teplo je nutné vhodným způsobem odvádět.

Brzdový špalík má pracovní plochu tvarově odpovídající bržděnému protikusu. Během provozu se brzdový špalík průběžně obrušuje a ubývá.

Nejstarší špalíkové brzdy se používaly u kočárů a zemědělských povozů. Pákou nebo vřetenovým mechanismem se přitlačuje dřevěný špalík přímo na obruč loukoťového kola. +more U kolejových vozidel se pro výrobu brzdových špalíků zhruba od roku 1860 používá šedá litina. Tu lze u nákladních železničních vozů najít dodnes. U modernějších konstrukcí není brzdový špalík kovový, ale z kompozitního materiálu. U nejstarších jízdních kol tlačil gumový špalík brzdy přímo na plášť (pneumatiku) předního kola, později na ráfek, kde není účinek závislý na nahuštění pneumatiky.