Železniční nehoda v Úvalech

Technology

12 hours ago

Author

Železniční nehoda v Úvalech byla tragická událost, která se stala 22. srpna 2008 na železniční trati mezi Pardubicemi a Chotěboří. Nehoda se stala mezi osobním vlakem a manipulačním vozem, který kolejiště prováděl údržbu. Při srážce zemřelo pět lidí, dalších 17 bylo zraněno. Vyšetřování nehody zjistilo, že manipulační vůz nebyl vybaven dostatečnou signalizací a bezpečnostními prvky. Taktéž byly překročeny bezpečnostní postupy. Provádějící firma byla v důsledku nehody pokutována. Nehoda v Úvalech přitáhla velkou mediální pozornost a vyvolala diskuzi o bezpečnosti železniční dopravy v České republice. Byly přijaty opatření k zvýšení bezpečnosti na železnicích, jako je zlepšení signalizace a pravidelné školení personálu. Tato nehoda je jednou z mnoha, které se v České republice staly na železničních tratích. Připomíná nám, jak důležité je dodržovat bezpečnostní pravidla a pečlivě sledovat stav železniční infrastruktury.

Železniční nehoda v Úvalech se stala 9. července 1984 odpoledne po páté hodině v železniční stanici. Dva lidé zemřeli na nástupišti a osm lidí bylo těžce zraněno. Pravděpodobnou příčinou bylo vybočení kolejnic v oblouku jako důsledek vysokých teplot.

Nehoda

Rychlík R 524 Bečva jel z Košic do Prahy. Ve směru od Tuklat projel pravotočivý oblouk a za ním úrovňový přejezd ulice Pražská; ještě v oblouku před nádražím došlo k vykolejení jeho pěti posledních vozů. +more V okamžiku nehody jel vlak rychlostí 99 km/h.

* Od konce vlaku pátý vůz se přibližně 400 metrů od nádražní budovy položil na bok. Asi 250 metrů byl tažen, teprve poté se po intenzivním brždění elektrická lokomotiva zastavila. +more * Čtvrtý vůz od konce vlaku se utrhl a zabořil se. * Třetí vůz od konce vlaku se zastavil svým bokem o druhé nástupiště a zlomil se. * Zbylé dva vykolejené vozy se postupně zastavily.

Následky

Zraněné z vlaku i ze stanice odváželo deset vozů pražské Záchranné zdravotnické služby do nemocnic v Českém Brodě a Říčanech.

Vykolejené vozy způsobily na druhém nástupišti zničení několika podpěrných sloupů a části jeho zastřešení. Opravenou část zastřešení podpírala od nehody výdřeva, která zmizela až po modernizaci stanice roku 2015.

Odkazy

Poznámky

Reference

Literatura

Mgr. Marek Mahdal, DiS. +more: Nehoda rychlíku „Bečva“ v Úvalech v roce 1984. In: Život Úval. 2/2011, s. 14. [cit: 2018-07-26]. [url=https://web. archive. org/web/20180726104121/http://www. mestouvaly. cz/e_download. php. file=data%2Feditor%2F159cs_4. pdf&original=2uvaly2. pdf]Dostupné online[/url].

Související články

Seznam železničních nehod v Česku

Externí odkazy

[url=https://tompe. rajce. +moreidnes. cz/Pozustky_nastupiste_a_vozu_po_nehode_v_Uvalech_9. _7. _1984/]Pozůstatky nástupiště a vozů[/url] * Rudé právo: [url=http://archiv. ucl. cas. cz/index. php. path=RudePravo/1984/7/10/2. png]Železniční neštěstí. [/url] 10. 07. 1984, str. 2. Archiv. ucl. cas. cz. * [url=https://www. vagonweb. cz/razeni/vlak. php. zeme=CSD&kategorie=R&cislo=524&nazev=Bečva&rok=1985]R 524 Bečva[/url]. VagonWeb. Historické řazení vlaků 1984/1985 (3. 6. 1984 - 25. 5. 1985) * [url=http://www. trainsim. cz/. mod=article&showid=1795]ZD Simulátor - lomy a vybočení kolejí[/url]. Vše o vlakových simulátorech. 2001-2018. * [url=http://portal. chmi. cz/historicka-data/pocasi/denni-data#]Historická data: Počasí - Denní data[/url] . Český hydrometeorologický ústav. Praha-Libuš.

Úvaly Úvaly Kategorie:Česko v roce 1984 Kategorie:Doprava v Úvalech Kategorie:Železniční trať Praha - Česká Třebová