Cesko.wiki Seznam železničních nehod v Česku
Author
Albert FloresStudénka 2008
Toto je seznam smrtelných a případně jiných encyklopedicky významných železničních nehod, k nimž došlo na území dnešního Česka od zavedení železniční dopravy do současnosti.
Vůbec první železniční nehoda na území Rakousko-Uherska i dnešního Česka se odehrála na zahajovací jízdě na první parostrojní trati Břeclav - Brno dne 7. července 1839, kde jeden ze čtyř vypravených vlaků narazil do vlaku stojícího ve stanici Vranovice. +more Sedm cestujících bylo těžce zraněno.
Nejsmrtonosnější nehodou v české historii je železniční nehoda u Stéblové z roku 1960, při níž zemřelo 118 lidí (pro srovnání - nejsmrtonosnější železniční nehodu vůbec představuje smetení pobřežního expresu tsunami z roku 2004, při němž zemřelo přes sedmnáct set lidí).
Seznam nehod
Seznam nezahrnuje menší nehody, jako například srážku vlaku s automobilem (i když má oběti)
| Železniční nehoda | Datum | Místo | Mrtví | Zranění | Detaily |
|---|---|---|---|---|---|
| První železniční nehoda u Vranovic | 7. července 1839 | vjezd do stanice Vranovice | 3-7 těžce, několik lehce | Při návratu z Brna do Vídně v rámci slavnostního zahájení provozu jely čtyři vlaky za sebou v osmiminutovém intervalu. +more Před stanicí Vranovice v oblouku v zářezu třetí vlak narazil do druhého. Tato nehoda je uváděna jako první železniční nehoda v historii českých i rakousko-uherských železnic. | |
| exploze lokomotivy Jason | 27. července 1848 | traťový úsek Napajedla - Hulín | 4 | 2 | Výbuch kotle, příčina nejistá. |
| u Cerhovic | 10. listopadu 1868 | u dnešní zastávky Cerhovice nedaleko obce Újezd | 22 | 60 | 13 z těžce raněných cestujících zemřelo. |
| u Čerčan | 18. března 1889 | mezi stanicí Čerčany a dnešní zastávkou Pyšely | 4 | 9 | V důsledku prasknutí kola vykolejilo 6 vagonů osobního vlaku. |
| u Blovic | 5. srpna 1890 | u mostu přes Podhrázský potok mezi Blovicemi a Zdemyslicemi | 5 | 32 (+ 10 těžce) | Vykolejení vlaku v důsledku podmáčení trati s následným sjetím několika vozů do Podhrázského potoka. |
| v Uhersku | 25. prosince 1909 | ve stanici Uhersko | 12 | 18 | Srážka rychlíku Praha - Česká Třebová s nákladním vlakem stojícím ve stanici. |
| v Pitíně | 8. října 1919 | ve stanici Pitín | 1 | 12 | Srážka osobního a nákladního vlaku. |
| u Čelákovic | 6. prosince 1919 | u stanice Čelákovice | 4 | 104 | Čelní srážka dvou osobních vlaků. |
| v Českém Brodě | 27. června 1920 | ve stanici Český Brod | 5 | 30 těžce | Speciálně vypravený vlak vezoucí Sokoly na Sokolský slet se srazil v Českém Brodě s nákladním vlakem. |
| v Záhorovicích | 23. března 1923 | v zastávce Záhorovice | 1 | 2 | Vykolejení nákladního vlaku. |
| v Brně u Stránské skály | 7. listopadu 1923 | v úseku Brno-Líšeň - Černovice | 2 | 40 | Vagon s uhlím ujel a narazil zezadu do jedoucího osobního vlaku. |
| v Chotovinách | 1. srpna 1926 | ve stanici Chotoviny | 1+1 | 2 | Nákladní vlak měl chybně postavenou cestu a prorazil zarážedlo, výpravčí se oběsil. |
| v Brně na hlavním nádraží | 12. dubna 1927 | Brno hlavní nádraží | 5 | 110 | Čelní srážka osobního a nákladního vlaku. |
| ve Včelné | 1. srpna 1928 | ve stanici Včelná | 17 | 78 | Srážka rychlíku s osobním vlakem. |
| v Zaječí | 9. září 1928 | stanice Zaječí na Břeclavsku | 24-26 | 40 | Srážka rychlíku s nákladním vlakem. |
| u Znosimi | 2. července 1932 | u zastávky Znosim mezi Domašínem a Vlašimí | 10 | 15 | Čelní srážka dvou osobních vlaků v silné bouřce. |
| v Brně-Židenicích | 18. září 1941 | na zastávce Brno-Židenice | 18 | 10 | Rychlík najel na zastávce do skupiny osob čekajících na osobní vlak. |
| v Praze-Kbelích | 20. prosince 1943 | u zastávky Praha-Kbely | 42 | 91 | Čelní srážka dvou osobních vlaků na jednokolejné trati v den otevření nové výhybny ve Kbelích. |
| v Ostravě | 19. července 1945 | mezi stanicemi Ostrava-Přívoz a Ostrava-Svinov | 8 | 38 | Vykolejení osobního vlaku po projetí zarážedla. |
| u Rynoltic | 24. prosince 1945 | u železniční stanice Rynoltice | 3 (na místě) | 8 těžce a 17 lehce | Rozjetí nezajištěných lidmi obsazených vozů. |
| u Lčovic | 1. ledna 1946 | u zastávky Lčovice | 5 | 74 | Srážka mimořádného osobního vlaku s pravidelným osobním vlakem. |
| u druhého Vinohradského tunelu | 7. června 1947 | u severního portálu druhého Vinohradského tunelu | 7 | 7 těžce 49 lehce | Srážka záložního stroje a osobního vlaku. |
| u Kolštejna | 6. října 1947 | u železniční stanice Kolštejn | 1 | 1 | Vykolejení lokomotivy 623,008 nákladního vlaku před železniční stanicí Kolštejn (dnes Branná) po selhání brzd; zahynul strojvedoucí. |
| v Senohrabech | 12. října 1947 | u stanice Senohraby | snad až 8 | desítky | Srážka osobního vlaku s uvolněnými vagóny nákladního vlaku. |
| v Podivíně | 21. prosince 1950 | u Podivína na Břeclavsku | 34 | 56 | Rychlík se na přejezdu srazil s autobusem ČSAD. |
| Votelež | 5. ledna 1951 | Votelež u Svojšic | 4 | 28 | Srážka vlaku s autobusem na nechráněném železničním přejezdu. Řidič autobusu přehlédl vlak a došlo ke srážce, při které zemřeli 4 lidé z autobusu (z toho 2 děti) a 28 jich bylo zraněno. |
| v Suchdole nad Odrou | 26. srpna 1952 | Suchdol nad Odrou na Novojičínsku | 12 (14) | 108 (106) | Vykolejení rychlíku. |
| u Stvolínek | 30. března 1952 | u zastávky Stvolínky na trati Lovosice - Česká Lípa | 12 | 34 | Rozjetá lokomotiva jedoucí na pravidelnou údržbu do depa v České Lípě narazila do osobního vlaku. |
| u Šakvic | 24. prosince 1953 | u stanice Šakvice na trati Brno - Břeclav | 103 | 83 | Rychlík v důsledku usnutí opilého strojvůdce najel v plné rychlosti do stojícího osobního vlaku. |
| na Dluhonické spojce | 7. srpna 1956 | Dluhonická spojka u Přerova | 7 | 56 | Rychlík Bohumín - Praha narazil zezadu do stojícího nákladního vlaku. |
| v Bylnici | 28. dubna 1957 | mezi Brumovem a Bylnicí | 10 | 6 | Srážka osobního vlaku s ujetým nákladním vozem. |
| ve Vrbátkách | 11. září 1957 | v železniční stanici Vrbátky | 15 | 26 | Mimořádný rychlík z Brna do Olomouce narazil do stojícího osobního vlaku v důsledku chybně nastavené vlakové cesty. |
| pád lokomotivy do Smědé | 4. července 1958 | na trati mezi Libercem a Frýdlantem, pod frýdlantským zámkem | 4 | . | Pod lokomotivou se utrhl podemletý násep, ta se odtrhla od vlaku a spadla do rozvodněné Smědé. |
| u Stéblové | 14. listopadu 1960 | na trati mezi Stéblovou a Pardubicemi-Semtínem | 118 | ~100 | Srážka osobního vlaku s plně obsazeným motorovým vlakem. |
| u Vrbna pod Pradědem | 27. srpna 1961 | u Vrbna pod Pradědem | 19 | 17 | Srážka osobního vlaku s ujetými nákladními vozy. |
| v Táboře | 29. ledna 1962 | ve stanici Tábor | 12 | 47 | Vojenský železniční transport projel návěst „Stůj“ a najel ve stanici na zemní zarážedlo. |
| u Církvic | 6. července 1962 | Církvice | 14 | 22 těžce | Vykolejení vozů po nárazu nákladního vlaku do stojícího vlaku, střet s protijedoucím osobákem jedoucím po druhé koleji. |
| v Zákolanech | 25. ledna 1964 | železniční stanice Zákolany | 14 | 18 | Srážka nákladního vlaku s osobním vlakem stojícím ve stanici. |
| v Hloubětíně | 21. září 1965 | zastávka Praha-Hloubětín | 14 | 70 | Srážka nákladního vlaku s osobním vlakem. |
| v Běchovicích | 15. říjen 1965, 7:24 hod. | žel. stanice Praha-Běchovice | 2 | 4 | Osobní vlak - elektrická jednotka - se v mlze na pražském zhlaví se srazila s posunující el. lokomotivou. |
| v Deštnici | 2. května 1966 | Deštnice na Lounsku | 10 | 37 | Na přejezdu narazila lokomotiva do nákladního auta vezoucího studenty na brigádu. |
| u Mladotic | 4. září 1966 | Mladotice na Plzeňsku | 2 | 3 | Srážka dvou štokrů v oblouku mezi zastávkami Mladotice a Horní Hradiště (pamětní deska v místě nehody). |
| v Hradci nad Svitavou | 13. září 1967 | traťový úsek Svitavy - Březová nad Svitavou | 4 | 19 | Vykolejení rychlíku R 424 v provizorní výhybně Hradec nad Svitavou. |
| v Bezděčíně | 28. července 1969 | v obci Bezděčín u Mladé Boleslavi | 23 | 29 | Srážka osobního vlaku s autobusem ČSAD na chráněném železničním přejezdu. |
| u Valašského Meziříčí | 23. února 1970 | nedaleko Valašského Meziříčí | 11 | 15 | osobní vlak se srazil s lokomotivou |
| u Týnce nad Sázavou | 28. září 1970 | úsek Čerčany - Týnec nad Sázavou | 4 | 0 | Srážka soupravového vlaku (motorový vůz M262. 039) s lokomotivním vlakem (lokomotiva T478. 1012) po výpravě bez řádné nabídky a přijetí. |
| u Řikonína | 11.
ReferenceExterní odkazyMiroslav Pösel: [url=https://web. archive. +moreorg/web/20120625070033/http://loko. goo. cz/menu-nehody. htm]- podrobný seznam železničních nehod v Česku i na Slovensku[/url], LOKOstránky. net * Lubomír Macháček: [url=http://home. tiscali. cz:8080/~cz033637/nehody/nehody. htm]Smrtelné železniční nehody v ČR do roku 1950 (do roku 1996)[/url], osobní web (nefunkční odkaz) * [url=https://web. archive. org/web/20090214200419/http://www. regionvalassko. cz/aktuality_zobraz. php. lang=1&id=198&akt=353&page=51]Blíží se výročí neštěstí na železnici - K 50. výročí tragické události na trati u Brumova-Bylnice bude v sobotu sloužena mše[/url], TV Region Valašsko, 23. 4. 2007 * Ing. Josef Schrötter: [url=https://web. archive. org/web/20160809094840/https://www. azd. cz/admin/files/Dokumenty/pdf/Reporter/2015-2. pdf]V řízení a zabezpečení železniční dopravy je nutná vyšší automatizace[/url]. In: Reportér AŽD Praha, 2/2015 - červen, s. 50-53. * [url=https://www. koridory. cz/. s=Nehody+v+minulosti]Nehody v minulosti[/url]. Koridory. cz * [url=http://www. dicr. cz/zaverecne-zpravy-z-mimoradnych-udalosti]Závěrečné zprávy z vyšetřování mimořádných událostí[/url] na českých železničních a tramvajových tratích od r. 2006 (publikuje Drážní inspekce). |