Železniční nehoda v Deštnici

Železniční nehoda v Deštnici je mimořádná událost, ke které došlo 2. května 1966 v obci Deštnice ležící v okrese Louny v severozápadních Čechách. Zpožděný vlak na zdejším přejezdu smetl nákladní vůz se studenty pražské střední školy strojní mířícími na chmelovou brigádu. Neštěstí si vyžádalo deset mrtvých a třicet sedm zraněných. Čtyři lidé byli následně odsouzeni za svůj podíl na nehodě.

Příčiny

Před 17. hodinou mělo být 48 studentů Střední průmyslové školy strojní z pražské Masné ulice odvezeno na korbě nákladního automobilu z Deštnice do Velké Černoci, kde měli během své chmelové brigády zajištěné ubytováni. +more V 17. 30 opustil strážní domek u železničního přejezdu závorář Josef Kostka. Kvůli osobnímu sporu s Marií Hajnou, která ho ve službě střídala, se Kostka rozhodl odejít dříve zadním vchodem tak, aby se s ní nemusel potkat. Nemohl jí tak říct o zpožděné lokomotivě mířící k přejezdu. Zpoždění nezapsal ani do provozní knihy. Hajná se tak domnívala, že lokomotiva ze směru Milostín už podle jízdního řádu projela, a proto nespustila závory.

Průběh nehody

K nehodě došlo krátce po 18. hodině, kdy automobil přejížděl přejezd a v tu chvíli do něj narazila rozjetá lokomotiva. +more Většina studentů byla katapultována ven z korby do kolejiště a na přilehlý svah.

Závorářka utrpěla silný šok a nebyla sama schopna telefonem ze strážního domku zavolat pomoc. Záchrany se tak ujali místní občané a náhodní projíždějící lidé. +more Podle očitých svědků jeden řidič odmítl naložit zraněné děti z obavy, že by si zašpinil vnitřek svého automobilu. Jiní pouze přihlíželi. Antonín Korec, jeden z pomáhajících, který nehodu viděl ze svého domu nakonec zavolal ze strážního domku službu v Žatci a nehodu ohlásil. Nehledě na obsah jeho hlášení byl odmítnut s tím, že jako nepovolaná osoba nesmí služební telefon používat.

Jako první na místo nehody dorazil příslušník Veřejné bezpečnosti, který začal s vyšetřováním i přesto, že zde bylo ještě množství zraněných. Až několik minut po něm dorazila první sanitka a začala s jejich transportem do nemocnice.

Oběti nehody

Viníci nehody

Z trestného činu obecné ohrožení byli obviněni: * Josef Kostka - závorář, který nezapsal a neohlásil zpoždění vlaku. Později spáchal sebevraždu. +more * Marie Hajná - závorářka, která nespustila závory a neohlásila nehodu. Skončila v psychiatrické nemocnici. * Vladimír Halaburd - strojvedoucí vlaku viněn z toho, že příjezd k železničnímu přejezdu nesignalizoval houkáním. Při soudním procesu odmítl obhájce a nakonec byl zproštěn viny. * Řidič nákladního automobilu, zaměstnanec rakovnického zemědělského družstva - nezpomalil před vjezdem na přejezd. * Topič lokomotivy - přiznal, že si krátce před nárazem do automobilu stojícího vozidla na přejezdu všiml.

Čtyři viníci byli odsouzeni k nepodmíněným trestům v rozmezí osmnácti měsíců až pěti let. Železničáři se během rekonstrukce snažili svalit vinu na řidiče nákladního automobilu tím, že před zahájením rekonstrukce odstranili porost v okolí přejezdu, aby prokázali, že měl v době neštěstí dobrý výhled na trať.

Ohlas v médiích

Dobový tisk politoval oběti nehody a neopomněl vyzdvihnout bezchybný průběh záchranných prací. Ve skutečnosti měli na záchraně zraněných největší podíl náhodní svědci.

Nehodě v Deštnici je věnován jeden z dílů dokumentární série České televize Osudové okamžiky s názvem „Deštnice 1966“.

Odkazy

Reference

Související články

Seznam železničních nehod v Česku * Mimořádná událost v drážní dopravě

Externí odkazy

[url=http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1091682868-osudove-okamziky/401213100081009/]Díl Deštnice 1966 ze série dokumentů ČT Osudové Okamžiky[/url]

Deštnice Deštnice Deštnice Kategorie:Česko v roce 1966 Kategorie:2. +more květen Kategorie:Železniční trať Praha - Lužná u Rakovníka - Chomutov/Rakovník Kategorie:Deštnice.