Železniční trať Beroun–Rakovník

Technology
12 hours ago
8
4
2
Avatar
Author
Albert Flores

Železniční trať Beroun-Rakovník (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 174) je železniční trať o délce 44 km z Berouna do Rakovníka. Vystavěla ji společnost Rakovnicko-protivínské dráhy a do provozu byla uvedena v roce 1876. V prvních letech provozu se na trati vystřídalo několik různých provozovatelů (mezi nejvýznamnější patřila i Ústecko-teplická dráha), až roku 1884 provoz převzaly c. k. Státní dráhy.

Trať je vedena údolím řeky Berounky a zajišťuje důležité spojení Berouna s okolními obcemi a jejich průmyslovými kapacitami (například v Nižboru). V Roztokách překonává Berounku a pokračuje přes Křivoklát směrem k Rakovníku údolím Rakovnického potoka, kde je cesta trati zkrácena pěti tunely (Stříbrný, Nad Budy, Pod královskou pěšinkou, Pod Basou a Chlumský). +more Provoz zde zajišťovaly motorové vozy řady 810 s přípojným vozem Btax780, poté 812 (Esmeralda) a v současnosti 814 (Regionova). Vlaky jsou v Pražské integrované dopravě označeny jako linka S75.

...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
+more images (10)

Stanice a zastávky (galerie)

Soubor:012 Beroun nádraží. JPG|Beroun Soubor:Beroun-Závodí, nádraží, z vlaku. +morejpg|Beroun-Závodí Soubor:Hýskov, nádraží, z vlaku. jpg|Hýskov Soubor:Nižbor - nádraží (stav leden 2021). jpg|Nižbor Soubor:Žloukovice, železniční zastávka. jpg|Žloukovice Soubor:Zbečno, železniční stanice, staniční budova. jpg|Zbečno Soubor:Újezd nad Zbečnem, železniční zastávka (4). jpg|Újezd nad Zbečnem Soubor:Roztoky u Křivoklátu, nádraží. jpg|Roztoky u Křivoklátu Soubor:Křivoklát, železniční zastávka. jpg|Křivoklát Soubor:Pustověty, železniční zastávka. jpg|Pustověty Soubor:Lašovice, železniční zastávka (1). jpg|Lašovice Soubor:Rakovník, nádražní budova, z ulice z východní strany. jpg|Rakovník.

Reference

5 min read
Share this post:
Like it 8

Leave a Comment

Please, enter your name.
Please, provide a valid email address.
Please, enter your comment.
Enjoy this post? Join Cesko.wiki
Don’t forget to share it
Top