Cesko.wiki Železniční trať Kanpur–Dillí
Author
Albert FloresŽelezniční trať Kánpur-Dillí se nachází v indickém státě Uttarpradéš. Spojuje obě uvedená města a dále Ágru, která se nachází přibližně v polovině cesty. Elektrizovaná dvoukolejná trať o rozchodu kolejí 1676 mm je dlouhá 435 km.
Administrativně je součástí North Central Railway. Je to jedna z páteřních tratí indické železniční sítě, z dálkového hlediska napojuje železniční v hlavním městě Dillí s železniční sítí v Uttarprádeši. +more Je součástí hlavního tahu Dillí-Háurá (Howrah). Na východě pokračuje železniční trať Mugalsaráj-Kánpur.
Trať patří k jedním z nejvytíženějších v Indii, řada místních stanic má velmi vysoký obrat cestujících. Traťová rychlost zde činí 160 km/h. +more Jsou tudy směřovány hlavní dálkové vlaky, které spojují milionová indická města. Výhledově má být přestavěna nebo doplněna vysokorychlostní tratí.
Trasa
Trať vede ze stanice Kanpur Central směrem na západ. Přes města Etawah, Shikohabad a Firozabad vede po levém břehu řeky Jamuny do Ágry. +more Před samotným středem města trať překonává samotnou řeku. Poté pokračuje po pravém břehu řeky Jamuny přes město Mathura až k městu Vrindávan a dále na sever do Dillí přibližně ve směru silnice NH 44. Trať je vedena v nížinné krajně, nenacházejí se na ní žádné tunely a jen velmi malé množství oblouků.
Historie
O výstavbě železniční trati jihovýchodním směrem z indického města Dillí bylo rozhodnuto v polovině 19. +more století. Trať byla budována o několik málo let později než úsek do Mugalsaráje; dokončena byla v roce 1866. Investorem byla Východoindická železniční společnost ; záměr spojit Dillí a Kalkatu právě tímto směrem nakonec porazil řadu dalších alternativních návrhů.
Některé úseky byly zbudovány s pouhým metrovým rozchodem kolejí. Tyto části byly postupně modernizovány a nahrazeny standardním indickým rozchodem. +more Část trati u Dillí byla přeložena v letech 1927 a 1928 kvůli výstavbě Nového Dillí (konkrétně lokality Connaught Place).
Elektrizace trati byla realizována po částech. První úsek byl dokončen v závěru 60. +more let 20. století (Kanpur-Panki). Posledním elektrizovaným úsekem byl železniční most přes řeku Jamunu v Ágře, který byl dokončen roku 1991.
Stanice
Kanpur Central * Kanpur Anwarganj Terminal * Govindpuri Terminal * Panki Dham railway station * Rura * Phaphund * Bharthana * Etawah Junction * Jaswantnagar * Sikohabad Junction * Firozabad * Tundla Junction * Hathras Junction * Aligarh Junction * Khurja Junction * Mathura Junction * Vrindavan * Mathura Cantt * Agra Fort * Idgah Agra Junction * Agra City * Agra Cantonment * Palwal * Faridabad * Delhi Tughalkabad * Dadri * Ghaziabad Junction * Sahibabad Junction * Delhi Shahdara Junction * Anand Vihar Terminal * Hazrat Nizamuddin Terminal * Tilak Bridge * New Delhi * Delhi Junction * Delhi Sarai Rohilla Terminal * Delhi Cantonment